Lantra : Canalisation de frein

[Fan2Pistons]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

J'étais dans ma fosse à faire le tour de ma voiture dans le but de faire un check up pour le CT.

 

Je me suis rendu compte qu'une partie de la canalisation de frein (dans les derniers 50cm avant le flexible) était rouillée et présentait des traces de fuites. Pas loupé puisque à peine touchée elle s'est mise à fuir. Je vais donc la refaire moi même mais j'ai une question !

 

90% de la canalisation est impeccable, seule la fin est rouillée, je me demandais donc si il était possible (surtout vis à vis des contrôleurs technique) de remplacer seulement le morceau endommagé via un raccord et un kit pour faire des olives ?

 

En clair : couper le morceau mort et le remplacer par un morceau neuf via un raccord et un kit pour faire des olives sur les tuyau.

 

Merci de votre aide !

[treborpj]

Bonsoir,

 

Je ne pense pas, les tuyaux de frein doivent être en une seule pièce.

[Fan2Pistons]

Je vais téléphoner au centre de contrôle technique pour leur poser la question, je reviens demain pour donner des nouvelles.

[Max152]

Bonsoir,

 

Ton tuyau doit être comme l'origine, c'est à dire aucune modification de ta propre personne.

[Fan2Pistons]

Après réflexions et vos messages, je vais refaire la ligne entière, dès deux côtés, car l'autre côté au même endroit n'est pas en meilleur état.

 

J'ai une question, je peux utiliser du cuivre simple ou un autre alliage genre Cupro Nickel ? Lequel est le plus adapté pour le contrôle technique ?

 

Merci d'avance.