Incroyable mais vrai / bon à savoir /message defaut moteur

[Invité §jle615AQ]

Voilà, je vous fais part de mon expérience, car là, je n'en reviens toujours pas.

 

Alors que je roulais, le témoin ESP, puis le témoin de préchauffage diesel s'allument, puis apparait le message sur l'odb : "defaut moteur atelier".

Pourtant rien ne parait anormal. Je regarde donc si je trouve une anomalie coté moteur, rien.

Par contre, plus de commande au volant de la radio, plus de vitres à impulsion, et plus de régulateur de vitesse ????

 

Sur ce je vais voir le concessionaire, qui immédiatement me dit que ce sont probablement les feux stop qui sont grillés.

Et là bingo, les deux feux stop morts. Donc changement d'ampoules et tout est rentré dans l'ordre !!!!

 

En revanche, si cela vous arrive, changez bien les ampoules sans mettre le contact, sans quoi, l'odb conservera l'anomalie.

[Invité §jle615AQ]

C'est beau le progrès, non ?

[Invité §blo485sn]

Multiplexage...

[Invité §fb7005Nj]

J'ai eu la même chose sur ma Golf V. Le "message" est quand même bien stressant alors qu'au final, une simple ampoule à changer !

[barney_]

C'est beau le progrès, non ?

 

C'est ce que l'on appelle les voitures modernes

[Invité §jle615AQ]

Encore une chance que je n'ai pas appellé une depanneuse !!!!

[Invité §yay308ag]

Bien pratique mais je ne vois pas l’intérêt de désactiver la commande au volant et le régulateur de vitesse pour un problème d'ampoules grillées !

[Invité §xav275dt]

MERCI !!!!

 

Même symptômes mais avec les feux stop qui restent allumés !!

En rebouclant avec le post de ce forum " feu stop hs ", changement du contacteur de frein (modèle indiqué comme dispo chez SEAT par le magasin SKODA qui ne l'avait pas en stock) et tout est OK.

Pour le montage, j'ai débranché la batterie, monté le contacteur jusqu'au cran de sécurité (1/4 de tour) qui est un peu dur sur le modèle remplaçant le contacteur d'origine, rebranché la batterie, testé et tout est OK.

Merci jlep car avec le message de l'odb "Dysfonct. moteur Atelier!" ce n'est pas forcément le message auquel on peut s'attendre pour un défaut du contacteur de frein.

De plus, pas d’allumage de défaut ABS alors que l'on pourrait s'y attendre vu la pièce incriminée ??? ... Multiplexage quand tu nous tient !

 

Il est vrai que le post d'origine à presque deux ans et que je ne sais pas si jlep verra ma réponse mais encore merci pour l'info qui, deux ans plus tard, sert toujours aux internautes !