modif' TT 8N

[Invité §Ze 745hQ]

bonjour à tous

 

je suis propriétaire d'un TT coupé MK1 que j'aimerai rabaissé (j'envisage un kit bilstein B12), seulement voilà j'hésite sur la hauteur.

 

j'ai pas mal cherché sur google mais je n'arrive pas à trouver quels ressorts correspondent à quelles photos

 

pourriez vous me mettre des photos de vos TT avec le rabaissement effectuer (-25, -30,-40) pas moins car je vis en belgique donc les route ressembles aux rue de Bagdad mais en pire

 

 

voilà une photo de la belle histoire d'étoffer

 

 

 

et se rendre compte qu'elle n'a rien a envier à un Land Rover

 

merci d'avance

[Invité §bk5710GP]

Salut,

 

Voila ce que ça donne chez moi en B8 avec ressorts -30mm :

 

http://img233.imageshack.us/img233/1004/img7693k.jpg

 

http://img130.imageshack.us/img130/6568/img7453z.jpg

[Invité §Ze 745hQ]

je te remerci (encore)

 

c'est vraiment pas mal comme ça, t'as pas de soucis vis à vis des dos d’ânes?

 

 

 

sympa avec la bandit

 

 

 

[Invité §bk5710GP]

Ouais on se tire la bourre parfois Sympa ta mobilette aussi

 

J'ai édité, c'est des ressorts -30mm en fait.

 

Sinon pas de soucis avec les dos dane, mais c'est archi raide

[Invité §Ze 745hQ]

peu de voitures tentent le coups mais à l'époque où j'avais une R6 je me suis un peu amusé avec une Audi R8

 

t'es sur que c'est du -30mm? je fais un peu le tour des vendeur de eibach en ligne et je vois que du -25mm pour la TT :/

[Invité §bk5710GP]

Il semblerait que ça soit -25mm oui

[Invité §Ze 745hQ]

bon bien voilà c'est commandé, B12 -25mm, je sens que ça va être tape-cul avec les 18"

 

en tout cas je te remercie pour ton aide, d'autan plus que t'es le seul qui ai eu l'amabilité de répondre

[Invité §bk5710GP]

Bon courage si c'est toi qui les montes ouais j'espère que t'as un bon dos

[Invité §Ze 745hQ]

hélas non je ne peux les monter, la législation Belge m'oblige a avoir une attestation de montage par un garage pour passer au CT. :/

[Invité §bk5710GP]

Ah ok, je ne connaissais pas cette subtilité http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Ze 745hQ]

petit aperçu après transformation, si ça peut en aider certains

 

 

 

 

 

[Invité §fra110Ib]

bonjour voici mon audi tt d'origine

[Invité §Haw474SQ]

bon bien voilà c'est commandé, B12 -25mm, je sens que ça va être tape-cul avec les 18" https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] 4/spyk.gif

 

en tout cas je te remercie pour ton aide, d'autan plus que t'es le seul qui ai eu l'amabilité de répondre http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/ddr.gif

 

 

Je suis aussi en 18" sur mon TT, c'est déjà tape cul à vrai dire, surtout que vers chez moi il y a plein de dos d’âne, je te conseil un rabaissement en -30mm maxi. Après certes ça va être raide mais le plaisir, la conduite et la tenu de route seront incroyable. Enfin je vois que tu as un 180, moi je ne les aiment pas trop, mais as-tu le quattro ou es-tu en 2RM ?

Car la mienne c'est une 225 Quattro en 18 à la place du 17, et la tenu de route est déjà très impressionnante sans être rabaisser. Bientôt je mettrais des Toyo en pneu et je monterais un kit B8 ou B12 à voir, et là faudra s'accrocher pour décrocher

Au faites, jolie voiture tout de même !