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[Le Topic Officiel] de la Volvo 460 (1988-1996)


alizee33
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Hello !

 

merci Bob de m'avoir aiguillé sur ce topic.

 

J'ai repéré une Volvo peu kilométré pour son age (118 000 km, année 1992), boite automatique.Elle m'intéresse mais je voudrais être rassuré. Quels sont les retours d'expérience des possesseurs de ce modèle en essence ?

Y'a-t-il des points spécifiques à surveiller ? Des problèmes connus ?

Problèmes rencontrés avec la boite auto ?

 

Le CT date d'un mois et est vierge. Seul problème, fermeture centralisée ne fonctionne plus.

 

Merci pour vos retours!

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Mais, si mais il faut se dire que les 460 n'ont aucun problème, sauf qu'il faut les bichonner et les remettre au gout du jour... un peu de tapisserie, par ici, un peu de toilerie par là ou un peu de peinture...

Yocco, fais-toi plaisir, ce sont des voitures facilement réparables, à 118 000 km, elle est encore bien neuve.

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Invité §oli382fA

bonjour n°xlblx173ec363409

 

je n'y connais pas grand chose et ne sais pas lire un schema electrique

 

je voudrais juste connaitre l'emplacement peut etre sous tableau de bord ou ailleurs

 

merci de votre aide

 

olivier

 

 

Le 23 septembre 2013 09:05, Club.caradisiac.com < clubcara@caradisiac.com > a écrit :

 

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Invité §kas088gh

Bonjour à tous,

 

J'ai un soucis sur ma Volvo 460 1.8L SI de 1996, je viens tous juste de changer la boite de vitesse et l'embrayage, tout fonctionne super, j'ai effectué des tests sur autoroute tout était nickel. Mais à ma grande surprise ce matin en la démarrant pouf ! plus de tachymètre, la flèche ne bouge plus d'un pouce ? Des idées d'où peux venir le problème, j'ai bien revérifié le capteur sur la boîte ça à l'aire bon et je ne vois pas pourquoi ça ne fonctionne plus :/ ??!! Avez vous déjà eu ce genre de soucis ?

 

Par avance merci pour vos retours !!

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Invité §ric447Bb

salut!!!

nouveau membre nouveau possesseur d'une 460 GLE 1.9 TD...

mais big probleme::: triangle de suspension gauche à changer(un silent bloc hs)

savez vous si je peux trouver la pièce neuve?sur oscaro ou ailleurs(en tous cas pas chez volvo france)??ou bien uniquement d'occas...et le cas échéant je suis preneur, c'est urgent(forcément)

merci pour vos réponses, vos conseils...sinon je n'aurais été volvo que le temps de me rendre compte que je me suis fait dépouillé..

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@richie 460

 

Bonjour richie460

Félicitations tu as fait un bon choix,

( la mienne-de1993- achetée en 2012, roule TOUS LES JOURS)

mais ce qui t’intéresse c'est la réponse à ta question et pas mes états d'âme.

 

Donc je te conseille de te connecter sur OPISTO.fr en te créant un compte

(gratuit) et de faire ta demande précise,

c'est une plate forme sur laquelle sont inscrits de nombreux "casse auto"

et tu auras la réponse de ceux qui possèdent une voiture identique,

ensuite il te faudra te déplacer chez le vendeur pour leur faire démonter la pièce et l'emmener.Tu peux toujours leur demander de te la démonter et te l'expédier( ??? ) mais si ce n'est pas la bonne tu auras payé pour rien.

C'est la seule solution fiable et sur que j'ai trouvé et déjà testé plusieurs fois.

C'est un peu contraignant, mais résultat certain, ce qui n'est pas évident

pour assurer la longévité de nos anciennes.

 

Amicalement

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Invité §ric447Bb

bonjour alizee33 et merci pour ta répose que je viens juste de lire...

c'est une bonne piste que tu proposes et j'ai fait une demande sur france casse, un site similaire..

en tous cas j'ai réussi à trouver la pièce neuve(monroe) en passant par un accessoiriste local! ouf!!(le souci étant que la référence de la pièce est celle de la volvo 464 ou 460 l et non de la 460 gle...)

bref pb résolu!!

..tant que j'y suis ; je viens de vidanger le moteur,chgt filtres(huile,air,go) mais au démarrage à froid ça fume!!!!bon 298000kms au compteur aussi, normal ??

et aussi peut on vidanger soi même la boîte ?

Merci

Amicalement

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Bonjour à vous tous.

Pour info, il existe en Allemagne une entreprise spécialisée dans les pièces Volvo qui expédie en France.

Skandix.de, le site est en Anglais, mais on trouve pratiquement tout ce qu'on veux chez eux et la qualité des pièces est excellente (ils ont des pièces d'origine constructeur, mais aussi des pièces de manufacturiers).

Vous pouvez aller chez eux les yeux fermés (enfin presque)....

Longue vie a vos ancêtres lefatalpicard.gif.26d01eeeae79004e9debfd48b09136bc.gif

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Bonjour à tous,

J'ai été obligé de me séparer de ma 460, pour cause "d'humidité", 

en effet, achetée en 2010 elle vivait dehors depuis cette date, auparavant elle était sous abri;

la pluie et l'humidité ont eu raison des composants électriques, entre autres, alternateur changé tous les trois ans.

   De cette expérience je retiens que les anciennes  doivent être gardées au sec! C'est une évidence que je n'ai pas respecté par manque de garage fermé.

   Pour positiver, c'est en fait mon garagiste qui me l'a rachetée car elle est équipée d'une boule de remorquage, et il aime les anciennes. C'est ce qui pouvait lui arriver de mieux pour continuer à vivre sans finir dans une casse, et je pourrai la revoir régulièrement (snif).

Je vous donnerai des nouvelles.

Amicalement

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