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[Topic Officiel] Dacia Duster (2010-2017)


Invité §ger801QX
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Participants fréquents à ce sujet

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et puis autre remarque dans la foulée (tant que j'y pense) pourquoi les topics officiels ne sont ils pas épinglés en tête et en gras... ça évite de les rechercher quend le dernier post date un peu (je suis sûr de ne pas être le premier à y penser mais bon...)

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Invité §Zas558KF

J'ai fouillé un peu les topics "Yougoslave" qui parlent de la Dacia Kanjara, je n'ai rien trouvé comme renseignements nouveaux si ce n'est qu'il y aurait deux longueurs d'empattement comme le Qasqhai , une différence de l'ordre de 20cm et un prix de base de15.000€ pour la courte et 18.000€ pour la longue. Mais pour moi cela reste du conditionnel.

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altus.gif.92d134a4ab0e5eab515d70f54fe6c767.gif ça prend de la vigueur ce topic. Il va se vendre cet outil s'il n'est pas trop sur-taxé pseudo écolo machin truc. :blague:

 

C'est pour ça qu'on l'a passé en Topic Officiel. ;)

 

Et c'est un p'tit clin d'œil à notre ami néerlandais. :)

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/dacia/sujet1703-210.htm#t292823

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longue = troisième banquette :???:

 

 

Bhen oui forcement puisque 7 places. :bah:

 

Si tu suivais un peu Joss' on parle d'une version longue 7 places sur ce même topic. :o

 

 

altus.gif.92d134a4ab0e5eab515d70f54fe6c767.gif ça prend de la vigueur ce topic. Il va se vendre cet outil s'il n'est pas trop sur-taxé pseudo écolo machin truc. :blague:

 

 

ok ok, la réponse à ma question sur l'atomobile magazine:

 

Caser sept passagers dans une voiture de 4,50 m environ n'est pas chose facile. C'est possible quand on dispose d'un compartiment moteur très compact comme celui de la Logan MCV, ce qui permet d'allonger l'habitacle. Ou alors en optant pour des strapontins peu confortables, un choix retenu par la Nissan Qashqai+2, cousine japonaise de la future Dacia. Pour leur 4x4, les responsables de la marque ont décidé d'échapper à ce dilemme en proposant également une version rallongée qui, elle, pourra accueillir correctement sept occupants.

 

 

crie pas, gillou, j'ai pas tout lu, comme d'hab' :D

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Alors explique-moi comment je peux faire pour grimper 20 kil sous la neige pour atteindre notre petit chalet perdu en haut de la montagne ? :D

 

 

Ben tu prends une 4L ou une deudeuche.

 

On voit que tu n'en n'a jamais eu besoin, car quand tu y gouttes et qu'elle te sort du pétrin, tu remercies le ciel

 

 

Il est parfois plus prudent de faire demi-tour.

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Invité §DOB478eb

Un mulet du futur 4X4?? :voyons:

 

Ça fait déjà un moment que ce véhicule roule, on a vu des photos dans les pays nordiques. :oui:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/4.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/4.2.jpg

 

 

H79, c'est son nom de code :jap: par contre la plaque d'immatriculation n'est pas logique :hum:

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Infos sur un autre forum. :cyp:

 

Vous devez sans doute le savoir, dacia va sortir un 4x4 l'année prochaine.

Information confirmé, car je l'ai vu roulé. 2 prototypes ( 1 essence et 1 diesel ) qui faisait des essais dans du sable.

Je l'ai vu dans le magazine Auto Plus en photo, mais quand ils roulaient, ils étaient camouflés. J'ai pu voir l'intérieur et il est identique aux sandero et nouvelle logan. Seule différence, une molette au dessous des commandes de chauffages qui permet les positions 4x2, 4x4 et 4x4 différenciel bloqué.

Bien sur, il ne s'agit pas d'un 4x4 pour faire du franchissement mais pour faire du chemin.

Dans le sable, le diesel s'en sortait nettement mieux que l'essence. Pourtant, le moteur essence etait le plus puissant que l'on trouve pour l'instant dans la gamme dacia.

L'espace intérieur est généreux et le coffre est grand.

Je pense que ce 4x4 va faire un malheur au prix ou il sera vendu si les gens cherchent plus un 4x4 qu'une image de marque.

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Infos sur un autre forum. :cyp:

 

Vous devez sans doute le savoir, dacia va sortir un 4x4 l'année prochaine.

Information confirmé, car je l'ai vu roulé. 2 prototypes ( 1 essence et 1 diesel ) qui faisait des essais dans du sable.

Je l'ai vu dans le magazine Auto Plus en photo, mais quand ils roulaient, ils étaient camouflés. J'ai pu voir l'intérieur et il est identique aux sandero et nouvelle logan. Seule différence, une molette au dessous des commandes de chauffages qui permet les positions 4x2, 4x4 et 4x4 différenciel bloqué.

Bien sur, il ne s'agit pas d'un 4x4 pour faire du franchissement mais pour faire du chemin.

Dans le sable, le diesel s'en sortait nettement mieux que l'essence. Pourtant, le moteur essence etait le plus puissant que l'on trouve pour l'instant dans la gamme dacia.

L'espace intérieur est généreux et le coffre est grand.

Je pense que ce 4x4 va faire un malheur au prix ou il sera vendu si les gens cherchent plus un 4x4 qu'une image de marque.

 

 

Alalaaa... il va tabasser ce suv... :sol:

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