Versa : Ma Versa sedan 1.6 canadienne de 2013 ne démarre plus

[nanarland]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

depuis 1 an je conduis une Nissan Versa sedan 1.6 canadienne.

 

Voiture sans ambition, version de base mais elle me conduit tous les jours et c'est ce que je lui demande.

En France, il me semble que c'est la nissan versa note qui est vendue.

 

Samedi matin, mon problème est survenu. Elle ne démarre plus. Plus aucun voyant ne s'allume, le petit écran de l'ordinateur de bord idem, plus d'autoradio, plus de lumière intérieure, plus de klaxon, plus de clignotant... Le démarreur ne se lance pas. Par contre, j'ai le carillon qui signale que ma porte est ouverte quand j'insère la clé dans le neyman. Il y a aussi le témoin de sécurité qui s'allume toutes les 2-3 secondes. Les 2 voyants du warning fonctionnent avec bruit du clignotant mais aucune ampoules de clignotant ne s'allument.

 

 

 

Ce que j'ai essayé

J'ai testé la tension de la batterie : 12.8 v, est-ce suffisant pour qu'aucun voyant ne s'allume ????

J'ai testé tous les fusibles avec un multimètre que j'ai pu trouver (habitacle et moteur). Aucun ne semblent défectueux.

J'ai regardé le fusible de batterie, il semble bon, un peu de vert de gris que j'ai brossé.

J'ai branché avec des cables ma 2 ème voiture pour booster la batterie, pas de changement.

 

Ma seule idée serait de changer la batterie mais je n'y croit pas trop ? sinon l'amener chez Nissan mais j'ai peur du prix de la facture

[tete de soupapes]

ta batterie semble bonne

 

pas de fusible fissuré coté moteur

 

les cosses batterie propre et serrés

[nanarland]

Les cosses de la batterie sont propres, pas vu ni testé de fusible compartiment moteur HS, le fusible de la batterie semble bon.

 

je vais débrancher la batterie pendant 1 heure et je retesterai.

[nanarland]

Après 1 heure de débranchement de batterie, même problème.

[tete de soupapes]

Après 1 heure de débranchement de batterie, même problème. [/

 

 

Le plastique sur les fusibles s’enlève

 

Tester les fusibles

[/quotemsg]

[nanarland]

Comment je positionne mon multimetre pour tester ce fusible ?

 

Est ce que je dois le démonter ?

[nanarland]

Pour tester le fusible de la batterie, j'ai vérifié la tension entre le contact 1 et le contact 2, position OHM du multimètre et il a affiché 0.

J'ai vérifié avec le 3 et le 4, position OHM du multimètre et il a affiché 0.

 

 

Est-ce la bonne manière de tester ce fusible ?

[nanarland]

Finalement c'était le fusible de batterie qui était HS.

Après avoir tester de démarrer la voiture avec une autre batterie, j'ai enlevé complétement le fusible de batterie et je me suis aperçu qu'un des fusibles était cassé et qu'il y avait beaucoup de vert-de-gris.

J'ai commandé la pièce chez Nissan, et la voiture redémarre sans aucun problème.

J'aurai du vérifier avec plus d'attention la première fois .

[tete de soupapes]

Ww

Finalement c'était le fusible de batterie qui était HS.

Après avoir tester de démarrer la voiture avec une autre batterie, j'ai enlevé complétement le fusible de batterie et je me suis aperçu qu'un des fusibles était cassé et qu'il y avait beaucoup de vert-de-gris.

J'ai commandé la pièce chez Nissan, et la voiture redémarre sans aucun problème.

J'aurai du vérifier avec plus d'attention la première fois .[/ quotemsg]

 

 

Pour contrôler fusible d’un bord a un autre

 

Bonne route il représente quoi le fusible pour grillé.