[Topic Officiel] Lexus CT (200h) 2010-....

[lex-is]

J'espère pour Lexus, ne serait-ce qu'au niveau de l'image de marque. :/

 

 

Je pense que oui.

 

Quand Lexus a voulu importer la Is génération 1 aux USA, ils n'ont pas hésité à lui greffer un 3cyl L6. Sans les américains, nous n'aurions jamais pu bénéficier de cette magnifique motorisation

 

J'ai donc bon espoir qu'on voit un jour une 300H.

Je reste convaincu que la propulsion aurait donné du caractère à cette AURIS rebadgée LEXUS !!!

....châssis de l'AURIS, chaïne de traction et motorisation de la PRIUS....

elle n'est même pas PLUG in comme la future PRIUS 3 ...

 

 

Non là, je t'arrête.

 

 

Il faut arrêter je pense. Elle ne vous plait peut-être pas, c'est normal car on en attendait plus de Lexus mais il faut cesser de dire que c'est une auris rebadgée. Ce n'est pas le cas. On ne parle pas d'une A3 là.

 

 

Je vous demande de vous arrêter ! ©

 

Ian51 > J'ai aussi pu conduire une Gs450h sur 50kms.

 

Cudy > Bonjour ! C'est même possible qu'elle fasse mieux encore car la auris est donnée à 89gr !

[tartiflette_power]

 

Non là, je t'arrête.

 

 

Il faut arrêter je pense. Elle ne vous plait peut-être pas, c'est normal car on en attendait plus de Lexus mais il faut cesser de dire que c'est une auris rebadgée. Ce n'est pas le cas. On ne parle pas d'une A3 là.

 

 

Je vous demande de vous arrêter ! ©

 

Ian51 > J'ai aussi pu conduire une Gs450h sur 50kms.

 

Cudy > Bonjour ! C'est même possible qu'elle fasse mieux encore car la auris est donnée à 89gr !

 

 

C'est moi, ou....

[CAPITENNE T]

Je reste convaincu que la propulsion aurait donné du caractère à cette AURIS rebadgée LEXUS !!!

....châssis de l'AURIS, chaïne de traction et motorisation de la PRIUS....

elle n'est même pas PLUG in comme la future PRIUS 3 ...

 

Tout pareil, n'en déplaise à Lexis.

[Invité §cri556hZ]

Tu as raison ian51, si j'ai dit ça, c'est que sur la CT le mode POWER est appelé mode SPORT et qu'on nous vante un châssis affuté, donc on vise une clientèle qui aime les perfs et qui utilisera donc beaucoup ce mode

 

Cette clientèle sera-t-elle prête à supporter ce bruit désagréable qui n'est pas du tout sportif car aucun rapport ne passe si l'on ne soulage pas d'un poil la pédale ? :/

 

Autant en ECO ça ne me gêne pas du tout, même quand je soude l'accélérateur, autant en POWER ça me déplait car le régime moteur est augmenté

[lex-is]

La cartographie moteur et la gestion de la boite seront certainement différents .. (c'est je crois sûr et certain pour la cartographie).

[ian51]

Une nouvelle vidéo, je crois qu'il y a quelques explications mais je ne suis pas balaise en Anglais, a voir en HD.

 

http://www.youtube.com/watch?v=jZdGNUVVG-s

[lex-is]

En grise ! Un clin d'œil à la petite Is 200. Les connaisseurs seront de quoi je parle .

 

http://img163.imageshack.us/img163/2690/new2o.jpg

[Invité §phi057pP]

La cartographie moteur et la gestion de la boite seront certainement différents .. (c'est je crois sûr et certain pour la cartographie).

 

 

Oh l'erreur la !!! il n'y a PAS de boite de vitesse dans les prius ou CT200 !!! Quand a la gestion moteur s'agissant d'hybride consommant la meme chose que la prius ou l'auris je doute fort que ca change bcp. Par contre l'insonorisation plus poussee reduira le volume sonore a regime élevée ce sera deja ca.

[ian51]

Tu l'as eu ou la photo, il y a d'autres couleurs .

[lex-is]

 

Oh l'erreur la !!! il n'y a PAS de boite de vitesse dans les prius ou CT200 !!! Quand a la gestion moteur s'agissant d'hybride consommant la meme chose que la prius ou l'auris je doute fort que ca change bcp. Par contre l'insonorisation plus poussee reduira le volume sonore a regime élevée ce sera deja ca.

 

Oui enfin on m'a compris et toi aussi. Joue pas sur les mots.

 

Je voulais parler de réglage de la CVT.

 

Sinon, où as-tu lu qu'elle consommait pareil et rejetait pareil que la prius ou auris ? Au jour d'aujourd'hui, il n'y a aucune information officielle sur la CT si ce n'est sa puissance que j'ai déniché sur le minisite américain de la Ct (l'information n'est même pas présente sur le minisite français !!!).

 

Tu l'as eu ou la photo, il y a d'autres couleurs .

 

Sur un blog américain. Je n'ai pas la source du site car sinon je serai allé jeter un coup d'oeil.

 

[lex-is]

http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/17164621/

 

Vidéo amateur !

 

EDIT: notez l'historique des véhicules du membre ... http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/car/

 

[Invité §Hel136Ls]

Elle est quand même pas mal je trouve! Pour les moteurs, je doute qu'il n'y ait qu'une seule version bien longtemps même si lexus n'est pas réputé pour la richesse de sa gamme sur ce point

[tartiflette_power]

La CT fermée au Salon....

Ils ont peur de quoi chez Lexus? A coté de ça la plupart des véhicules chez les teutons sont ouverts....et ça vaut un paquet plus

 

RI-DI-CULE

[lex-is]

Ben c'est normal. Ce n'est pas le modèle définitif apparemment.

 

La présentation officielle, normalement c'est pour le salon de Paris.

[tartiflette_power]

Ben c'est normal. Ce n'est pas le modèle définitif apparemment.

 

La présentation officielle, normalement c'est pour le salon de Paris.

 

 

"Première Mondiale" ça veut pas dire "présentation officielle" ?!

[lex-is]

Ben euh oui mais moi j'ai lu première présentation au public en octobre (paris).

 

Présentation officielle presse/design peut-être pour genève ?

 

 

EDIT: ils avaient fait pareil à genève 2005. On ne pouvait voir l'Is que de l'extérieur et pour paris, on pouvait y monter dedans !

[lex-is]

Bon j'ai confirmation que ce n'est pas le modèle final à Genève. Bien entendu, la version finale est quasi-identique.

 

Les seules différences que j'ai trouvé sont :

 

• L'essuis glace arrière ... absent sur le concept de Genève.
  

 

http://lexusenthusiast.com/images/weblog/10-03-08-lexus-ct-200h-rear-windshield-wiper.jpg

 

• La bosse, type Is 200, sur le capot.
   
  
• Des rétroviseurs un peu plus effilés.
  

 

La version finale est sur le site américain !

 

 

 

[CAPITENNE T]

Bon j'ai confirmation que ce n'est pas le modèle final à Genève. Bien entendu, la version finale est quasi-identique.

 

Les seules différences que j'ai trouvé sont :

 

• L'essuis glace arrière ... absent sur le concept de Genève.
  

 

http://lexusenthusiast.com/images/weblog/10-03-08-lexus-ct-200h-rear-windshield-wiper.jpg

 

• La bosse, type Is 200, sur le capot.
   
  
• Des rétroviseurs un peu plus effilés.
  

 

La version finale est sur le site américain !

 

 

 

Elle est bossue en plus?

 

 

 

[lex-is]

Oui. On voit bien cette bosse sur cette image de "synthèse"

 

http://img163.imageshack.us/img163/2690/new2o.jpg

[Invité §Seb405Uw]

Effectivement, beau clin d'œil

Elle en jete plus de cette couleur

[CAPITENNE T]

Oui. On voit bien cette bosse sur cette image de "synthèse"

 

http://img163.imageshack.us/img163/2690/new2o.jpg

 

C'est propre, à voir en vrai. Et dans une teinte foncée, également.

[Invité §May611Eo]

Quel sera la gamme de prix de cette CT? Je la trouve bien sympa, par contre ils auraient pu mieux faire sur les poignées, et aussi sur les boutons de réglages des rétros, ça fait très mal intégré. Mais à part ça pas vilaine.

 

Bon bon...

[lex-is]

27 000 euros, hors bonus écologique de 2000 euros.

Le prix de la version haut de gamme serait de 37 000 euros.

 

Ceci sont de suppositions.

[Invité §Seb405Uw]

27 000 euros, hors bonus écologique de 2000 euros.

Le prix de la version haut de gamme serait de 37 000 euros.

 

Ceci sont de suppositions.

 

 

Chiffres donnés par Lexus Meaux, y'a 2 semaines, lors de mon passage en concess

[Invité §sek171fq]

37000€ le HDG c'est chère !

[Lyderic]

Je reviens du salon de Genève et c'était super !

J'ai passé pas mal de temps sur le stand LEXUS

 

[Invité §The855yG]

27 000 euros, hors bonus écologique de 2000 euros.

Le prix de la version haut de gamme serait de 37 000 euros.

 

Ceci sont de suppositions.

 

 

 

Si il est confirmé qu'il n'y aura qu'une seule motorisation (du moins au lancement) cela voudrait dire un écart de prix de 10 000 euros uniquement en équipement (cuir, xénon etc...), cela me semble quand même beaucoup !

[CAPITENNE T]

Je reviens du salon de Genève et c'était super !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/190523/IMG3531.jpg

J'ai passé pas mal de temps sur le stand LEXUS

 

Avec ces deux charmantes hôtesses, difficile de quitter ces lieux.

[Lyderic]

J'ai regardé très attentivement la nouvelle CT...

 

et je confirme...

C'est une toyota (mélange Prius ET Auris) rebadgée LEXUS !

Je sens que je vais avoir des ennuis ....

 

[Lyderic]

Cette année au salon de GENEVE, la mode est au blanc .... toutes les nouveautés à part chez FERRARI et chez ALFA ROMEO

sont en blanc !

De l'arrière, c'est le côté que je préfère de la CT

[Lyderic]

 

 

Qui a dit qu'on ne pouvait pas approcher les voitures ?

[Lyderic]

Pour moi, la vrai nouveauté de ce salon chez TOYOTA c'est le concept FT !!!

 

[lex-is]

 

 

Si il est confirmé qu'il n'y aura qu'une seule motorisation (du moins au lancement) cela voudrait dire un écart de prix de 10 000 euros uniquement en équipement (cuir, xénon etc...), cela me semble quand même beaucoup !

 

Cuir, sièges électriques à mémoire et chauffants, GPS 16/9 avec HDD, caméra de recul, PDC avant et arrière, alarme, toit ouvrant (possible ...), système sono 13HP de marque M&L, volant chauffant, bluetooth ( pas sûr que ce soit de série sur la bas de gamme), chargeur 6cds (idem que bluetooth), allumage auto des essuis glace, rétroviseurs intérieurs et extérieurs électrochromes et indexées à la marche arrière.

[tartiflette_power]

Cette année au salon de GENEVE, la mode est au blanc .... toutes les nouveautés à part chez FERRARI et chez ALFA ROMEO

sont en blanc !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/190523/IMG3538.jpg

De l'arrière, c'est le côté que je préfère de la CT

 

 

Ah....euh y avait pas une Giuletta blanche?

[CAPITENNE T]

 

Ah....euh y avait pas une Giuletta blanche?

 

Si, mais en Rouge 8C, elle est mieux.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/190523/IMG3536.jpg

Pour moi, la vrai nouveauté de ce salon chez TOYOTA c'est le concept FT !!!

 

Tu peux en dire plus sur ce concept FT?