YARIS 2 fuite carburant, broute, cale

[treborpj]

Allez dernier test en cours avant de changer la pompe essence.

J'ai purgé les durites du circuit canister pour éliminer les résidus d'essence, rebranché l'electrovanne, et laissé ouvert le bouchon de réservoir.

 

Bonjour, ce filtre canister est-il inusable ?

Comment ça fonctionne :

http://www.fiches-auto.fr/arti [...] pannes.php

[chr95]

Je ne sais pas s'il est nécessaire de le changer.

En tout cas l'air arrive à circuler dedans, au pire il ne filtre pas bien les vapeur d'essence et laisse passer des particules par la mise à l'air, je pense.

[chr95]

Un peu de news, je roule sans bouchon de réservoir depuis 2 semaine et plus de problème.

Est ce juste un palliatif ou la vrai cause du problème? En tout as je n'ai plus de souci de pression dans le réservoir, et donc plus d'essence liquide dans le circuit du canister.

J’hésite entre percer le bouchon, où m'en trouver un autre.

[Invité §dar082Ul]

 

bonjour,

avez vous essayé de verifier le trou d'aération près de la trappe d'entrée d'essence (air inlet port)? si je comprends bien, le problème viendrait de là, elle est probablement bouchée par qch, non?

cdt

[chr95]

Je vais regarder ce soir s'il existe un moyen de le voir près de la roue.

[Invité §dar082Ul]

Je vais regarder ce soir s'il existe un moyen de le voir près de la roue.

 

Avez vous pu vérifier cette entrée d'air si elle n'est pas bouchée?

Cdt

[chr95]

Avez vous pu vérifier cette entrée d'air si elle n'est pas bouchée?

Cdt

 

Salut oui mais pas de vis cest un tuyau qui vient du réservoir parallèle au remplissage. Qui débouche au tout début de la.goulotte de remplissage.

 

Je lai débranché et un coup de dair dedans mais ras (normal vu diamètre).

Je pige pas le.filtre le canister a une partie qui arrive aussi près du bouchon de réservoir mais dans le joint autour de la.goulotte.

Donc toujours même problème mais bon je roule en ayant désactivé l'electrovanne canister donc ça va.

 

Jai discuter avec un ancien chef mécano de chez Toyota, il me conseille de remplacer ne filtre carburant situé sur la pompe immergée. Ce filtre se détaille...

[Invité §dar082Ul]

Mais le filtre à essence n'est pas détachable je pense.

Par contre en cherchant sur internet, il y a certains qui ont ouvert la pompe à essence et ils ont trouvé bcp de crasse la dessus, nettoyé et ca marchait mieux...

Je pense qu'à terme, il va falloir l'ouvrir le réservoir d'essence.

Cdt

[chr95]

Mais le filtre à essence n'est pas détachable je pense.

Par contre en cherchant sur internet, il y a certains qui ont ouvert la pompe à essence et ils ont trouvé bcp de crasse la dessus, nettoyé et ca marchait mieux...

Je pense qu'à terme, il va falloir l'ouvrir le réservoir d'essence.

Cdt

 

Déjà ouvert, et pompe sortie (voir page précédente). Vu le prix d'une pompe neuve, j'ai préfère étudier toute les possibilités.

[Invité §dar082Ul]

Vous avez essayé de changer le filtre? RAS au niveau de la pompe?

Merci encore

Cdt

[Invité §dar082Ul]

Au temps pour moi, donc il ne reste plus que le changement de la pompe à essence ou à vivre avec...

Si j'essaye de récapituler le problème, on a le système qui n'arrive pas à compenser l'air qui est aspiré par la vanne VSV (puisqu'en débranchant celle ci, tout marche pour le mieux).

Alors j'ai remarqué, que dès que je démarre la voiture, j'ai du 12v aux bornes de la vanne VSV, tout le temps, je pense que si on arrive à trouver pourquoi le système ordonne à la vanne d''être ouverte tout le temps, nous résoudrons ce problème. Il doit bien y avoir un capteur de vapeurs d'essence, qui dit: il y a trop de vapeurs d'essence (même s'il n'y en a pas), vient les éliminer. Du coup, quand le réservoir est plein, ben la vanne VSV aspire l'essence. Qu'est ce que tu en penses?

Cdt

[chr95]

Je ne pense pas que la vanne fonctionne tout le temps, on l'entend quand elle se met en route.

[Invité §dar082Ul]

comment ca se fait alors que dès qu'on la débranche la vanne VSV, tout fonctionne bien.

Cdt

[chr95]

Je ne sais pas quelle sont les conditions de mis en route de cet electrovanne mais elle ne fonctionne pas tout le temps.

A froid par exemple elle ne marche pas

[chr95]

Bon j'avais laissé tomber l'affaire en déconnectant l’électrovanne. Mais bon je dois passé au CT prochainement...

Je viens donc de remplacer la pompe immergé (150€), pour le moment ca va bien, mais je n'ai pas encore fait le plein, je croise les doigts.

 

Galère le dévissage du couvercle de la pompe sur le réservoir. N'ayant pas l’outil adapté, il faut y aller doucement de tapant sur les ailettes. Le mieux étant de le faire à 2 en tapant à l'opposé

 

 

[Invité Manu]

Bonjour avez vous résolu le pb en changeant le pompe ?

[Invité Rodin]

Bonjour, 

Voici la cause et la solution à ce problème:

En fait il y a deux canister, un à l’extérieur et un à l’intérieur du réservoir.

Et celui de l’intérieur se fissure et se rempli d'essence quand le réservoir est plein (quand le niveau d'essence arrive au niveau de la fissure)

Et après ça génère tous les symptômes décrits dans ce poste.

Il faut donc remplacer le canister intérieur. Il se détaille de la pompe. Ce n'est pas nécessaire de remplacer tout l'ensemble.

Voila.

[Invité Rodin]

C'est la pièce ref  77024A sur le dessin du 1juillet 2020

[Invité christian 40100]

Le 21/07/2021 à 20:48, Invité Rodin a dit :

Bonjour, 

Voici la cause et la solution à ce problème:

En fait il y a deux canister, un à l’extérieur et un à l’intérieur du réservoir.

Et celui de l’intérieur se fissure et se rempli d'essence quand le réservoir est plein (quand le niveau d'essence arrive au niveau de la fissure)

Et après ça génère tous les symptômes décrits dans ce poste.

Il faut donc remplacer le canister intérieur. Il se détaille de la pompe. Ce n'est pas nécessaire de remplacer tout l'ensemble.

Voila.

Bonjour et merci pour l'information

 

Ca serait donc cette piece (image de chr95)

 

[treborpj]

Il y a 1 heure, Invité christian 40100 a dit :

Bonjour et merci pour l'information

 

Ca serait donc cette piece (image de chr95)

 

Bonsoir,

La 77024A, la pompe à essence

[Invité christian 40100]

il y a 41 minutes, treborpj a dit :

Bonsoir,

La 77024A, la pompe à essence

 

 

Non ! la pièce 77024A  c'est pas la pompe à essence !

 

Relisez le sujet depuis le début et aussi ce qu'a écrit invité Rodin !

[treborpj]

Il y a 10 heures, Invité christian 40100 a dit :

 

 

Non ! la pièce 77024A  c'est pas la pompe à essence !

 

Relisez le sujet depuis le début et aussi ce qu'a écrit invité Rodin !

Bonjour et merci pour l'info,

Oui, j'ai lu le tout, la 77024 A est constituée de 2 pièces sans la pompe.

La pompe serait donc la pièce 23221 ?

La jauge de niveau 83320 ?

[Invité christian 40100]

Bonjour

 

Oui, je pense aussi . pompe 23221  jauge 83320

 

la photo de l'ensemble a été posté par Florent_69  le 18 septembre 2020

 

 

[Invité Tom]

C'est un défaut de fabrication sur les modèles yaris 2 entre 2006 et 2015, on s'est tous fait enfler... Puis comme par hasard y'a pas de rappels sur les nôtres. J'ai vu avec un mécano qui connaissait déjà le soucis, le problème vient de la plaque d'aspiration qui est fendue et qui est reliée au canister et donc à la durite d'aspiration qui normalement ne doit pas se remplir d'essence. Forcément nous on voit seulement la durite qui se percé à cause de la chaleur de l'essence dans le temps mais le problème est donc en amont. Il faut remplacer les pièces par un mécano qui doit démonter et vidanger tout. C'est pas les pièces qui sont chères mais la mai' d'œuvre. Minimum 400 à 500€ le tout. Bon courage, moi qui devait la vendre... 

[Invité christian 40100]

Merci d'être intervenu mais rien compris.

 

Plaque d'aspiration,  c'est quoi  par rapport au schéma ci-dessus  avec les différentes pièces numérotées

durite d'aspiration,  c'est quoi  par rapport au schéma ci-dessus  avec les différentes pièces numérotées

 

[Lulu0157]

Bonjour, 

 

Ma voiture a les mêmes symptômes que ceux décrits précédemment : 

- une fuite d’essence après avoir fait le plein complet du réservoir 

- elle broute voire cale avec le réservoir d’essence remplit (notamment en pente) 

- une odeur d’essence dans l’habitacle après le plein

- ces symptômes disparaissent avec la baisse du niveau d’essence 

En ouvrant la jauge et en démontant, rien n’était apparent pour expliquer la cause à tout cela. 
Aux personnes qui ont remplacé la pièce identifiée précédemment : les problèmes ont-ils complètement disparu après ce remplacement ? Avez-vous trouvé facilement la pièce neuve pour remplacement, si oui sur quel site ? 
 

Je vous remercie par avance de votre aide. 

 

 

[Invité Bonjour]

Quelle est l'issue de cette histoire, une solution a-t-elle été trouvée ? 

Des nouvelles @christian 40100 ?

 

Car j'ai aussi le même problème et personne ne semble vraiment avoir trouvé de solution.

 

[Invité christian 40100]

Le 01/06/2023 à 10:37, Invité Bonjour a dit :

Quelle est l'issue de cette histoire, une solution a-t-elle été trouvée ? 

Des nouvelles @christian 40100 ?

 

Car j'ai aussi le même problème et personne ne semble vraiment avoir trouvé de solution.

 

bonjour bonjour

non, pas de nouvelles. J'attends toujours une réponse aux questions que j'ai posées