Peugeot 308 - Claquement dans la direction

[equinoxefr]

Bonjour,

 

j'ai un claquement "sec" dans ma direction sur une peugeot 308. Le bruit se produit uniquement à l'arrêt ou à très basse vitesse plutôt près des butées (à droite probablement ?). J'ai fait une vidéo ou le volant est tourné violemment dans les deux sens à l'arrêt, moteur éteint sans l'assistance. On perçoit nettement le claquement.

 

 

 

Qu'en pensez-vous ? ça ne semble pas venir des coupelles d'amortisseurs, ceci-dit, ce n'est pas toujours évident de trouver la source d'un bruit qui peut résonner. Je ne suis pas encore passé dessous pour regarder plus précisément.

 

Pierre

[Invité Jp auto]

Avez vous trouvé le problème cela me fait la même chose ? 

[manmen]

Bonsoir....

Vérifier les rotules.... de direction....de pivot...

Vérifier les fixations et les articulations....

Vérifier les cardans..

En vous faisant aider ....toucher les éléments du côté concerné ...vous allez resentir les vibrations lors du claquement.

A+

 

[equinoxefr]

Bonjour,

 

Je n'ai pas encore regardé mais je ne vais pas tarder, la date du contrôle technique se rapproche

 

Je vais suivre les conseils de @manmen pour essayer de localiser le problème.

[Lucatet]

C'est un problème d'actualité sur pas mal de marques et modèles récents.

Souvent la colonne de direction ou la crémaillère est en cause. Parfois c'est plus anodin avec le dé-serrage d'un boulon ou autre pièce suivant les spécificités du modèle concerné.

Je ne sais pas d'où vient cette réelle épidémie... l'hyper assistance actuelle des directions, la diminution des démultiplications, l'augmentation de la largeur des pneus, les pratiques des conducteurs qui grâce à la forte 'assistance braquent à l'arrêt de butée en butée et tapant violemment en butée n'est certainement pas étranger à ces problèmes.

Quand on essaie de braquer moteur coupé, on se rend compte de l'effort mécanique violent que subit le mécanisme en fonctionnement sous assistance vu la dureté du volant quand cette dernière est coupée.

[equinoxefr]

@Lucatet j'espère que ce n'est pas ça 🤪

[Lucatet]

J'espère aussi... si c'est le cas malgré tout, avant de tout changer avec la facture qui va avec... il faut voir comment cela évolue. La voiture n'est plus sous garantie ?

[equinoxefr]

@Lucatet non c'est une 308 sw de 2009 avec 160000 km. Elle n'a connu que nous, elle n'a pas été brutalisée. Je vais me lancer dans la vérification des différents organes cités plus haut. J'ai déjà changé un soufflet de cardan qui perdait de la graisse il y a 2 ans, il faut que j'y jette un oeil.

[Lucatet]

La méthode expliqué par Manmen est la bonne

[Invité emre]

Bonjour,

Je me permets de relancer ce probleme, en effet j'ai exactement le même bruit cote gauche lorsque je braque a un certain seuil, le bruit apparait. Etant donné que j'ai fais change coupelle, rotule et axe de direction. Le bruit est toujours présent donc j'ai décidé de plonger sous la voiture pour déterminer exactement d'ou venait le bruit... Et il y'a bien un jeu au niveau de l'axe de la cremaillère. Est ce que c'est réparable ou bien faut changer la cremaillere ?

[ericdelain]

Le 17/10/2022 à 18:11, Invité emre a dit :

Bonjour,

Je me permets de relancer ce probleme, en effet j'ai exactement le même bruit cote gauche lorsque je braque a un certain seuil, le bruit apparait. Etant donné que j'ai fais change coupelle, rotule et axe de direction. Le bruit est toujours présent donc j'ai décidé de plonger sous la voiture pour déterminer exactement d'ou venait le bruit... Et il y'a bien un jeu au niveau de l'axe de la cremaillère. Est ce que c'est réparable ou bien faut changer la cremaillere ?

Bonjour , à savoir si le bruit provient bien  de la crémaillère , voir s'il n'y a pas de jeu dans les biellettes axiales éventuellement...

Pour réparer une crémaillère c'est pas simple et il faut la déposer et la démonter pièce par pièce...

Vous avez eu un choc avec ? trottoir ou autre ?