Photo-reportage => Achat A1 (Photos de la livraison à l'usine Audi p2)

[Invité §dev780ik]

Nouvelle update. Les 30 000 ont été atteints sans souci en fin d'année. J'ai effectué la révision : aucun souci relevé par la concession a part les pneus un peu trop gonflés, j'ai eu le pistolet lourd

 

Sinon j'ai relevé de mon côté deux "problèmes" :

- Un défaut dans la peinture sur l'arche côté conducteur au niveau du montant A. La concession a rectifié, on y voit que du feu

- Un bruit de "claquement" à l'ouverture de la vitre côté conducteur, surtout lorsque celle-ci est restée plusieurs heures/jours sans être ouverte. Le problème est connu d'Audi et a été référencé. Il ne peuvent cependant pas le résoudre. Ils ont bien nettoyé la vitre et le joint pour supprimer le bruit mais le technicien m'a dit qu'il allait réapparaître.

 

C'est reparti pour un tour donc avec une huile toute neuve, et aujourd'hui 32 000 km au compteur

bonjour ,je te confirme ces un défauts bien connu ,cela vient de la qualité du joint ,ainsi que de la gorge ou ton joint vient se placer ,mais comme ces un défauts de conceptions ,cela restera jusque au lancement de la nouvel A1

[Invité §klu081NV]

Ce défaut est aussi présent côté passager normalement ? Chez moi, ce n'est que le côté conducteur qui est impacté.

[Invité §Ale831Uz]

LA fenêtre conducteur en général fonctionne plus de fois que celle passager

[Invité §klu081NV]

Nouvelle update : la voiture roule toujours aussi bien. Révision des 60 000 km effectuée un peu en avance (à 58 500 km) et elle a maintenant 75 000 km au compteur après 2 ans et 3 mois.

 

A noter une bestiole m'avait bouffé les durites de refroidissement. Circuit remplacé et vidange du liquide faite durant la révision en décembre dernier.

[lovedrive]

Nouvelle update : la voiture roule toujours aussi bien. Révision des 60 000 km effectuée un peu en avance (à 58 500 km) et elle a maintenant 75 000 km au compteur après 2 ans et 3 mois.

 

A noter une bestiole m'avait bouffé les durites de refroidissement. Circuit remplacé et vidange du liquide faite durant la révision en décembre dernier.

 

 

Est-ce que tu peux me dire combien tu as payé pour la révision des 60000 kms ? La mienne a le témoin qui s'allume à 51500 kms seulement et j'attend la nouvelle pour juillet... les boules...

[Invité §klu081NV]

Mes révisions sont comprises dans un pack que je paie 4,97 € par mois. Je crois que le prix normal tourne autour de 600 €.

 

De quel voyant s'agit-t-il ? Voyant orange de niveau d'huile ? Dans ce cas, il doit suffire de rajouter de l'huile. J'ai toujours ajouté un peu d'huile entre 2 révisions, une fois à 20 000 km et une fois à 50 000 km. J'imagine que je vais faire de même à 80 000 km.

 

Sinon, les révisions, c'est tous les deux ans ou 30 000 km.

[lovedrive]

Mes révisions sont comprises dans un pack que je paie 4,97 € par mois. Je crois que le prix normal tourne autour de 600 €.

 

De quel voyant s'agit-t-il ? Voyant orange de niveau d'huile ? Dans ce cas, il doit suffire de rajouter de l'huile. J'ai toujours ajouté un peu d'huile entre 2 révisions, une fois à 20 000 km et une fois à 50 000 km. J'imagine que je vais faire de même à 80 000 km.

 

Sinon, les révisions, c'est tous les deux ans ou 30 000 km.

 

 

En fait, c'est pas un voyant. Quand je démarre, il me dit service dans 1000 kms...

[Invité §klu081NV]

Tu t'es déjà mis d'accord pour la reprise de la voiture ? Si tu ne fais pas trop de kms d'ici juillet, tu dois pouvoir la rendre comme ca non ? Ou alors à négocier avec le racheteur.

[lovedrive]

Tu t'es déjà mis d'accord pour la reprise de la voiture ? Si tu ne fais pas trop de kms d'ici juillet, tu dois pouvoir la rendre comme ca non ? Ou alors à négocier avec le racheteur.

 

Au moment de la reprise, on n'a pas évoqué la révision des 60000. Je ne pensais pas que l'indicateur de maintenance allait s'allumer à 51000 kms... J'ai envoyé un mail au vendeur au sujet de la révision mais je n'ai pas eu de réponse... Du coup, je le relance sur le délai de la nouvelle. Si elle pouvait arriver rapidement, ça réglerait le problème. Si je n'ai pas de réponse, je l'appelerai par téléphone.

[lovedrive]

Ca y est, j'ai fais la révision des 60000 kms à 53300 kms. Le garage m'a fait une réduc : j'ai payé 350 € au lieu de 463 €.

[Invité §klu081NV]

Ouch, ca fait cher quand même 350 € quand c'est pas budgété...

[Invité §klu081NV]

Mes révisions sont comprises dans un pack que je paie 4,97 € par mois. Je crois que le prix normal tourne autour de 600 €.

 

De quel voyant s'agit-t-il ? Voyant orange de niveau d'huile ? Dans ce cas, il doit suffire de rajouter de l'huile. J'ai toujours ajouté un peu d'huile entre 2 révisions, une fois à 20 000 km et une fois à 50 000 km. J'imagine que je vais faire de même à 80 000 km.

 

Sinon, les révisions, c'est tous les deux ans ou 30 000 km.

 

 

Bingo, 83 000 km et j'ai ajouté quelques centilitres d'huile hier.

[Invité §klu081NV]

Révision des 90 000 km effectuée, j'ai maintenant 92500 kms et ca y est, je rends la voiture demain après 3 ans de bons et loyaux service.

 

A noter que j'ai remarqué cette semaine un bruit bizarre de liquide venant du coffre dans les virages. Il s'agit d'un problème de joint bien connu apparemment sur cette voiture, qui entraîne que le hayon et les phares arrières se remplissent d'eau. Mon concessionnaire se chargera de réparer en garantie.

 

Je récupère ma prochaine le 18 mars, et vais donc passer un mois en A1 louée par ma concession.

[Invité §klu081NV]

Révision des 90 000 km effectuée, j'ai maintenant 92500 kms et ca y est, je rends la voiture demain après 3 ans de bons et loyaux service.

 

A noter que j'ai remarqué cette semaine un bruit bizarre de liquide venant du coffre dans les virages. Il s'agit d'un problème de joint bien connu apparemment sur cette voiture, qui entraîne que le hayon et les phares arrières se remplissent d'eau. Mon concessionnaire se chargera de réparer en garantie.

 

Je récupère ma prochaine le 18 mars, et vais donc passer un mois en A1 louée par ma concession.

[Invité §klu081NV]

Petite update, fin de leasing et un problème de coffre qui fuit que j'ai découvert la veille de rendre la voiture, problème connu sur A1 apparemment, de l'eau se met dans le hayon, dans les optiques arrières et se balade dans les virages... J'ai demandé une prise en charge en garantie.

 

J'ai eu droit donc à mon expertise de fin de leasing et malgré une voiture quasiment nickel à l'arrivée en dehors de ce petit souci, d'une petite éraflure sur une jante et de 2 éclats de peinture sur le capot, la note s'élève à près de 1600 euros

[Invité §jac188TR]

Si tu as refait un leasing pour une A3, tu n'as pas pu faire prendre en charge tout cela ?

[b1jam1]

C'est des malades!!!

[Invité §klu081NV]

J'ai eu quelques explications depuis : mon cc m'avait proposé de mettre un coup de peinture (avec un stylo) sur les éclats. Comme j'ai eu le stylo la veille de rendre la voiture, j'ai fait ca la nuit dans le froid et sous la pluie, à la lampe de poche, et il paraît que ca fait de gros pâtés... Du coup, il y a une peinture capot à refaire ainsi que le coffre (dans mon élan, j'en avais aussi mis sur le coffre sur une petite trace).

 

Du coup on a discuté et réduit le prix que j'ai eu à payer... Tout est plus ou moins rentré dans l'ordre, et je ne ferai plus la même connerie sur la prochaine.

[b1jam1]

Ah d'accord je comprend mieux! Effectivement arrête la peinture!

Si tout est rentrer dans l'ordre c'est le principal! Je me renseigne car je suis aussi et LOA et j'ai pris peur en lisant ton post, car moi aussi j'ai quelques éclats sur le capot...normal...

[Invité §klu081NV]

Ben si je peux te donner un conseil, soit tu es pas trop doué et laisse comme c'est tu auras une petite facture mais rien de trop méchant je pense, soit tu gères et tu t'achètes un stylo mais faut pas vouloir le vider sur le premier éclat Une micro goutte juste pour que ca ne soit pas blanc moche et c'est bon.

[b1jam1]

Ok merci du conseil, je pense que j'opterais pour la première solution car je suis pas fan des stylos, ça fait degueux à moins que ça soit bien fait avec des techniques trop prise de tête pour moi!