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problème de conso batterie due au rnse


Invité §fif702QK

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Invité §fif702QK

Bonjour à tous,

 

j'ai un problème de décharge de batterie à cause du poste rnse.

Est ce que quelqu'un as déjà eu ce pb ? Help !!!

 

Pour info le poste fait gps et équipé tél + Bluetooth.

 

Qd la voiture est éteinte, fermée il continue à consommer 2 ampères alors que le diag audi me confirme que la conso max devrait être de 0.2A.

Qd je vire le fusible lié au rnse la conso est normale.

La batterie est neuve.

 

Merci de votre aide.

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Invité §fif702QK

Bonjour menzo,

Merci de prendre 5min.

Je ne sais pas si le rnse est d'origine, je pense que oui.

J'ai acheté la voiture à un concess allemand.

De plus j'ai aussi le chauffage stationnaire, je ne sais pas s'il peux y avoir un lien ou si c'est sur le même fusible???

Merci pour ta réponse

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Invité §fif702QK

Ok je n'y connais rien mais j'imagine que ce sont des codes que l'ont trouve avec la vag? Je passerai le message à mon pote.

Par contre stp, à quoi ça correspond ces codes?

Encore une fois merci pour ton aide

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Les codes tu les trouveras sur la vignette qui est dans ton carnet Audi et dans le bac de roue de secours. Chaque code correspond à une option. Les 2 que je t'ai donné correspondent au système de navigation. C'est juste pour savoir si le RNS-E est d'origine ou non.

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Invité §fif702QK

bonjour Menzo2B,

 

j'ai vérifié et je n'ai pas ces codes là.

Pour rappel c'est un véhicule qui vient d'allemagne et j'ai bien toutes les notices mais forcément en allemand :-(.

Je ne peux pas te joindre une photo des codes mais si tu me donnes les lignes et colonnes je peux te donner les codes concernés ?

 

Bonne journée

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Invité §fif702QK

Top.:-)

C'est une A4 d'avril 2007.

À ton avis, est ce que ça peux être du au changement de langue (allemand vers français)?

En tout cas t'en sais plus que le concess Audi. Merci j'ai l'impression d'avancer

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Invité §fif702QK

Salut Menzo2B,

 

effectivement maintenant que tu me parles du bluetooth, la première fois que j'ai utilisé le véhicule je ne l'ai pas activé.

Ensuite sur un long trajet je l'ai mis en fonction dans le menu set up et en entrant le code 1234. Il a bien fonctionné pendant le trajet mais le lendemain impossible de reconnecter mon iphone.

Et du coup c'est depuis que j'ai ce p..... pb de batterie:-((

Mais comment puis-je faire pour voir si le bt est actif puisqu'aux dernière nouvelle mon iphone ne le reconnaissait pas ?

Et surtout comment faire pour le stopper ? par la vag ou dans set up ?

A+

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Invité §fif702QK

Oui je connais quelqu'un qui a une Vag mais que dois-je lui dire hors mis qu'il recherche le pb de bt ? Et surtout sais tu comment il peut retrouver le bt avec la vag ?

La seule propos que l'on me fait aujourd'hui pour remedier au pb c'est de placer un interrupteur extérieur mais c'est loin d'être top à la revente.

Je vais essayer de regarder le menu set up avant.

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Invité §fif702QK

Salut Menzo2B,

 

suite et fin de l'histoire après un diag complet du poste.... il est mort.

En tout cas merci pour ton aide.

J'espère pouvoir en trouver un adaptable à pas trop cher.

D'ailleurs, si l'un d'entre connais une marque ou un revendeur serieux(se) merci de me répondre.

A+

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Invité
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