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Kia

Picanto : Faut-il une batterie Start / Stop pour Picanto TA 1.2?


Invité §Cla832SK
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Invité §Cla832SK

Type de problème / symptômes

Je souhaite changer la batterie de ma KIA Picanto pour être tranquille, car elle commence à avoir du mal à démarrer.

J'ai un doute sur le modèle à acheter pour la remplacer.

 

 

Voici les caractéristiques de la batterie actuelle :

12V

40Ah (20HR)

354 CCA

55RC

 

Dimensions : 22cm de hauteur, 19,5cm de long et 13 cm de large.

 

Le modèle de la voiture est une KIA Picanto TA 1.2 MPi 5 portes immatriculée en 2013.

 

 

La voiture démarre avec un bouton "Engine start / stop".

 

 

Me conseillez vous d'acheter une batterie Start / Stop pour ce véhicule? Ou une batterie classique peut très bien convenir à ce type de véhicule?

 

Je pose la question car j'ai du mal à trouver une batterie de ce type avec les bonnes dimensions. Et je n'arrive pas à trouver d'information à ce sujet.

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?!!!!!!

Un petit bonjour et merci , ne peut pas nuire aux réponses

Le véhicule est équipé du système start and stop ..... c est à dire que le moteur se stoppe lors des arrêts , feux rouges etc ....etc .... NON à mon avis .

Donc remettre la même batterie

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Invité §Cla832SK

Bonsoir ou bonjour pour ceux qui liront plus tard (désolé c'est un oubli).

 

Effectivement, le moteur n'a pas l'air de s'arrêter pendant les arrêts. Merci Look38!

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Invité §Ano346KW

Merci pour vos réponses!

 

 

J'ai pu changer la batterie de la voiture sans soucis.

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Invité §Cla832SK

(Désolé je reposte le message avec mon pseudo identifié)

 

Merci pour vos réponses!

 

J'ai pu changer la batterie de la voiture sans soucis.

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il y a 3 minutes, Lebricolo a dit :

je ne savais pas qu'il y avait des batteries  "batterie Start / Stop", ce sont des batteries spéciales ????

Bonjour quand même :voyons:

Oui, il faut car (en principe) elle supporte mieux la charge et la décharge.

 

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il y a 6 minutes, Lebricolo a dit :

Ah, merci, je viens d'apprendre quelque chose !

Et pas que, car on ne remplace plus une batterie comme autrefois, il y a une procédure à respecter et parfois aller dire à l'ordinateur de bord qu'une nouvelle batterie a été installée, donc ne plus débrancher la cosse négative sans connaître les risques possibles pouvant survenir, comme ne plus parvenir à démarrer le moteur ou autres disfonctionnements.

 

Modifié par treborpj
correction
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il y a 17 minutes, Lebricolo a dit :

Si ça continue comme ça, bientôt, il faudra passer au garage pour remplacer une bête ampoule...

C'est déjà le cas sur certaine voitures, car impossible d'y mettre la main pour extraire l'ampoule.

 

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