Octavia Combi : Soucis électriques

[Invité §Mae408Op]

Type de problème / symptômes

Bonjour, j’ai un petit soucis avec ma voiture.

Quel que mois cela m’a voiture quand je ne roulait pas avec pendant 1 jours ou plus ne démarrer plus part la suite.

- changer la batterie (donc neuve maintenant)

Mais part la suite sa me fessait toujours la même chose.

-vérification alternateurs

On m’a dit que l’alternateur de la voiture et encore en bon et la batterie aussi pas de problème.

Il m’a dit qu’il y a peut être une lumière qui reste allumé dans la voiture ou autre le n’émane à vérifier etc.

Mais aucune lumière ne reste allumée dans la voiture.

J’aurais besoin de quelque conseil et d’aide s’il vous plaît car je suis perdu et faire démarrer la voiture tout les jours c’est pas possible.

Merci d’avance de votre aide et conseil.

[ballbearing]

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Bonjour

Grand manque d'informations sur le véhicule son année ses options et surtout sa motorisation « clic! » Charte

 

On ne lit que des "on dit" .... pour une situation non résolue..... mais aucune mesure et tests de toi-même...

 

>> Pour l'alternateur , moteur tournant avec les feux de croisement "ON" ...vers 14 Volts attendus aux cosses de la batterie. Et pas inférieur à 13,8 Volts sinon anormal. Un multimètre c'est 5 Euros vendu en tout hyper

Le témoin Batterie DOIT s'allumer contact mis moteur arrêté ( C'est important ! En plus bien sur de s'éteindre moteur tournant. Car incidents connus)

 

Aussi vérifier si pas de fusible-barette chauffés ou fondu si tu as ce boitier au dessus de la batterie>> https://www.google.com/search? [...] amp;uact=5

_________

 

>> Fuite de courant Pour une supposée consommation parasite véhicule garé, elle se mesure et se quantifie en milliAmpères

Sujet de Ceyal recherche de Fuite >> http://www.forum-auto.com/pole [...] 409402.htm

[Invité §Mae408Op]

@ballbearing

Merci de votre réponse.

Année du véhicule : 2008

Motorisation : 2 litre TDI 170ch

Option : (désolé je ne trouve pas sur la carte grise)

 

Pour l’alternateur le mécano a vérifier les volts et s’était OK Batterie aussi OK

Pour le témoin de batterie s’allume quand il y a le contacte mais s’éteint au démarrage.

Pas de fusibles-barrette chauffé ou fondu.