Invité §mat256Eq Posté(e) le 30 septembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 septembre 2012 Bonjour, Je voudrais des infos de propriétaire d' Audi A1 avec moteur 2L TDI 143 concernant le niveau sonore et les vibrations. Dans une Audi A1 TDI 105, le moteur est peu sonore avec peu de vibrations. Pas d'essai possible en TDI 143. Dans une mini cooper SD (143 ch) , le moteur est sonore et a beaucoup de vibrations....... Avec 25000 km /an mon choix sera un TDI 105 ou 143. Merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §706600hE Posté(e) le 1 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 1 octobre 2012 C'est un diesel ça sera bruyant, claquant et désagréable à froid. Après ça va être compliqué de te faire un point de vue : quelqu'un qui viendra d'un vieux diesel te dira que c'est un silence de fonctionnement absolu, celui qui viendra d'une motorisation essence te dire que c'est bruyant. Et comme notre limite de tolérance au bruit et aux vibrations est très variable d'une personne à une autre... ça ne va pas t'apporter grand chose. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dub286uC Posté(e) le 1 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 1 octobre 2012 Après avoir eu un TDI 105 pendant 6 ans, je peux dire que le 2.0 TDI 143 est très silencieux pour un diesel. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §mat256Eq Posté(e) le 1 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 1 octobre 2012 Merci pour vos avis. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marcel patoulatchi Posté(e) le 3 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 3 octobre 2012 Je l'avais essayé avant d'acheter la mienne (tdi 105). C'est un bloc 2.0L donc forcement plus bruyant que le 1.6. Bon, après, on a fait un tour de périph' et on s'entendait parler sans problème. Comme dit 7063, tout dépend d'où tu viens. Par contre, je me souviens que niveau perf', c'était plutot pas mal (là encore, c'est relatif... tout dépend de ce que tu conduis actuellement pour comparer) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jej207dW Posté(e) le 4 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2012 j'ai une audi a1 90ch( meme moteur que la 105) je l'ai monter a 141 ch et niveau sonore, presque pas de nuisance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §706600hE Posté(e) le 4 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2012 j'ai une audi a1 90ch( meme moteur que la 105) je l'ai monter a 141 ch et niveau sonore, presque pas de nuisance. Tout dépend d'où tu viens... Si t'as toujours roulé en masoil c'est sûr que ça peut t'aller. Si t'es habitué à l'essence et au confort sonore ça doit être bruyant/vibrant. Je parle même pas du bruit affreux quand tu es à l'extérieur, le magnifique "clac clac clac" à l'arrêt Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marcel patoulatchi Posté(e) le 4 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2012 , le magnifique "clac clac clac" à l'arrêt Tss tss...mauvaise langue! Le stop & start, tu connais? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dub286uC Posté(e) le 4 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2012 "Clac clac a l'arret" sur un TDI 143 CR?? Faut pas exagérer non plus!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §706600hE Posté(e) le 4 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2012 Tss tss...mauvaise langue! Le stop & start, tu connais? Non je connais pas, ma A1 n'en a pas Sinon le S&S il ne fonctionne pas vraiment quand tu tournes à gauche à une intersection et que tu laisses passer celui venant d'en face... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marcel patoulatchi Posté(e) le 6 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2012 Non je connais pas, ma A1 n'en a pas Sinon le S&S il ne fonctionne pas vraiment quand tu tournes à gauche à une intersection et que tu laisses passer celui venant d'en face... Y en a pas sur le 185? Pourtant, vu ce que ça consomme, ça aurait été bien utile, non? (je chambre connement, pas la peine de répondre) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §706600hE Posté(e) le 8 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2012 Non il n'y en a pas sur la 185. Puis ça consomme pas "tant" que ça Ca c'est la mienne : http://www.spritmonitor.de/fr/detail/521563.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
enzo lorenzo Posté(e) le 8 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2012 7.3 ? t'appuie ou c'est en roulant cool ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §706600hE Posté(e) le 8 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2012 Je roule normalement en respectant les limitations si c'est ça la question. Je m'amuse un peu de temps en temps (voies d'insertion, etc). J'ai passé l'âge des rodéos sauvages et des pointes à 220 sur l'autoroute... Mais effectivement dès 150/160 la conso s'envole vite Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Henri67 Posté(e) le 8 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 8 octobre 2012 clair que la perception des vibrations/bruit dépend de chacun. Pour moi un 2.0 TDI est très bruyant et vibrant... mais bon, je ne roule qu'en essence, donc ceci explique cela. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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