Coupure moteur volvo c30 1.6d

[Invité §Tim443iD]

Bonjour à tous,

 

Je possède une volvo c30 1.6 d 110ch achetée en début d'année, pas longtemps après l'acquisition j'ai du changer le FAP et remplir la cérine suite à des pertes de puissance et blocage à 3000trs.

 

Mais maintenant, en plus de toujours bloquée à 3000 trs aléatoirement, elle se coupe en roulant (des fois au bout de quelques kms et d'autres après des centaines) avec le message antipatinage réparation demandée.

Avec la diag delphi j'ai le code 0101 qui annonce un problème de communication avec le boitier moteur..

 

Avez-vous déjà eu et résolu ce problème ?

Peut être que la delphi n'est pas assez précise ?

 

Merci.

[topassss]

Quelle est la ou les lettres au début du code défaut ?

 

Quand le moteur se coupe, tu peux démarrer tout de suite?

[Invité §Tim443iD]

@topassss

 

Je n'ai pas de lettre, je suis pas si c'est à cause de cette diag... en fouillant j'ai vu beaucoup de codes défauts avec P.. Mais pas sûr de moi.

 

Oui j'ai juste à coupé le contact et elle redemarre, mais peut recouper passer 20kmh, ou parfois plus.

[topassss]

Avec le Delphi, tu as seulement checké les codes défaut du moteur ou tous les autres modules ?

 

En P0101 (ISO moteur): défaut de débitmètre.

En spécifique Volvo BCM-0101: erreur de communication entre le BCM (bloc ABS) et l'ECM (calculateur moteur).

 

Il faut savoir que sur ce modèle, le BCM (bloc ABS) est partie intégrante du système d'anti-démarrage.

[Invité §Tim443iD]

J'ai regardé tous les systèmes. Je n'ai aucun défaut moteur.. Que celui de com dans l'ABS.

 

D'accord merci vous m'avancez beaucoup. Maintenant j'ai plus qu'à chercher mon problème de faisceau ou autre .

[Invité §Tim443iD]

@topassss

 

J'ai aussi entendu parler de faisceau qui se coupait sous le radiateur, ça pourrait être ça ou il ne passe pas du tout par la ?

[topassss]

Le bloc ABS se trouve derrière le support de batterie.

[Invité §Tim443iD]

D'accord merci je vais regardé si je trouve quelque chose..

[Invité §Tim443iD]

Bonjour, pour en revenir à mon problème, j'ai contrôlé le faisceau entre le bmc (abs) et la platine fusible et le faisceau de la platine au boitier moteur mais RAS. J'ai vu des cas de circuit carte graphique dans le bmc hs, donc je pense que je vais prochainement le démonté.. Quelqu'un aurait des infos sur sa dépose ?

 

Merci.

[topassss]

Je pense que tu as compris qu'il faut enlever tous les tuyaux qui relie le bloc ABS.

 

Pour le remontage, le mieux est de trouver une valise pour pouvoir actionner l'ABS pour la purge du circuit de frein et surtout l'ABS.

[Invité JB0666]

Bonjour, 

Le sujet date un peu mais avez vous trouvé la solution ? 

 

Merci.