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Altea : Problème clignotant avant Seat Altea


Invité §beu784WL
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Invité §beu784WL

Type de problème / symptômes

Bonjour

 

j'ai une souci sur le clignotant avant droit sur ma Seat Altea de 2005

 

Et je commence à me tirer les cheveux

 

Mon clignotant avant droit ne fonctionne plus

 

J'ai fait 1/4 de tour sur la gauche pour démonter le support noir, j'ai changé l'ampoule par une neuve ( l'ancienne ampoule avait encore le financement ok ), bref je remonte et rien ne fonctionne

 

Cela peut il venir du support rond noir de l'ampoule ? un fusible spécifique pour ampoule avant droite ??

 

et cerise sur le gateau il est impossible maintenant de sortir le support rond du phare avec son ampoule

 

Ce dernier tourne dans tous les sens, et plus que 1/4 de tours, impossible a extraire du phare, il est bloqué dedans

 

Besoin d'aide svp

 

Merci d'avance

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Bonjour

"l'ancienne ampoule avait encore le financement ok "

Financé par quelle banque ? :D

P... de correcteur orthographique !

 

"un fusible spécifique pour ampoule avant droite ??"

Non.

 

" je remonte et rien ne fonctionne"

Rien, c'est à dire quoi précisément ?

 

Prends une photo de l'arrière du phare, je ne connais pas ce modèle.

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Invité §beu784WL

merci pour la réponse

 

quand je remonte le support d'ampoule noir avec ampoule neuve, ça ne clignote pas

 

je soupçonne que le support ne fasse pas un contact correct

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quand je remonte le support d'ampoule noir avec ampoule neuve, ça ne clignote pas

je soupçonne que le support ne fasse pas un contact correct

Bonjour ;)

>> Tout test en éclaraige automobile à faire exclusivement avec une lampe témoin. (Surtout pas avec un Voltmètre !!!)

 

Pour doute sur le support, prouver par la mesure que le jus (+ et sa masse") est présent

Quitte à planter une épingle à papier traversante dans chaque fil arrivant au support.

 

Et donc, mesurer entre chaque épingle et une bonne masse métallique de la carrosserie.

Si rien sur aucun des deux fils , la coupure est loin en amont qq part

----

Mais SI? on allume la lampe aussi bien entre l'une au l'autre des deux épingles..... et la masse carrosserie >> le fil vers la masse est coupé/oxydé

--

Lampe témoin du commerce

5bbb1ecd59836.jpg

 

 

Lampe témoin "maison"

5bbb1ece12e27.jpg

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Invité Thony50

Bonjour, je me permet de relancer le sujet car j'ai le même problème (Seat Altea de 2007), clignotant avant droit qui ne fonctionne pas. J'ai remplacé l'ampoule mais toujours rien. En mesurant l'alimentation je n'ai même pas 1V pr intermittence sur la douille ainsi que sur la prise alimentant le phare.

Le sujet n'ayant pas abouti, je voudrais savoir si la personne ayant eu le problème a trouvé ?

Si oui d'où cela viens, comment le problème a été réglé ?

Si non, il y a t'il un problème connu avec le faisceau (fil coupé ou oxydé) ou autre chose, car cela m'est arrivé d'un coup sans raison particulière?

Et enfin si un personne aurais un schéma électrique afin de pouvoir suivre et contrôler les fils?

En vous remerciant

 

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Invité Adrien

Bonjour,

J'ai le même problème avec ma seat altea.

Pouvez vous me dire qu'elle a ete la solution pour vous s'il vous plaît?

Je suis complètement perdu.

Merci d'avance et dsl si je ne respect pas toutes les règles du forum. (Si regle il y a...)

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Invité Adrien

Pouvez vous me dire où se trouve le relais centrale clignotant?

Merci d'avance 

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Invité Adrien

Bonjour,

Je ne suis pas un habitué des forum mais je vais essayer d'aider car je n'ai jamais trouvé de réponse à mon problème sur internet malgré que j'ai vu beaucoup de demande.

Pour mon problème sur le clignotant de ma seat Altea. 

Le problème venait du phare....

Je pensais que le problème venait du porte ampoule mais lorsque j'ai utilisé celui de gauche sur le droit, cela ne marchait pas.

J'ai essayé de prendre des tensions sur mes 2 phares pour voir si j'avais un fil de coupé mais je pense qu'avec l'électronique, ce n'est pas simple car une fois l'ampoule enlevé, je n'ai jamais eu 12V.

J'ai donc démonté les phares pour mieux voir...pour démonter les phares, il faut enlever le pare choc.. je me suis rendu compte que l'emplacement où se clips le porte ampoule n'était pas comme l'autre et j'avais l'impression qu'un fil était débranché. (Je pense que le système pour dévisser l'ampoule est vraiment pas terrible...d'ailleurs sur mes nouveaux phares ils ont amélioré le système avec une butée) j'ai donc commandé 2 phares neuf sur eBay venant de Pologne pour 138e les deux et je les ai remplacé...et hop ça marche.(a ce prix ça valait le coup d'en avoir 2 neufs)

J'espère que mon périple pourra aider les autres.

Bonne continuation.

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