IVECO DAILY 35-8 / connecter autoradio ISO avec domino.

[Invité §ton681se]

Bonjour

 

J'ai un IVECO DAILY 35-8 et je compte mettre un poste. En piece jointe la photo de la fiche trouvée derrière le tableau de bord et la photo de la fiche du poste chinois que je vais bientôt recevoir.

 

Je n'ai pas trouvé de faisceau ISO qui s'adapte sur la fiche du véhicule. Je compte donc couper les fils et mettre un domino.

J'ai donc besoin que quelqu'un m'explique comment retrouver les bons fils sur le véhicule. (Il y a 4 bleus ?!?!)

[Invité §ton681se]

personne pour m'aider ...?

Peut etre que je n'ai pas posté au bon endroit?

[ballbearing]

-

Bonjour

Si.. vu ton message ... Mais perplexe

Mais le pire en monte d'auto radio serait de s'occuper des couleurs de fils côté véhicule ( ta photo) Meilleur moyen pour que ça fume est poste mort.

Mais ne s'occuper côté voiture de ce qu'il ont comme courant mesurée dessus.

 

Ton connecteur

Je pense voir sur ta photo deux "paires" de fils gris qui seraient HParleur Gauche et HParleur Droit.

Ca se confirmerait facilement en appliquant à chaque paire des petits coups une pile 1,5 Volts AAA. Ca doit faire ""crac crac"

 

Les deux ... Le vert et le Marron ... Mesurer dessus ? Peut être un 12 Volts permanent et une masse ?

Ta radio

Pour elle , tu as la notice de ses connecteurs

 

Elle a besoin d'une alimentation 12 Volts ""parmannente"

Et d'une alimentation 12 Volts "" Contact Neiman mis""

D"une masse ( le mieux est de la reprendre sur la carrosserie

 

_______________

 

Cette prise me semble assez minimale

Assure toi qu'il y aurait pas un deuxième connecteur fourré pas loin et que tu aurais pas trouvé

 

Pour la mesure n'utilise qu'une lampe témoin. Pas un Voltmètre.

[Invité §Ano385Jz]

-

Bonjour

Si.. vu ton message ... Mais perplexe

Mais le pire en monte d'auto radio serait de s'occuper des couleurs de fils côté véhicule ( ta photo) Meilleur moyen pour que ça fume est poste mort.

Mais ne s'occuper côté voiture de ce qu'il ont comme courant mesurée dessus.

 

Ton connecteur

Je pense voir sur ta photo deux "paires" de fils gris qui seraient HParleur Gauche et HParleur Droit.

Ca se confirmerait facilement en appliquant à chaque paire des petits coups une pile 1,5 Volts AAA. Ca doit faire ""crac crac"

 

Les deux Peut être un 12 Volts permanent ?

Ta radio

Pour elle , tu as la notice de ses connecteurs

 

 

Elle a besoin d'une alimentation 12 Volts ""parmannente"

Et d'une alimentation 12 Volts "" Contact Neiman mis""

D"une masse ( le mieux est de la reprendre sur la carrosserie

 

_______________

Les deux ... Le vert et le Marron ... Mesurer dessus ? Peut être un 12 Volts permanent et une masse ?

 

Cette prise est assez minimale

Assure toi qu'il y aurait pas un deuxième connecteur fourré pas loin et que tu aurais pas trouvé

 

Pour la mesure n'utilise qu'une lampe témoin. Pas un Voltmètre.

 

 

 

 

Merci !!

Je vais tester les fils et voir si il n'y a pas une autre fiche caché..mais je ne penses pas ?

[Badaboum]

Bonjour,

 

Et il faut également trouver le fil d'antenne.

 

Cdt,

[Invité §ton681se]

Bonjour,

 

Et il faut également trouver le fil d'antenne.

 

Cdt,

 

Bonjour,

Je compte mettre une antenne non alimentée dans l'habitacle

[Badaboum]

 

Je compte mettre une antenne non alimentée dans l'habitacle

 

Si pas d'antenne d'installée, est-ce que les haut-parleurs le sont?

[Invité §Ano385Jz]

Si pas d'antenne d'installée, est-ce que les haut-parleurs le sont?

 

 

Non...je vais les installer egalement.

J'ai acheté le camion d'occasion il y a juste cette fiche minimaliste dans le tableau de bord.

 

Au niveau des portières il y a l'emplacement des haut-parleurs mais je n'ai pas trouvé les fils qui sont sensés arriver de la fiche.

[Invité §ton681se]

 

Alors j'ai trouvé l'antenne dans un sale état sous les pieds coté passagé.

Et j'ai découvert d'autres prises derrière le cendrier mais je ne penses pas que ca ait un rapport avec le poste (fils trop courts)... Par contre on peut voir qu'il y a eu un piquage sur ces fils.

[ballbearing]

-

De toutes façons il faut voir ça de cette façon.

Le schéma des connexions du connecteur de ta radio tu l'as car t'as sa notice .

--------------------------

Trouve les fils de HP et les HP et teste les comme je t'ai dit. Normalement les fils passent dans les gaines de portière.

Mais attention ils sont parfois même souvent coupés dans la pliure de gaine-soufflet ! !!! reliant la porte à la caisse !

 

Après, les trois alim minimales nécessaires pour faire fonctionner une radio tu les trouve facilement dans un auto .

Et tu les amène à ta radio là où ils sont attendus

Pas besoin spécialement de les trouver sur ces connecteurs qui pendouillent

 

-- + Permanent

-- + Après contact

Ces deux là se trouvent à l'allume cigare ou/et au boitier fusibles

 

-- Masse ? La masse c'est un boulon de la carrosserie. Ou un fil et une cosse vers la carrosserie

[Invité §Ano385Jz]

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De toutes façons il faut voir ça de cette façon.

Le schéma des connexions du connecteur de ta radio tu l'as car t'as sa notice .

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Trouve les fils de HP et les HP et teste les comme je t'ai dit. Normalement les fils passent dans les gaines de portière.

Mais attention ils sont parfois même souvent coupés dans la pliure de gaine-soufflet ! !!! reliant la porte à la caisse !

 

Après, les trois alim minimales nécessaires pour faire fonctionner une radio tu les trouve facilement dans un auto .

Pas besoin spécialement de les trouver sur ces connecteurs qui pendouillent

 

-- + Permanent

-- + Après contact

Ces deux là se trouvent à l'allume cigare ou/et au boitier fusibles

 

-- Masse ? La masse c'est la carrosserie.

 

 

Merci !!

Je vais essayer

[ballbearing]

Pour repiquer au propre dans un boitier fusible il se vend ça

Clic> https://www.google.com/search? [...] KAQ4dUDCAc

 

Clic> https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] a3.jpg?v=1

[Invité §ton681se]

Pour repiquer au propre dans un boitier fusible il se vend ça

Clic> https://www.google.com/search? [...] KAQ4dUDCAc

 

Clic> https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] a3.jpg?v=1

 

 

Bonjour..

Je viens de voir ton message que maintenant .

Merci !!! C'est super ces petits connecteurs !! .

 

De mon coté j'ai trouvé les fils des HP dans les portières et en bon état. Par contre il y a du monde qui arrive dans les portières et je me demande pourquoi vu qu'il n'y a pas de fermeture centralisé et pas de vitre électrique

 

Je vous dirais ce qu'il en est dès que j'ai un peu de temps pour avancer.

[Invité §ton681se]

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De toutes façons il faut voir ça de cette façon.

Le schéma des connexions du connecteur de ta radio tu l'as car t'as sa notice .

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Trouve les fils de HP et les HP et teste les comme je t'ai dit. Normalement les fils passent dans les gaines de portière.

Mais attention ils sont parfois même souvent coupés dans la pliure de gaine-soufflet ! !!! reliant la porte à la caisse !

 

Après, les trois alim minimales nécessaires pour faire fonctionner une radio tu les trouve facilement dans un auto .

Et tu les amène à ta radio là où ils sont attendus

Pas besoin spécialement de les trouver sur ces connecteurs qui pendouillent

 

-- + Permanent

-- + Après contact

Ces deux là se trouvent à l'allume cigare ou/et au boitier fusibles

 

-- Masse ? La masse c'est un boulon de la carrosserie. Ou un fil et une cosse vers la carrosserie

 

 

Est ce que je peux brancher uniquement mon permanent sans l'après contact?

Et est ce que je peux brancher l'après contact avec le permanent?

 

Alors apres mesure, sur ma prise il y a uniquement les HP en bleu.

Le plus permanent en vert et le moins en marron.

[Invité §ton681se]

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De toutes façons il faut voir ça de cette façon.

Le schéma des connexions du connecteur de ta radio tu l'as car t'as sa notice .

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Trouve les fils de HP et les HP et teste les comme je t'ai dit. Normalement les fils passent dans les gaines de portière.

Mais attention ils sont parfois même souvent coupés dans la pliure de gaine-soufflet ! !!! reliant la porte à la caisse !

 

Après, les trois alim minimales nécessaires pour faire fonctionner une radio tu les trouve facilement dans un auto .

Et tu les amène à ta radio là où ils sont attendus

Pas besoin spécialement de les trouver sur ces connecteurs qui pendouillent

 

-- + Permanent

-- + Après contact

Ces deux là se trouvent à l'allume cigare ou/et au boitier fusibles

 

-- Masse ? La masse c'est un boulon de la carrosserie. Ou un fil et une cosse vers la carrosserie

 

 

Est ce que je peux brancher uniquement mon permanent sans l'après contact?

Et est ce que je peux brancher l'après contact avec le permanent?

 

Alors apres mesure, sur ma prise il y a uniquement les HP en bleu.

Le plus permanent en vert et le moins en marron.

 

 

Personne

[ballbearing]

"""Alors apres mesure, sur ma prise de la voiture il y a uniquement les HP en bleu.

Le plus permanent en vert et le moins en marron."""

Bonjour

Essaie tu verras bien ce que ça donne ...

Mais si la prise de ta radio possède une entrée ""après contact"" il est simple et préférable de lui en amener un 12V ""contact mis"".

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Fils de la radio https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] f7.jpg?v=1

 

Fil rouge = Après contact

Fil jaune = Permanent

[Invité §ton681se]

Tout fonctionne.

Merci pour votre aide ! ?

[ballbearing]

 

Bonne semaine à toi de la part du retra ité :