Audi a3 1,9 tdi 110 ambiante septembre 2000 démarre plus

[Invité §Tou523tu]

Bonjour à tous, je viens vers vous car j'ai regardé sur de multiple forum pendant pas mal de jour et je ne trouve pas la solution.lundi je suis tombé en panne de gasoil et j'ai forcer le démarrage en poussant la voiture démarrage en 1ère car avec la 2ème ça brouté et ne prennent pas, bref arrivé presque chez moi soit environ 2 km du lieu ou jeté la voiture à callé, depuis il mets impossible de la ralumé. Depuis ce jour j'ai effectué les changements suivant , changement du relais 109 et changement du filtre à gasoil mais rien n'a changer, en effet j'ai remarqué que je n'avais pas de gasoil qui sorté de la durite relié au filtre donc certainement la pompe de gavage à réamorcer ou hs. J'ai essayé de la réamorcer en vin puis le truc que je trouve bisard c'est que je ne l'entends plus tourner au premier quart de tour (j'entendais un bruit comme d'ordinateur ce m'étant en route au niveau de la boîte à gant avant) je n'entend plus rien désormais . Alors pensez vous que se soit la pompe ou le relais 167 sachant qu'en changeant le relais 109 je n'ai vu nul part le relais 167. Ou alors se trouve t-il ailleurs ? Quoi qu'il en soit merci pour votre aide ça commence à être difficile de chercher pour rien

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

Il n'y a pas de pompe de gavage sur une A3 TDI 110, le gas-oil n'est pas envoyé vers le moteur depuis le réservoir mais aspiré par la pompe d'injection entraînée par la courroie de distribution.

[Invité §Tou523tu]

Mon problème serrai quoi alors?

[punto01]

t'as remis beaucoup de gazoil ?

 

il s'est passé combien de kilomètre entre le lieu de la panne de gazoil et la panne moteur ?

[Invité §Tou523tu]

Ben enfaite pour l'instant j'ai du remettre 10 litres dans le réservoir à peu prêt. Et dans le filtre à gasoil je n'ai rien mis dedans pensant quand allumant le contact le gasoil remplirai le filtre. Mais je n'ai pas de gasoil qui sort de aucune durite. J'ai fait environ 2 km de la panne à l'arrêt du véhicule total

[punto01]

remet du gazoil dans le filtre et ré-essaye.

 

Le soucis du AFN, c'est qu'il est extrêmement chiant à ré-amorcer....

[Invité §Tou523tu]

Ok je vais essayer je tiens informé.

[Invité §Tou523tu]

Par contre comment puis je faire revenir le gasoil dans la durite ?

[Invité §Tou523tu]

Ok c bon résolu fallait bien reamorcer, j'ai mis du gasoil dans le filtre et on m'a tracté avec une autre voiture démarrage en 2ème nickel merci à vous bonne continuation

[punto01]

Ok c bon résolu fallait bien reamorcer, j'ai mis du gasoil dans le filtre et on m'a tracté avec une autre voiture démarrage en 2ème nickel merci à vous bonne continuation

 

 

yeah je suis le meilleur

Plus sérieusement évite de tomber en panne de gazoil la prochaine fois.

Le TDI 110 c'est une véritable misère pour le ré-amorcer .

 

Ceci dit, content que ça se soit bien terminer pour toi

[Invité §Tou523tu]

Oui j'avoue j'ai vraiment galèrer depuis le début de la semaine je suis vraiment content que se soit que ça. J'avais peur pour la pompe injection au départ vu que j'entendais puis son bruit au démarrage merci à toi en tout cas punto01 c'est vraiment sympa de m'avoir aidé ++

[lucky luke gti]

J'avais peur pour la pompe injection au départ vu que j'entendais puis son bruit au démarrage

 

Quel bruit de pompe on doit entendre au démarrage ?

[Invité §Tou523tu]

Quand tu tourne la clé avant de démarrer j'ai toujours entendu un bruit au niveau de la boîte à gant.quand j'étais en panne je l'entendais plus. C'est quoi d'ailleurs ? Le bruit c'est disons quelque chose qui se met en route le bruit doit durer 3 secondes environ.

[punto01]

Quand tu tourne la clé avant de démarrer j'ai toujours entendu un bruit au niveau de la boîte à gant.quand j'étais en panne je l'entendais plus. C'est quoi d'ailleurs ? Le bruit c'est disons quelque chose qui se met en route le bruit doit durer 3 secondes environ.

 

à droit côté passage c'est surement un relais