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[Topic Officiel] Audi TT III [8S] (2014)


Invité §ixi657Ls

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Participants fréquents à ce sujet

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Non :jap:

 

Ou alors trajet de moins d'1km :w:

 

 

 

 

Moi c'est parfait pour amener les enfants (4 et 2.5 ans) à l'école et à la crèche !

 

Mais pour un adulte, même petit --> impossible !!!! Ou alors rouler coffre ouvert !! :lol:

 

 

 

Ma femme mesure 1.60m et tiens très bien à l'arrière.

 

Ne dite donc pas que c'est impossible...

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T’es pas sympa. Tu pourrais laisser ta femme s’assoir à l’avant ;)

 

Ca reste quand-même vraiment du dépannage je pense. Par contre, ça peut être pratique pour mettre un supplément de bagages.

Le coffre du roadster est ridicule par contre.

 

 

Oui bien sûr, comme je l'ai dit, elle ne ferait pas 150 Kms.

Mais sur des trajets de 30-45 minutes, pas de problèmes.

 

La banquette une fois rabattue te permet d'avoir vraiment un grand coffre, du moins sur le coupé.

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Ben oui. Le TT originel c’était un galet, sans aucune aspérité. D’ailleurs, quand ils ont dû lui greffer un becquet, ça l’a dénaturé.

Je comprends qu’on puisse aimer les versions sportives, mais dire que le TT se résume à ça c’est faux.

D’ailleurs, la version anniversaire n’a pas les artifices du kit S-line.

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Dire que la TT fait tuning et hésiter avec une classe À AMG takamine.gif.e5cfcaf3cd310adcd3c24e2ead6b58ee.giftakamine.gif.e5cfcaf3cd310adcd3c24e2ead6b58ee.giftakamine.gif.e5cfcaf3cd310adcd3c24e2ead6b58ee.giftakamine.gif.e5cfcaf3cd310adcd3c24e2ead6b58ee.gif

Je viens de voir une Classe A35 AMG blanche... effectivement c'est bourré d'artifice loulou tuning de tres mauvais gout...

Pour info, dans ma config elle est noire et toutes les fausses aerations ressortent bcp moins...

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Je viens de voir une Classe A35 AMG blanche... effectivement c'est bourré d'artifice loulou tuning de tres mauvais gout...

Pour info, dans ma config elle est noire et toutes les fausses aerations ressortent bcp moins...

 

 

 

passe par dessus tes apprioris, essaye une CTR, top nivô conduite, de quoi oublier la tts

 

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Invité §Ano000bK

 

 

passe par dessus tes apprioris, essaye une CTR, top nivô conduite, de quoi oublier la tts

 

[

 

 

Déjà essayée... de quels aprioris parles tu ?

Extérieurement elle est degueulasse

Je trouve que même si elle tient extrêmement bien le pavé (seule compacte essayée sans roulis) tout le poids est sur le train avant...

Mais oui très efficace et rapport perfs/ prix incroyable

[/quotemsg]

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l'appriori majeur c le look manga jannot2607.gif.25112566e231473c2d85c0a4992416bc.gif

 

la tts n'arrive pas à suivre, que ce soit nivô feeling/comportement/sensations. Quelques sorties circuit seraient bien + envisageables/enthousiasmantes avec la tondeuse que la caisse de garçon coiffeur xav59500.gif.e6ced94021e412e743b341ffe761eec3.gif

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Franchement pour aller régulièrement sur circuit avec des voitures dignes de cette discipline, je n'envisage pas un seul instant y emmener un TTS, CTR, A35amg, etc...

Cette voiture sera un daily. L'avantage sur le TT c'est sa plastique flatteuse qui présente un extérieur "exclusif" car on en voit moins. L'inconvénient c'est que c'est moins discret.

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bon et bien essais aujourd'hui de la A35 et du TTS

J'ai trouvé le TT plus flatteur, plus plaisant, plus léger..

en plus l'offre du concessionnaire est assez sympa: c'est le même prix que la classe A sauf que prix catalogue, il y a 17000 euros de plus chez audi...

Je me laisse la nuit, mais je pense que logiquement, je vais partir sur un TTS 306ch

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Invité §Ano542sA

bonjour, petite question qui peut paraître futile, pour l'accés aux places arrière, les sièges avant sont ils à système easy entry ou non sur la MK2 que j'avais fallait dérégler les sièges avant en les poussant pour accéder aux places arrières, pas très pratique quand j'amenai mes petits enfants en ballade merçi

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Invité §Ano542sA

 

 

Ma femme mesure 1.60m et tiens très bien à l'arrière.

 

Ne dite donc pas que c'est impossible...

c'est également le cas de mon épouse, et lorsque j'avais le MK2 elle et ma petite fille ont voyagé plus de 400Kms derrière, mon petit fils plus grand devant, faut pas dire que les places arrières sont inutiles. Pour en revenir sur le modèle actuel c'est vrai que le kit extérieur...... mais bon si on prend pas le sline l'ajout d'options te font dépasser le prix du sline, le gris daytona qui me plait est hors de prix sur le basique. je me pose la question sur le chassis du sline, est ce le même que l'A3 sline actuelle abaissée de 10mm avec le magnétic ride c'est super, en mode confort c'est un régal en mode auto elle régule tout parfaitement, en mode dynamic c'est bien ferme sans être inconfortable, un régal

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Initialement je pensais ou j’esperais Commander le prochain boxster spyder et prendre une 208 ou polo pour la semaine... mais les projets immobiliers ont changé la donne. Le tts est type sport pour tout les jours et offre une certaine exclusivité... après je le répète , malgré ses qualités , elle reste un consommable, même si il y a bien pire

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il y avait beaucoup: 40 000 + le financement de la voiture daily

Je voulais avoir un 6 atmo, avec une architecture noble: moteur en position centrale arrière, prop, freins, etc... et l'emmener en collector...

Mais on va d'abord essayer de faire un toit pour la famille :lol:

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bonsoir, dommage que l'on ne puisse pas choisir le cuir nappa Brun Palomino si on opte pour la finition sline, ça change un peu du noir

oh que oui, c'est la couleur intérieure que je souhaitais... avec un gris daytona...ou gris clair

Pareil, sur les couleurs extérieures sur le TTS, on a plus le gris clair...

Beaucoup de couleurs tuning (bleu, orange, jaune....)

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Invité
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