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Angle maxi, ? déhanché du coude lol


Invité §per007PF

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Invité §per007PF

Salut a tous, j'ai une petite question pour les spécialistes, les pneux comme le power se vantent d'arriver jusqu'a 50° ou un truc comme ca, mais il arrive tres souvent de voir des angles bien supperieurs, alors y a un soucis, non?

 

La par exemple, prenez un rapporteur et de face on voit bien que c'est presque du 45°, alors trucage? Pneus de malades?

http://perchiste31.free.fr/moto/18081Elbows1.jpg

http://perchiste31.free.fr/moto/18081Elbows3.jpg

http://perchiste31.free.fr/moto/18081Elbows4.jpg

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Alors moi j'ai des pneux de malade j'arrive jusqu'a 90°! Et en ligne droite en plus !

Maintenant tu fais le même calcul en prenant ton zéro sur l'axe des Y. :cubitus:

 

Un mec qui prend 0° d'angle il est allongé sur la route ou bien il a sa moto droite à ton avis. :cubitus:

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Invité §zul752Mm

J'arrive pas a repodre correcteur de merde

 

Excuse en bois, ça... :o| :D

Sinon, si tu n'y arrives pas, mets ta reponse dans une citation ;)

 

Enfin, pour en revenir au sujet initial, c'est effectivement à partir de la base 90° par rapport au sol.

Donc 50°, y'a pas de quoi se vanter hein ? :cubitus:

Même avec les pneux de trail tous pourris que j'avais d'origine sur mon XR, ca frottait les calepied et c'etait certainement plus de 50° :p

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Invité §nbu047Cz

Le problème, c'est que personne veux avouer qu'il penche plus que 95% des motards su FA.

Je parle pas de ceux qui se bourrent hein :o|

 

 

Il penche pas plus que moi en ville avec un vélo :roi::cyp:

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Maintenant tu fais le même calcul en prenant ton zéro sur l'axe des Y. :cubitus:

 

Un mec qui prend 0° d'angle il est allongé sur la route ou bien il a sa moto droite à ton avis. :cubitus:

 

Bah répond à la question pour moi quand on roule le moto forme avec la route un angle de 90°, donc 45° c'est plus "d'angle" que 50° effectivement :cubitus:

Plus d'angle = angle fermé pour moi mais tout dépend comment on part.

 

Ceci dis on s'en fou c'est un trucage toute façon avec une ducat c'est pas possible faudrai qu'elle roule :ddr:

 

Sinon on dirai un vrai pocket cette brelle :W

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Invité §per007PF

Bah répond à la question pour moi quand on roule le moto forme avec la route un angle de 90°, donc 45° c'est plus "d'angle" que 50° effectivement :cubitus:

Plus d'angle = angle fermé pour moi mais tout dépend comment on part.

 

Ceci dis on s'en fou c'est un trucage toute façon avec une ducat c'est pas possible faudrai qu'elle roule :ddr:

 

Sinon on dirai un vrai pocket cette brelle :W

 

Merci! Je ne suis pas le seul a compter dans ce sens! lol

Sinon dons moto et motard de ce mois ci , ils font la meme figure avec la R6...

 

 

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Bah répond à la question pour moi quand on roule le moto forme avec la route un angle de 90°, donc 45° c'est plus "d'angle" que 50° effectivement :cubitus:

Plus d'angle = angle fermé pour moi mais tout dépend comment on part.

 

Ceci dis on s'en fou c'est un trucage toute façon avec une ducat c'est pas possible faudrai qu'elle roule :ddr:

 

Sinon on dirai un vrai pocket cette brelle :W

Voilà, donc quand ont dit que quelqu'un prend beaucoup d'angle, ça veut dire qu'il ne penche presque pas. :oui::fleur:

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Invité §zen403do

bonsoir tout le monde je viens faire le trouble-fait .

 

Beaucoup de discours pour pas grand chose . De l'angle c'est chouette d'en prendre mais il suffit de regarder les pneus de nos tres chers motards roulant en sportive dont je fais parti :

  • Regardons le pneu arrière est il a la limite de la bande de roulement(ah déjà il y en a beaucoup moins qui font le fier, allez retourner au comptoir faire la course .
     
  • Ensuite le pneu avant , allez il faut pas avoir honte !! l'user vers la limite . . . Hein ! il faudrait pousser un peu plus sur les bracelets et sortir un peu moins le cul du strapontin qui nous sert de selle .Il faudrait pas que l'on se prenne tous pour des pilotes ! ! ! !

Et puis pour les adeptes du cale-pied qui frotte et bien presque tout le monde le fait . Mais ceux qui le font tout le temps sont aussi ceux qui frottent le reste et oui !

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bonsoir tout le monde je viens faire le trouble-fait .

 

Beaucoup de discours pour pas grand chose . De l'angle c'est chouette d'en prendre mais il suffit de regarder les pneus de nos tres chers motards roulant en sportive dont je fais parti :

  • Regardons le pneu arrière est il a la limite de la bande de roulement(ah déjà il y en a beaucoup moins qui font le fier, allez retourner au comptoir faire la course .
     
  • Ensuite le pneu avant , allez il faut pas avoir honte !! l'user vers la limite . . . Hein ! il faudrait pousser un peu plus sur les bracelets et sortir un peu moins le cul du strapontin qui nous sert de selle .Il faudrait pas que l'on se prenne tous pour des pilotes ! ! ! !

Et puis pour les adeptes du cale-pied qui frotte et bien presque tout le monde le fait . Mais ceux qui le font tout le temps sont aussi ceux qui frottent le reste et oui !

 

 

Encore une grande guelle qui poste pas beaucoup de photo :D

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bonsoir tout le monde je viens faire le trouble-fait .

 

Beaucoup de discours pour pas grand chose . De l'angle c'est chouette d'en prendre mais il suffit de regarder les pneus de nos tres chers motards roulant en sportive dont je fais parti :

  • Regardons le pneu arrière est il a la limite de la bande de roulement(ah déjà il y en a beaucoup moins qui font le fier, allez retourner au comptoir faire la course .
     
  • Ensuite le pneu avant , allez il faut pas avoir honte !! l'user vers la limite . . . Hein ! il faudrait pousser un peu plus sur les bracelets et sortir un peu moins le cul du strapontin qui nous sert de selle .Il faudrait pas que l'on se prenne tous pour des pilotes ! ! ! !

Et puis pour les adeptes du cale-pied qui frotte et bien presque tout le monde le fait . Mais ceux qui le font tout le temps sont aussi ceux qui frottent le reste et oui !

L'usure des pneus dépend surtout de leur forme et de la géométrie de la machine, merci de ne pas essayer de faire croire aux mômes qui se baladent dans le coin que c'est une fin en soi ;)

 

Et pour le pneu avant, le mien est irrémédiablement à 5mm du bord alors que je peux difficilement prendre plus d'angle, donc non, il n'est pas toujours possible d'aller l'user jusqu'au bout. En montagne peut-être, et encore...

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Invité §zen403do

Ah chouette,

Je vois que certains sont piqués au vif , c'est très bien a votre avis desquels motards font ils partie , dans ceux que j'ai précedement cités . Moi j'en ai une petite idée .

D'autre plus réaliste et plus connaisseur amène le sujet sur la technologie . Effectivement la géométrie des différentes motos ne met pas tout le monde sur un pied d'égalité , d'autant que certaines moto possèdent des réglages et d'autres pas .

Enfin , pour la forme des pneus, ca doit jouer un peu mais faut avouer que les pneus qui équipent nos sportives se ressemblent beaucoup alors ? Sinon pour ma part je roule sur mon CBR 900 de 96 . Toujours roulé avec la monte d'origine BT56 sauf que ca se trouve plus aujourd ' hui ( sniff , je les trouvais bien ) et pour ce qui est d ' etre sur le flanc à l ' avant et bien moi non plus je n ' y suis pas car y etre c ' est dépasser la limite qui nous conduit tout droit vers la sainte gamelle (ah au fait mon 900 je l ' ai acheter neuf il a tapé de l'espagne , les pyrénée , l'italie les alpes et bien d'autres régions il ne sert pas qu ' a faire la course entre les rond points ! Sinon je trouvais mieux le modèle 92 que j ' avais eu auparavant mais bon je pense que vous avez compris la ou je voulais en venir)

 

Allez une petite dernière pour qui voudrait parler de grande gueule , moi je n ' ai jamais eu de grande prétention et je n ' ai juste qu ' une petite phrase de bibi qui est a méditer " en moto la peur c'est le début de la sagesse " alors lorsque vous abordez un virage en épingle au lieu de vous demandez si ca passe , eh bien vous penserez à ma petite phrase . . . et peut etre vous deviendrez non pas un bon motard mais un vieux motard ce qui au gout de beaucoup est la même chose !

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Ah chouette,

Je vois que certains sont piqués au vif , c'est très bien a votre avis desquels motards font ils partie , dans ceux que j'ai précedement cités . Moi j'en ai une petite idée .

D'autre plus réaliste et plus connaisseur amène le sujet sur la technologie . Effectivement la géométrie des différentes motos ne met pas tout le monde sur un pied d'égalité , d'autant que certaines moto possèdent des réglages et d'autres pas .

Enfin , pour la forme des pneus, ca doit jouer un peu mais faut avouer que les pneus qui équipent nos sportives se ressemblent beaucoup alors ? Sinon pour ma part je roule sur mon CBR 900 de 96 . Toujours roulé avec la monte d'origine BT56 sauf que ca se trouve plus aujourd ' hui ( sniff , je les trouvais bien ) et pour ce qui est d ' etre sur le flanc à l ' avant et bien moi non plus je n ' y suis pas car y etre c ' est dépasser la limite qui nous conduit tout droit vers la sainte gamelle (ah au fait mon 900 je l ' ai acheter neuf il a tapé de l'espagne , les pyrénée , l'italie les alpes et bien d'autres régions il ne sert pas qu ' a faire la course entre les rond points ! Sinon je trouvais mieux le modèle 92 que j ' avais eu auparavant mais bon je pense que vous avez compris la ou je voulais en venir)

 

Allez une petite dernière pour qui voudrait parler de grande gueule , moi je n ' ai jamais eu de grande prétention et je n ' ai juste qu ' une petite phrase de bibi qui est a méditer " en moto la peur c'est le début de la sagesse " alors lorsque vous abordez un virage en épingle au lieu de vous demandez si ca passe , eh bien vous penserez à ma petite phrase . . . et peut etre vous deviendrez non pas un bon motard mais un vieux motard ce qui au gout de beaucoup est la même chose !

 

 

Lopette quoi :bah:

 

:D

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Invité §zen403do

Et bien alors les gars c'est tout ce que vous trouvé a dire . . .

 

J'en conviens un peu moralisateur à la papa (que je suis) mais il ne faut pas perdre une chose de vue c'est que chacun doit rouler avant tout pour se faire plaisir à soi , avec ses propres limites , et pas pour épater les autres .

 

Et si vous êtes d'accord avec moi sur celà et bien c'est formidable.

Allez un grand V , et peut être au plaisir de se croiser sur route ( petite et sinueuses comme je les aime ) , au mieux de se faire une petite ballade . . . Dès foi que vous viendriez vous perdre en bretagne ( on a pas de circuit mais de très belle route bien sinueuse )

Au Plaisir

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Et bien alors les gars c'est tout ce que vous trouvé a dire . . .

 

J'en conviens un peu moralisateur à la papa (que je suis) mais il ne faut pas perdre une chose de vue c'est que chacun doit rouler avant tout pour se faire plaisir à soi , avec ses propres limites , et pas pour épater les autres .

 

Et si vous êtes d'accord avec moi sur celà et bien c'est formidable.

Allez un grand V , et peut être au plaisir de se croiser sur route ( petite et sinueuses comme je les aime ) , au mieux de se faire une petite ballade . . . Dès foi que vous viendriez vous perdre en bretagne ( on a pas de circuit mais de très belle route bien sinueuse )

Au Plaisir

 

On te contredit pas, mais le lien avec le sujet du... heuuu... sujet ? :ange:

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Invité §zen403do

Le sujet Juste une vague idée sur l'angle à moto avec tel pneu et une autre chose l'envie de faire le trouble fait (cf premier post)et on dirait que ca a marché un peu mais pas assez à mon gout . . .

Allez je reviendrai un jour ou un sujet m'amusera autant . . .

 

 

 

ET NON JE NE FUME PAS LA MOQUETTE LE MARACCO OU AUTRE TABAC RIGOLO . Suffit de lire certains post pour se mettre à délirer . . .

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Le sujet Juste une vague idée sur l'angle à moto avec tel pneu et une autre chose l'envie de faire le trouble fait (cf premier post)et on dirait que ca a marché un peu mais pas assez à mon gout . . .

Allez je reviendrai un jour ou un sujet m'amusera autant . . .

 

 

 

ET NON JE NE FUME PAS LA MOQUETTE LE MARACCO OU AUTRE TABAC RIGOLO . Suffit de lire certains post pour se mettre à délirer . . .

On dit trouble fete... :D

Je dirai que t'as pas du piger le but du topic...

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