Vitesse maxi R1 ???

[Invité §jer568tR]

 

299 compteur.

 

 

305 ! J'ai la preuve

[Invité §bri126It]

ET bien, je dirais .... 315 compteur.

 

(vérifiée)

 

Si vous voulez de bonnes vidéos : www.motomaniacs.com

, rubrique vidéos!

www.bricekeke.skyblog.com

[Invité §hig860ST]

 

305 ! J'ai la preuve

Et encore pas sur qu'il etait au rupteur de 6

[Invité §jer568tR]

Oui, y reste une petite marge..

[Invité §Hri876tW]

Bonjour j'ai un R1 2003, 150ch enfin le vendeur m'a dit qu'elle était en Full

Je poussais mon R6 2000 115ch à 265km/h et avec mon R1 à 275km/h le Shift light s'allume et je suis à 1000trs du rupteur... Je comprend pas pourquoi elle prend autant de tour, je pense que je peux monter à 303km/h comme sur la vidéo... :/

 

[Invité §hig860ST]

Bonjour j'ai un R1 2003, 150ch enfin le vendeur m'a dit qu'elle était en Full

Je poussais mon R6 2000 115ch à 265km/h et avec mon R1 à 275km/h le Shift light s'allume et je suis à 1000trs du rupteur... Je comprend pas pourquoi elle prend autant de tour, je pense que je peux monter à 303km/h comme sur la vidéo... :/

Soit t'as une transmission plus courte, soit bah elle est pas full

[Invité §neo320wq]

Bonjour j'ai un R1 2003, 150ch enfin le vendeur m'a dit qu'elle était en Full

Je poussais mon R6 2000 115ch à 265km/h et avec mon R1 à 275km/h le Shift light s'allume et je suis à 1000trs du rupteur... Je comprend pas pourquoi elle prend autant de tour, je pense que je peux monter à 303km/h comme sur la vidéo... :/

 

Où soit c'est une histoire de compteur moto mal étalonné sur l'une où l'autre

 

Ils sont optimiste les compteurs yam, c'est pour l'égo de leurs conducteurs

[Invité §ric801qg]

Bonjour j'ai un R1 2003, 150ch enfin le vendeur m'a dit qu'elle était en Full

Je poussais mon R6 2000 115ch à 265km/h et avec mon R1 à 275km/h le Shift light s'allume et je suis à 1000trs du rupteur... Je comprend pas pourquoi elle prend autant de tour, je pense que je peux monter à 303km/h comme sur la vidéo... :/

 

Hello

 

Avec une R1 2003 full, pignon d'origine et pilote de 1.72, 68 kg (moi:D) tu bloque le compteur a 299 et le régime correspondant est de 12000 tours.

 

Pour mémoire même si tu changes de pignon ca n'influence pas la vitesse indiquée par le compteur car celui ci est pris sur a boite de vitesse.

 

Tu es a quel régime a 275km'h?

 

 

[Invité §ric801qg]

Où soit c'est une histoire de compteur moto mal étalonné sur l'une où l'autre

 

Ils sont optimiste les compteurs yam, c'est pour l'égo de leurs conducteurs

 

Tous les compteurs de moto sont optimistes! le plus que j'ai vu c'était une GSXR 750 de 2002 (315 km'h compteur pour tout juste 280 réel) soit + 35

 

[Invité §Tit546Hk]

Pour mémoire même si tu changes de pignon ca n'influence pas la vitesse indiquée par le compteur car celui ci est pris sur a boite de vitesse.

Ben justement.

[Invité §hig860ST]

Tous les compteurs de moto sont optimistes! le plus que j'ai vu c'était une GSXR 750 de 2002 (315 km'h compteur pour tout juste 280 réel) soit + 35

Donnée a 282 réele pour le 750 2000/2003 et 287 pour le 1000 2001/2002 , 315 ca fait exagéré quand meme surtout que les compteurs ont ete vérouillés a 299 a partir de 2001 ! j'ai jamais ete au dela de 303, mais sans etre au rupteur cela dit.

[Invité §ric801qg]

Donnée a 282 réele pour le 750 2000/2003 et 287 pour le 1000 2001/2002 , 315 ca fait exagéré quand meme surtout que les compteurs ont ete vérouillés a 299 a partir de 2001 ! j'ai jamais ete au dela de 303, mais sans etre au rupteur cela dit.

 

Hello

 

Non sans deconner je confirme 315km'h compteur : De mémoire j'ai vu ça dans un coparo de sportives (moto revue je crois)et il s'agissait d'un article qu'il avait appelé SWOSH (Supersport Worldwild.......... ) Il y avait la R1 2000 dedans donc le modèle de GEX750 concerné était soit le 2000 soit le 2001 donc compteur non bridé à 299.

 

Bye

[Invité §hig860ST]

Hello

 

Non sans deconner je confirme 315km'h compteur : De mémoire j'ai vu ça dans un coparo de sportives (moto revue je crois)et il s'agissait d'un article qu'il avait appelé SWOSH (Supersport Worldwild.......... ) Il y avait la R1 2000 dedans donc le modèle de GEX750 concerné était soit le 2000 soit le 2001 donc compteur non bridé à 299.

 

Bye

2000 alors c'est sur ( derniere année libre ), parceque garanti que le 2001 est vérouillé a 299 ( comme le 1000 de la meme année d'ailleurs ).

 

[Bio2]

Bonjour j'ai un R1 2003, 150ch enfin le vendeur m'a dit qu'elle était en Full

Je poussais mon R6 2000 115ch à 265km/h et avec mon R1 à 275km/h le Shift light s'allume et je suis à 1000trs du rupteur... Je comprend pas pourquoi elle prend autant de tour, je pense que je peux monter à 303km/h comme sur la vidéo... :/

 

Non ton compteur est bridé à 299 pour 12000 tours

[Invité §ric801qg]

Ah les chiffres, plus c'est gros plus s'est bon!!!:pff:

 

Si je te dis que je bloque le compteur en 5, avec un R1 2006 full, tu y crois?

 

Hello

 

Je te crois! je bloque le compteur à 299km'h en 5ème et cela assez facilement d'ailleurs. (R1/2004). (Avec pignon d'origine je précise!)

Un petit truc sympa si tu ne l'as pas encore fait sur la tienne, mets un pignon du 16 au lieu du 17, t'as machine aura un peu plus de peps et de meilleures reprises en 6ème. Il existe des appareils pour recalibrer le compteur de vitesse au cas ou!

 

Bye

 

 

[Invité §bul072cJ]

299 en 5ème ? waou en 6ème ça doit atteindre les 310-315 non ?

[Invité §dro562XU]

Hello

 

Je te crois! je bloque le compteur à 299km'h en 5ème et cela assez facilement d'ailleurs. (R1/2004). (Avec pignon d'origine je précise!)

Un petit truc sympa si tu ne l'as pas encore fait sur la tienne, mets un pignon du 16 au lieu du 17, t'as machine aura un peu plus de peps et de meilleures reprises en 6ème. Il existe des appareils pour recalibrer le compteur de vitesse au cas ou!

 

Bye

 

Merci du conseil, mais c'est trop tard

On me l'a deja volé(juste 4 mois)

[Invité §hig860ST]

299 en 5ème ? waou en 6ème ça doit atteindre les 310-315 non ?

Toutes les 1000 le font

Deja les GSXR 1000 01 meme ...

[kan_]

Un R1 ça se traine la bite |

 

[Invité §hig860ST]

Un R1 ça se traine la bite |

Cqfd

[Invité §-Bo370Va]

Ce qui montre bien quand même quand on suit le tour de la discussion que R1, GSXR et consorts, finalement ce sont des motos de pilotes de lignes droites : les mecs ne jurent que par la vitesse max

 

 

D'un autre coté, comparer des vitesses max en courbes ca me parait plus laborieux.

[Invité §tit743zv]

Salut à tous !

 

Une question me tarode ...

 

Jusqu'à combien de km/h peut aller une R1 (remontée a bloc biensur) ???

 

Merci à vous ...

 

Dans un livre que je lis en ce moment (ca s'appelle code de la route),on peut voir certaines informations desquelles j'en déduis que la vitesse max d'un R1 est de 90 sur nationale et 130 sur autoroute

 

Bon ok je sors...

 

PS : désolé si cette petite blague avait déjà était faite

 

 

[Invité §X16171dl]

Bonjour j'ai un R1 2003, 150ch enfin le vendeur m'a dit qu'elle était en Full

Je poussais mon R6 2000 115ch à 265km/h et avec mon R1 à 275km/h le Shift light s'allume et je suis à 1000trs du rupteur... Je comprend pas pourquoi elle prend autant de tour, je pense que je peux monter à 303km/h comme sur la vidéo... :/

 

Passe les deux rapports d'apret et tu verra que sa ira mieux

[Invité §hig860ST]

J'ai trouvé mieux !

GSXR 1000 2001 ( avec bloc compteur 750 2000 non limité .. ) avec quelques petites bricoles ... impressionant le bordel, quel moteur !

 

http://yof91.free.fr/video/tgvtraining.avi

 

Regardez bien aussi le kilometrage ... si apres ca on dit encore des aneries..

[kan_]

Un R1 ça se traine la bite |

 

 

 

[Invité §ric801qg]

J'ai trouvé mieux !

GSXR 1000 2001 ( avec bloc compteur 750 2000 non limité .. ) avec quelques petites bricoles ... impressionant le bordel, quel moteur !

 

http://yof91.free.fr/video/tgvtraining.avi

 

Regardez bien aussi le kilometrage ... si apres ca on dit encore des aneries..

 

Hello

 

Le magasine qui avait testé la vmax de la GEX750 sur l'anneau de Nardo en Italie (je crois que c'est Nardo) avait mesuré une vitesse réelle de 280km'h pour 315 compteur.

 

Donc 321 km'h compteur ça donne 286 km'h réel (application de la règle de 3) ce qui est parfaitement cohérent avec les résultats mesurés par les magasines pour la GEX1000 de 2001 ou elle était donné pour 287 km'h réel CQFD.

 

Dans tous les cas ça marche bien

 

[Invité §hig860ST]

Hello

 

Le magasine qui avait testé la vmax de la GEX750 sur l'anneau de Nardo en Italie (je crois que c'est Nardo) avait mesuré une vitesse réelle de 280km'h pour 315 compteur.

 

Donc 321 km'h compteur ça donne 286 km'h réel (application de la règle de 3) ce qui est parfaitement cohérent avec les résultats mesurés par les magasines pour la GEX1000 de 2001 ou elle était donné pour 287 km'h réel CQFD.

 

Dans tous les cas ça marche bien

 

 

Exact.

Le 750 Y-K3 donné pour 282 reels tourne autour de 306 km/h compteur en version stock

 

[Invité §jer568tR]

Sa ment de +- 20 km/h à la fin

[Bio2]

 

 

Tagle

 

Et un gex c'est bon qu'a bouffer du gravier

[Invité §Jpe832fA]

Tagle

 

Et un gex c'est bon qu'a bouffer du gravier

 

 

Et à faire des pneus carrés

[Invité §hig860ST]

Au moins ca reste debout sur la glace

[kan_]

 

Entre celui qui roule en clio et l'autre qui détruit les motos plus vite que les concess les vendent on n'est bien entourés

 

[Invité §Jpe832fA]

[Invité §hig860ST]

Entre celui qui roule en clio et l'autre qui détruit les motos plus vite que les concess les vendent on n'est bien entourés

 

 

Jpeglauden a écrit :

 

 

 

Tu te sens visé ?

[Invité §ric235dK]

Salut à tous, je viens de lire avec attention les différents commentaires et différentes expériences de chacun.

On doit pas tous avoir les mêmes motos !!! Personnellement je roule avec un R1 2001 à priori débridé (150ch). Les specs constructeurs annonces 278km/h chrono. (http://motoplanete.com/yamaha/yzf1000r1.php) J'ai essayé sur un bout d'autoroute et effectivement ça prend 280 sachant que je pese 90kilos cela ne semble pas choquant. ça colle aussi avec les perfs de mon ancien zx9-r 143ch qui roulait à un peu plus de 260 chrono (compteur de vtt taré à la taille de la roue) pour 285 compteur moto. Naturellement avec un pignon de boite plus petit elle prenait 295 compteur moto (mais pas plus au niveau de la vitesse réelle bien entendu). Alors, je ne mets en doute la parole de personne, mais par contre, je veux bien voir en vrai, c'est à dire sur route. J'accepte de me faire déposer par la meme moto qui roulerai à 305 km/h. Attendez, chez yam, ils m'ont dit qu'elle devait etre bridé car normalement ça prends 310. Faut arreter deux minutes. C'est physique ! Plus on roule vite, plus il faut de ch pour gagner quelques km/h. Une moto qui fait 143cv pour 200k roule à 265 et il vous parait acceptable de croire qu'une moto qui en fait 150ch pour 195k peut rouler à plus de 300!

Ne croyez-vous pas qu'un peu de bon sens s'impose? Soit les démultiplications de vos motos sont modifiées soit vos motos fonctionnent au NOS. Mais si c'est ni l'un ni l'autre... y a des joueurs de flutes dans l'orquestre ! Il reste une solution. J'ai toujours roulé avec des moto de 106ch, une roulait à 265 et l'autre à 280. si ça ne choque personne.... ça m'arrange ! Comme ça le jour ou je vais me faire controler sur les nouveaux bancs de puissances mobiles que la gendarmerie vient d'acheter j'aurai une bonne surprise.