Polo 5 : Problème démarrage polo 5 2009

[Francois87 0]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Je rencontre le problème suivant avec ma polo.

 

Depuis une semaine impossible de démarrer. ( la voiture démarre puis cale 3 secondes après)

Même en accélérant la voiture finit pas caler.

 

Les deux jours qui ont précédés la panne : gros manque de puissance.

 

Batterie : ok

Bougies neuves

Capteurs aac neuf

Bobines testées ( impédance ok : primaire 380 ohms secondaire 16.5 k ohm )

 

Je n’ai pas d’autres idée, j’ai pu regarder pas mal de sujet sur le forum mais je n’ai pas trouvé ma réponse.

 

Merci de votre aide

[tete de soupapes 18]

ont dirait l’anti demarrage

 

La deuxième clé fait quoi.

[Francois87 0]

ont dirait l’anti demarrage

 

La deuxième clé fait quoi.

 

 

 

Exactement la même chose je viens de tester

 

Autre donnée :

 

la voiture ne démarre plus du tout, le moteur se lance mais ne veut pas démarrer ...

[tete de soupapes 18]

Pompe essence tourne ?

[Francois87 0]

Pompe essence tourne ?

 

 

Quand je tend l’oreille sous la banquette arrière et que je met le contact elle fait clic ronronne 5 secondes puis s’arrête.

[Francois87 0]

@tete de soupapes je viens de refaire des tests sur la pompe à essence.

Je l’entend bien tourner Environ 5 seconde quand je met le contact.

Par contre quand je réessaye dans la foulée j’entend juste le clic mais pas de ronronnement.

J’attend un peu je refais le test : j’entend le ronronnement

 

Fonctionnement normal ?

 

Merci

[tete de soupapes 18]

Pas de voyants

 

Sinon valise qui peut donner un défaut

[Francois87 0]

Pas de voyants

 

Sinon valise qui peut donner un défaut

 

 

Voyant epc et moteur allumé

 

C’est normal que j’entende pas la pompe à chaque fois ?

[Francois87 0]

@tete de soupapes

@bob bimon

 

J’aimerais être sur que l’essence arrive bien ( pour éliminer cette piste déjà ) faudrait pas que le filtre soit bouché ou autre ...

 

Comment je peux faire pour m’assurer que l’essence arrive bien ?

 

Merci par avance

[tete de soupapes 18]

Deux voyants soupapes dit valise

 

Attends voir pour bob

[bob bimon 7]

Bonjour

 

dévisse les bougies après une tentative de démarrage : si elles sont humides, il y a de l'essence, mais l'antidémarrage bloque.

 

A voir sur la valise (soit un copain qui a le logiciel VCDS avec la prise sur un PC portable, soit en la remorquant dans un centre auto pour passer au banc diagnostic relever les codes d'erreur)

 

C'est sans doute un souci avec l'antidémarrage qui est dans le compteur, la valise le dira plus précisément.

 

"Deux voyants soupapes dit valise"

Salut TDS : attention, ces 2 voyants tu les as systématiquement avant démarrage et après avoir calé tant que le contact n'est pas coupé.

[Francois87 0]

Bonjour

 

dévisse les bougies après une tentative de démarrage : si elles sont humides, il y a de l'essence, mais l'antidémarrage bloque.

 

A voir sur la valise (soit un copain qui a le logiciel VCDS avec la prise sur un PC portable, soit en la remorquant dans un centre auto pour passer au banc diagnostic relever les codes d'erreur)

 

C'est sans doute un souci avec l'antidémarrage qui est dans le compteur, la valise le dira plus précisément.

 

"Deux voyants soupapes dit valise"

Salut TDS : attention, ces 2 voyants tu les as systématiquement avant démarrage et après avoir calé tant que le contact n'est pas coupé.

 

 

 

Bonjour bob,

 

Merci pour ton retour,

Je viens de tester les bougies sont bien humides après un démarrage.

L’anti démarrage défectueux pourrait expliquer les problèmes de performances qui ont suivi les deux jours avant ?

Aucune autre solution que le passage à la valise pour déterminer si l’anti démarrage est en cause ?

 

Merci

[tete de soupapes 18]

J’ai bien une idée,mais bob va me donner un coup sur la tete

 

Je dis comme cela pour Voir capteur

 

Aplus je regarde le résultat plus tard

[Francois87 0]

J’ai bien une idée,mais bob va me donner un coup sur la tete

 

Je dis comme cela pour Voir capteur

 

Aplus je regarde le résultat plus tard

 

 

@tete de soupapes c’est quoi ton idée ?

[bob bimon 7]

TDS a raison, ça peut être un capteur moteur (le PMH), mais seule la valise permettra de le dire.

Je vais pas te taper

 

"Je viens de tester les bougies sont bien humides après un démarrage."

Donc la pompe fonctionne.

 

"L’anti démarrage défectueux pourrait expliquer les problèmes de performances qui ont suivi les deux jours avant ?"

Non

 

"Aucune autre solution que le passage à la valise pour déterminer si l’anti démarrage est en cause ?"

Non

[Francois87 0]

TDS a raison, ça peut être un capteur moteur (le PMH), mais seule la valise permettra de le dire.

Je vais pas te taper

 

"Je viens de tester les bougies sont bien humides après un démarrage."

Donc la pompe fonctionne.

 

"L’anti démarrage défectueux pourrait expliquer les problèmes de performances qui ont suivi les deux jours avant ?"

Non

 

"Aucune autre solution que le passage à la valise pour déterminer si l’anti démarrage est en cause ?"

Non

 

 

Merci à vous, je dois passer la valise fin de semaine, je verrais les résultats.

Par contre capteur phm peut expliquer le manque de puissance et le fait qu’elle démarre plus ?

[bob bimon 7]

Oui

[tete de soupapes 18]

TDS a raison, ça peut être un capteur moteur (le PMH), mais seule la valise permettra de le dire.

Je vais pas te taper

 

"Je viens de tester les bougies sont bien humides après un démarrage."

Donc la pompe fonctionne.

 

"L’anti démarrage défectueux pourrait expliquer les problèmes de performances qui ont suivi les deux jours avant ?"

Non

 

"Aucune autre solution que le passage à la valise pour déterminer si l’anti démarrage est en cause ?"

Non

 

 

 

[Francois87 0]

 

 

 

 

@bob bimon

 

Bonjour, je me dis que ça pourrait être utile d’avoir une valise en ma possession.

 

Quand je regarde sur internet, le logiciel vcds semble gratuit ça me parait bizarre ?

 

Quand à la connectique, il y a t’il un produit que tu me recommande en particulier ?

 

Merci de ton aide

[bob bimon 7]

Non, seule la version "lite" est gratuite; elle est incomplète et au mieux te donne les numéros de défauts, que tu devras ensuite aller chercher sur internet.

 

Pas besoin de changer la connectique, il faut juste vérifier l'état des fils et connecteurs, et à défaut refaire les soudures sur la carte du compteur.

[Francois87 0]

Non, seule la version "lite" est gratuite; elle est incomplète et au mieux te donne les numéros de défauts, que tu devras ensuite aller chercher sur internet.

 

Pas besoin de changer la connectique, il faut juste vérifier l'état des fils et connecteurs, et à défaut refaire les soudures sur la carte du compteur.

 

 

Bonjour j’ai essayé de redémarrer la Polo ce soir après avoir changé le filtre à essence.

Puis beaucoup de fumée Sortait du capot en essayant de redémarrer :en regardant j’ai trouvé un tuyau cassé voir photo

Je ne sais pas ce que sais pouvez vous m’aidez s’il vous plaît

@bob bimon @tete de soupapes

[bob bimon 7]

Où est ta photo ?

Celle ci ?

Ca semble être le retour du reniflard d'huile.

 

[Francois87 0]

Où est ta photo ?

Celle ci ?

Ca semble être le retour du reniflard d'huile.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 01.jpg?v=1

 

@bob bimon

 

Je viens de vous envoyer la photo en message privé.

[Francois87 0]

@bob bimon

 

Je viens de vous envoyer la photo en message privé.

 

 

 

C’est cette pièce : https://m.piecesauto24.com/topran/8878019

 

Vous connaissez son utilité ?

[bob bimon 7]

Comme je t'ai dit :

Ca semble être le retour du reniflard d'huile.

 

Il faut changer la pièce.

[Francois87 0]

Comme je t'ai dit :

Ca semble être le retour du reniflard d'huile.

 

Il faut changer la pièce.

 

 

C’est bizarre qu’elle est sauté juste après que j’ai changé le filtre à essence.

J’ai entendu un gros bruit puis de la fumée qui sortait pas la.

 

Aucun rapport avec les problèmes de démarrage évoqué plus haut ? Ou ça peut être lié ?

[bob bimon 7]

Des vapeurs d'essence qui ont pété dans le carter, j'ai déjà entendu ça.

[Francois87 0]

La pièce est en stock sur aucun site (rupture)

Savez vous où je peux m’en procurer une.

[bob bimon 7]

Le lien que tu m'as montré l'a en stock !!!

 

https://m.piecesauto24.com/topran/8878019

 

Et sinon tu vas chez VW, ils le vendent aussi.

[Francois87 0]

Le lien que tu m'as montré l'a en stock !!!

 

https://m.piecesauto24.com/topran/8878019

 

Et sinon tu vas chez VW, ils le vendent aussi.

 

 

 

Ce n’est pas le modèle exact. C’était juste pour te monter la pièce en mettant avec l’immat aucun site ne l’a en stock je vais voir vw

Merci

[bob bimon 7]

Pourtaqnt il lui ressemble bigrement; les sites parfois se plantent sur les référénces, tu aurais du essayer avec ton type véhicule plutôt que l'immatriculation.

Sinon va chez VW.

 

Regarde, c'est pris POLO V (type 6R de 2009), 1.4 essence et ça me donne ça :

https://m.piecesauto24.com/vw/ [...] ter-moteur

 

Et on retrouve bien ta pièce.

 

Je ne connais pas précisément ton type de motorisation ni si c'est bien une 6R, valide-le dans le type moteur dans les listes déroulantes.

[tete de soupapes 18]

doit pouvoir se rebrancher

 

 

[bob bimon 7]

C'est vrai qu'on dirait qu'il est juste clipsé sur la goulotte...

Et avec un collier de serrage par dessus pour assurer.

[Francois87 0]

C'est vrai qu'on dirait qu'il est juste clipsé sur la goulotte...

Et avec un collier de serrage par dessus pour assurer.

 

 

 

Merci les gars j’essaye ça cette après midi.

Je vous tiens au courant

@bob bimon mon type de moteur est 1.2 60 ch : 6R1 et rien de dispo.

J’ai appelé vw : 60 euros ^^

[Francois87 0]

 

 

Merci les gars j’essaye ça cette après midi.

Je vous tiens au courant

@bob bimon mon type de moteur est 1.2 60 ch : 6R1 et rien de dispo.

J’ai appelé vw : 60 euros ^^

 

 

@bob bimon

Durite réparée

Aucun défaut à la valise : une idée ?

[bob bimon 7]

Elle démarre et cale toujours au bout de 2 secondes ?

Tu as interrogés TOUS les calculateurs, pas que celui du moteur ?