Megane : description code DTC non standard.

[Invité §pis873cD]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous, j'ai une Mégane 1 phase 2 2002 1.6l 16v

 

Je cherche une description d'un code diagnostique spécifique à Renault Mégane I (non standard)

quelque chose comme cela mais pour Mégane I :

pour Scénic III

 

Ce que j'ai essayé

Il y a rien dans ma revu RTA Mégane depuis 1999.

J'ai cherché sur le web mais pas trouvé pour mon véhicule.

 

Informations complémentaires

Le code dont je cherche la signification est renvoyé par l'ECU ACU3_x64_x06 du calculateur d'airbag Autoliv :

DTC n° 53, panne présente non fugitive, type de défaut n° 7

 

 

 

Merci à tous pour vos éventuelles réponses.

[Invité §pis873cD]

Il semblerait que ce code soit décrit dans une revue :

"Manuel d'atelier" ou de "réparation"

 

MR312-megane-8.pdf

 

Quelqu'un est-il en possession de ce pdf ?

merci

[santana6000]

bonjour.

 

je t'ai envoyé en message privé un lien pour télécharger ton document.

 

mais ce document ne concerne que le démontage, pour ton cas il faudrait plutôt une nt (note technique) qu'un mr (manuel réparation).

 

quel est ton problème et avec quel outil de diagnostique as tu remonter ce défaut ?.

[Invité §pis873cD]

Merci beaucoup Santana6000 c'est super sympa de ta part !!

et tu as raison, je pensais à tort que l'interprétation des codes s'y trouverait.

 

Pour mon problème j'en parle ICI. Il y a des captures d'écran.

 

J'ai les voyants airbag + serv allumés !

j'ai utilisé un câble ODBLink sx et ddt4all.

[Invité §pis873cD]

Bonjour à tous et à Santana en particulier,

je reviens après pas mal de péripéties et sans l'aide de Santana (en messages privés), je n'aurais pas pu résoudre mon problème.

 

J'avais donc les voyants airbag + serv allumés.

 

Je me suis équipé d'un câble odblink sx et du logiciel ddt4all qui un fork de ddt2000.

Au diagnostique tout à l'air normal : le calculateur n'est pas à changé, les impédances sur les lignes de mise à feu sont correctes.

ddt4all affiche une erreur renvoyé par l'ECU ACU3_x64_x06 :

DTC n° 53, panne présente non fugitive, type de défaut n° 7

 

Ce code d'erreur ne figurait nulle part. Santana m'a envoyé toutes les doc qu'on puisse trouver sur megane/scenic, pas moyen de trouver ce fichu code...

 

En fait la réponse se trouvait dans les xml de ddt2000 que m'a envoyé Santana :

Il y a une table de translation entre un code d'erreur renvoyé par le calculateur et un message à afficher par ddt2000.

Du coup ils ne figurent dans aucune note technique, ça apparaît uniquement dans le fichier ACU3_x64_x06_v2.xml et à l'affichage sur ddt2000.

Pour des raisons de copyright le développeur de ddt4all a utilisé une autre technologie/formatage de donnée : json

Or dans le passage de xml en json. il y a une partie de la logique qui a disparu.

On ne trouve aucune trace de la translation code -> message, et dans ddt4all, seuls les codes d'erreurs sont affichés.

 

voici la table pour ceux que cela pourrait intéresser :

 

 

 

ERROR STRATEGY TABLE ACU3-8-UNIT FOR X64/X06

LIBELLE "ORGANE" POUR LA FONCTION AIRBAG X74

 

N° -> Libellé

01 -> PPB avant Conducteur + PPB avant Passager (lignes en série)

02 -> Enrouleur arrière coté Conducteur + Enrouleur arrière coté Passager (lignes en série)

03 -> Airbag Frontal Conducteur

04 -> Airbag Frontal Passager

09 -> AirBag Latéral Thorax Avant coté Passager

10 -> AirBag Latéral Rideau Tête coté Passager

11 -> AirBag Latéral Rideau Tête coté Conducteur

12 -> AirBag Latéral Thorax Avant coté Conducteur

52 -> Capteurs Isofix ou Clef d'inhibition

53 -> Satellite latéral avant conducteur

54 -> Satellite latéral avant passager

64 -> Voyant défaut AIRBAG

65 -> Voyant Baby_OK

66 -> Alimentation du calculateur

67 -> Fonction satellites

68 -> Fonction lignes de mise à feu

129 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(1)\tab A PARTIR DE $80, les DTC sont internes calculateur

130 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(2)

131 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(3)

132 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(4)

133 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(5)

134 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(6)

135 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(7)

136 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(8)

137 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(9)

138 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(10)

139 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(11)

140 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(12)

141 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(13)

142 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(14)

143 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(15)

144 -> ECU_LOWER_TRANSISTOR(16)

153 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(1)

154 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(2)

155 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(3)

156 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(4)

157 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(5)

158 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(6)

159 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(7)

160 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(8)

161 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(9)

162 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(10)

163 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(11)

164 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(12)

165 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(13)

166 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(14)

167 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(15)

168 -> ECU_UPPER_TRANSISTOR(16)

177 -> ECU_RAM_ERROR

178 -> ECU_CPU_BEHAVIOUR

179 -> ECU_EEPROM_ACCESS_FAILURE

180 -> ECU_EEPROM_NOT_PROG

181 -> ECU_EEPROM_CHECKSUM

182 -> ECU_EEPROM_OUT_OF_ORDER

183 -> ECU_CALIBRATION_RAM

184 -> ECU_CALIBRATION_EEPROM

185 -> ECU_COMPENSATION_OFFSET

186 -> ECU_EXTERNAL_WATCHDOG

187 -> ECU_INTERNAL_WATCHDOG

189 -> ECU_ENABLE_LOW_AT_STARTUP

191 -> ECU_PULSE_STRETCHER_STARTUP

192 -> ECU_CRASH_CONFIRMATION

193 -> ECU_CHARGE_SEQUENCE

194 -> ECU_ACCEL_X_ERROR

195 -> ECU_ACCEL_Y_ERROR

196 -> ECU_SAFING_X_ERROR

197 -> ECU_SAFING_Y_ERROR

198 -> ECU_COM_SAFING_MCU

199 -> ECU_CRASH_SPY_DATA

202 -> ECU_ACCELERO_SATURATION

203 -> ECU_CAP_NOT_CHARGED

204 -> ECU_CAPACITANCE_CAP

205 -> ECU_CHARGE_PUMP

206 -> ECU_RAM_CORRUPTED

207 -> ECU_ISOFIX/CLEF_DRIVER

210 -> ECU_RSU_SATURATION

 

 

 

Liste des status :

 

01 -> Circuit Ouvert (CO)

02 -> Fuite masse (CC0) ou Driver satellite HS

03 -> Fuite plus (CC1)

06 -> Incohérence, non plausible (configuration)

07 -> Pas de communication

12 -> Court-Circuit (CC)

13 -> Capteur HS / Défaut interne

16 -> Communication perturbée

17 -> Trop de micro-coupures d'alimentation

18 -> Tension d'alimentation anormale

142 -> Siège enfant Isofix mal engagé

143 -> Info fonction Isofix instable ou non définie

 

 

La panne venait donc d'un capteur de choc latéral coté conducteur, il se trouve dans le montant de porte :

 

 

 

Le défaut type 7 correspond à "pas de communication" :

- soit c'est un faux contact ou un câble sectionné.

- soit c'est le capteur de choc qui ne répond pas.

 

le test qui consiste à échanger les capteurs est discriminant :

- si le message 54 est levé et 53 disparaît c'est que c'est le capteur

- si le message 53 est encore présent c'est un problème de câblage côté conducteur

 

J'ai donc inversé les capteurs et fait un diagnostique :

- 53 est passée à fugitive

- 54 a été levé à "présente"

 

j'ai acheté un capteur d'occasion à une casse auto qui vend ses équipements sur ebay.

 

 

un sujet en lien avec ma panne :

http://forum-auto.caradisiac.c [...] 544357.htm

 

 

Un grand merci à Santana qui m'a soutenu tout du long dans cette aventure !

[santana6000]