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[Tuto] Du bon choix de son cric et de son usage


sylva16
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Salut Auto439,

 

Actuellement c'est le DL.15AL (1,5t) (249 € HT) ou le DL.25AL (2,5) (319 €) qui le remplace.

Ils ont l'avantage d'avoir le double piston de pression contre le mono piston pour le DL18 et le DL19. De plus, il n'existe plus de pièces de rechanges.
Le mien fuit au niveau du piston de manœuvre. Ce n'est pas dangereux puisque la fuite est en amont de la valve mais je dois rajouter, de temps à autre, de l'huile hydraulique.

J'ai trois joints toriques à changer et je crois que je vais m'amuser à les extraire et il me faudra trouver les bons joints.

Bref des sueurs froides en perspective car si je dépose les joints que je vais abîmer avec certitude et si je n'en retrouve pas => cric HS !

 

Autrement tu as d'autres marques aussi bonnes et moins chères, par exemple : https://www.amazon.fr/Arebos-hydraulique-Service-Véhicule-Automobile/dp/B07Z3LS6S6/ref=pd_lpo_2?pd_rd_i=B07Z3LS6S6&psc=1 et bien d'autres.

 

Oui . Je le faisais les hivers derniers mais maintenant j'ai des pneus mixtes.
Un conseil met quand même une chandelle en sécurité dessous (flèche). Pas besoin que la tête soit en charge sous le bas de caisse. Un centimètre en dessous suffit.

Bon si le cric lâche doucement ton bas de caisse souffrira mais pas toi  :

 

2029843172_Plastiquesbasdecaisse.jpg.e8b0e65075793ec09a470271d02767f3.jpg

 

Il est vrai que ce mode de levage est pratique mais à déconseiller si tu as un toit panoramique car si le châssis vrille sans dommage, pas le verre ! Sur une Audi, le pare-brise ne se fend pas, ni la lunette arrière…

 

Bien à toi.

 

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