Pony : Volant qui tremble à 120 km après changement

[Invité §Ano588OD]

Type de problème / symptômes

Hello !

 

Je possède une Hyundai Pony x3 1998.

 

Je viens de changer mes disques et plaquettes de frein ainsi que les roulements. Le système est ancien car il faut retirer le moyeu pour tout changer, comme sur les honda.

 

Les disques étaient très usés !

 

Le souci c’est que lorsque j’atteins 120 km, mon volant tremble alors que ca ne le faisait pas avant !

 

Pourquoi ?

 

Les pneus AV sont au temoin mais qu’est ce qui a fait que ce problème survienne d’un coup ?

 

Je songeais à permuter AR > AV pour voir. Qu’en pensez vous ?

 

Faut-il refaire le parallélisme ?

[look386]

Bjr

tout dépend de la gamme de disques , si bas de gamme se méfier ...

ou alors des éclats de rouille peuvent s être mis sur les portage et déséquilibre les disques ......

 

Mais comme faut démonter le moyeu cela peut être plus compliqué c est clair .

 

Tu peux toujours faire la permutte , mais pour moi ça ne changera pas !

[Invité §Ano588OD]

Bjr

tout dépend de la gamme de disques , si bas de gamme se méfier ...

ou alors des éclats de rouille peuvent s être mis sur les portage et déséquilibre les disques ......

 

Mais comme faut démonter le moyeu cela peut être plus compliqué c est clair .

 

Tu peux toujours faire la permutte , mais pour moi ça ne changera pas !

 

 

Disques bosch et plaquettes valeo.

 

J’ai pris le soin de bien nettoyer donc je vois pas comment de la rouille aurait pu faire des dégâts ?

[nono100pi]

controler le voile des disques avec un comparateur ?

 

extraction manuelle des roulements ? avec un arrache à inertie ?

[Invité §Ano588OD]

controler le voile des disques avec un comparateur ?

 

extraction manuelle des roulements ? avec un arrache à inertie ?

 

 

Il me semble que les disques voilés fassent trembler le volant lors des phases de freinage.

 

L’extraction et la repose a été réalisé avec un outil spécifique (extracteur).

[nono100pi]

meme en ligne droite avec le rebord completement pourri ça genere des vibrations

 

appui sur la « bonne bague » pour monter les roulements ?

[Invité §Ano588OD]

meme en ligne droite avec le rebord completement pourri ça genere des vibrations

 

appui sur la « bonne bague » pour monter les roulements ?

 

 

Oui, appuie sur la cage des roulements et non la partie avec billes coniques. J’ai fait gaffe à ce que ca rentre bien droit. Lors du remontage des moyeux, j’ai terminé le serrage sur le cardan et ca ne bouge plus.

 

Je viens de permuter mais meme probleme

 

Voici le systeme :

 

Tu me conseilles de refaire le roulement ?

[BASS MANTA]

 

Il me semble que les disques voilés fassent trembler le volant lors des phases de freinage.

 

 

 

Slt

 

les vibrations ce font sentir en fonction de la vitesse et surtout de la force exercé sur le disque.

je roule depuis 4 ans avec un disque voilé ( sur ma 96 ) ! vue que j'utilise la voiture uniquement pour faire de la ville, je ne aucun soucis de vibration.

mais dès que j’empreinte une route ou je peux rouler, je dois doser mon freinage et non arriver fort et freiner tard.

 

 

je reprendrais le montage pour m'assurer qu'il soit bien fait.

[Invité §Ano588OD]

Slt

 

les vibrations ce font sentir en fonction de la vitesse et surtout de la force exercé sur le disque.

je roule depuis 4 ans avec un disque voilé ( sur ma 96 ) ! vue que j'utilise la voiture uniquement pour faire de la ville, je ne aucun soucis de vibration.

mais dès que j’empreinte une route ou je peux rouler, je dois doser mon freinage et non arriver fort et freiner tard.

 

 

je reprendrais le montage pour m'assurer qu'il soit bien fait.

 

 

Mon volant tremble uniquement en accélération ou vitesse stabilisée mais pas lors de freinage.

[ravican]

Bonjour,

Regardes s'il n'y a pas du jeu dans une transmission.

Clt

[BASS MANTA]

 

Mon volant tremble uniquement en accélération ou vitesse stabilisée mais pas lors de freinage.

 

 

Commence par changer tes pneus Ils sont au témoins de toute manière.

Si le " soucis " continue, il faut vérifier les trains roulant. C'est peut-être simplement un soucis que tu as depuis longtemps,

mais qui était banal avant, car tu ne prêté pas plus attention avant.

 

Le fait d'avoir fait les freins, tu as été plus attentif.

 

 

J'ai une roue non plus plombé sur ma Cool Line de 94, car je devais rapidement libérer la place dans le garage de mon pote...

Si je fais une accélération rapide, je n'ai pas de tremblement car je passe rapidement la plage de " tremblement ".

Par contre, si je passe la plage au ralentis j'ai une légère vibration. C'est léger et je roule depuis plus d'1 an comme ça.

 

Je dois lui faire le JDC + celui de la Viva de 94 et je vais profité pour équilibré ma roue