ameliorez son s3 8l

[Invité §arf705Hw]

bonjour j aimerez dial avec vous afin d ameliorez son s3 en conseil photo et autre

[mat86]

Bonjour Arfus,

 

Tu veux lui faire quoi de beau à ton S3 ? Mécanique ou esthétique ?

 

- Côté mécanique, tu peux faire pas mal de choses :

moteur : reprog, changement des durits du circuit de sural par des modèles plus résistants, dump valve, N75, ligne inox avec cata sport, turbo + gros, pompe à essence + grosse, injecteurs + gros

- trains roulants : changement des silent blocs par du powerflex, changement des amortisseurs par du KW ou du Bilstein, BAR de Golf 4 R32, disques de freins + gros (TT 3.2 : disques 334/32 + étriers)

 

Côté esthétique, mis à part les phares de phase 2 (si phase 1) et le spoiler avant de Leon Cupra, + éventuellement des jantes 18 type BBS CH (une tuerie sur S3) et un glasstint, je n'irais pas plus loin...

[Fab-1000R]

Tu veux lui faire quoi...................tuning

[Invité §arf705Hw]

fab 1000r juste discutez sur les s3 se conseiller sur les modif a faire dessus en coseil et tof voila comme la fait mat86

[Invité §arf705Hw]

merci matt86 pour les conseil moi je suis tomber sur ce kit freinage http://www.leboncoin.fr/equipe [...] m?ca=19_s#

kit ma lair pas mal

[mansinks]

Pour les freins prend du Brembo ou AP RAcing !!

[Invité §arf705Hw]

sa marche bien les s3 8p

[mansinks]

sa marche bien les s3 8p

Oui car mon ancienne S3 (une 8L comme toi) était en stage 2 à 270ch et 420Nm pour 1490Kg et là je suis à 350ch / 486Nm pour 1450Kg ^^

 

Mais surtout la 8P est bcp plus réactive que la 8L (moins de turbo lagg) ^^

[Invité §arf705Hw]

j ai le voyant engine moteur allumer dessus sa pe venir de ou

[Invité §arf705Hw]

stage 2 c koi reprog +boost turbo et allaigement

[mansinks]

j ai le voyant engine moteur allumer dessus sa pe venir de ou

 

Houlaaaa, ça peut tout être ! Faut passer la voiture à la valise chez Audi pour en savoir plus (ça peut venir des bobines, débitmètre, sonde lambda, cata, grosse fuite de sural etc)

stage 2 c koi reprog +boost turbo et allaigement

Stage 2 dans mon cas c'était :

- descente du turbo + décata + reste de la ligne le tout en inox en 70mm

- admission BMC CDA

- reprog

 

Mais bon, une fois que t'as ça, il faut mettre des durites de suralimentaiton renforcées quasi partout + changer les freins (moi j'avais mis 4 disques percé rainuré ventilé EBC Turbo Groove + plaquette sport EBC Yellow Stuff avec durite type avia) + embrayage renforcé.

 

Après je vais peut être te faire peur... Mais la S3 8L je l'ai eu 2 ans et demi; Et en comptant tout sauf le carburant, j'ai perdu 22.000 € sur cette voiture :/

[Invité §arf705Hw]

c vrai sa vaut pas le cout de mettre des piece

les gens decote tout moi c juste pour avoir un truc qui marche fort