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[Topic Officiel] Saab 900 / 9-3 (1993-2002)


Invité §Arc643zc
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:hello:

 

J'en profite pour tous ceux qui aiment les Saab 900 (classiques) :

 

http://images.mesdiscussions.net/saabsportclub/mesimages/4240/classicdaysaab_vintage_ad_lorenzowork.jpg1..jpg

 

 

Si vous avez une 900 ou connaissez quelqu'un qui en possède une :

 

http://forum.saabsportclub.com/saab/SAABoyagesetMeetings/900-classic-2010-sujet_6065_1.htm

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Petite photo d'une 900 Cabrio Turbo S 16S (179 chevaux, de juillet 1992, type AD75LFTK) suivie tout à l'heure :

 

 

Heureusement que l'été repointe le bout de son nez 512024453_funkycity.gif.545cd1c5ca7a4cc382f4e1d0d4e6b20a.gif, ce cher monsieur peut ainsi décapoter sa belle suédoise :p

 

 

 

En fait si c'est bien une "Turbo S" alors c'est une 185 CV. Munie du boitier rouge.

Sinon c'est 175 CV.

 

On peut rouler décapoter même en hiver, ce que je fais et pourtant j'ai moins de cheveux ... Mais j'ai bien une 185 cv !! ;)

 

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bonjour, je suis un admirateur de saab. j'en suis à ma troisième (SAAB CABRIOLET 900 Turbo de 1996). Je n'ai pas de photos aujourd'hui mais demain je poste des photos de mon jouet. J'en suis très fier aussi. Je voudrais savoir où pourrais-je refaire ma sellerie siège avant et arrières pas trop chers évidemment. J'habite à nantes depuis 1 mois. Avant j'étais sur AUXERRE. Je voudrai savoir aussi ou y-a-t-il des meetings des saabistes. Merci de vos nombreuses réponses.

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rejoins la communauté saab sur le http://www.saabsportclub.com

 

elle est très active ;)

 

les meetings sont courants dans l'ouest en plus :p

 

pour tes sièges, va voir le garage espace collection à carquefou de ma part (jonathan)

le mécano est un indépendant spécialiste, le meilleur dans l'ouest ;)

 

à défaut de refaire tes sièges, il pourrait sans doute t'en proposer d'occas :)

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En fait si c'est bien une "Turbo S" alors c'est une 185 CV. Munie du boitier rouge.

Sinon c'est 175 CV.

 

On peut rouler décapoter même en hiver, ce que je fais et pourtant j'ai moins de cheveux ... Mais j'ai bien une 185 cv !! ;)

 

 

Merci des précisions :jap:

 

J'ai trouvé la puissance avec l'immatriculation, avec un logiciel à mon travail. C'est comme pour les Xsara VTS alors :D 167 chevaux en vrai, et données pour 163 avec le logiciel. Ça doit être la puissance homologuée au niveau de la DRIRE lors des réceptions des véhicules neufs. Enfin j'imagine.

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Bonjour à tous,

 

Je me présente : je viens du Topic Talbot anciennes. Pour info, j'ai été secrétaire du Club Talbot pendant 20 ans, mais le rajeunissement des cadres s'est assez mal passé. Ma dernière Talbot est vendue et je l'ai remplacée avec bonheur par une belle Saab 900 jaune de 1991 en cabriolet. Bye-bye Talbot, bonjour Saab. En soulevant le capot j'ai vu que c'était une Turbo, la carte grise indique 900T165 et mon vendeur m'a dit qu'elle faisait 185 CV. Ce que je cherche maintenant c'est un Manuel d'entretien M 1991 en Français. Si quelqu'un ici peut me dire si ça se trouve, je lui serais reconnaissant.

 

Le problème est que ce Topic me semble assez déserté. Wait and see.

 

A bientôt j'espère.

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Bonjour à tous,

 

Je me présente : je viens du Topic Talbot anciennes. Pour info, j'ai été secrétaire du Club Talbot pendant 20 ans, mais le rajeunissement des cadres s'est assez mal passé. Ma dernière Talbot est vendue et je l'ai remplacée avec bonheur par une belle Saab 900 jaune de 1991 en cabriolet. Bye-bye Talbot, bonjour Saab. En soulevant le capot j'ai vu que c'était une Turbo, la carte grise indique 900T165 et mon vendeur m'a dit qu'elle faisait 185 CV. Ce que je cherche maintenant c'est un Manuel d'entretien M 1991 en Français. Si quelqu'un ici peut me dire si ça se trouve, je lui serais reconnaissant.

 

Le problème est que ce Topic me semble assez déserté. Wait and see.

 

A bientôt j'espère.

 

 

Salut.

 

La carte grise devrait indiquer "T16S"; Quant à la puissance, c'est soit 175 soit 185cv selon que le boîtier de gestion est noir ou rouge.

 

Pour les manuels d'utilisateur, on en trouve de temps à autres sur LBC.

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