différence un fusible exp :Fusible automobile LITTEL et

[Rimiivo]

Bonjour de rimi je recherche l'explication qui justifie la différence entre le marquage 30 A sur un fusible exp :Fusible automobile LITTEL FUSE 30A. 299 32v.PAT. 460 4602-463 50 23 et LITTEL FUES 30A. 257. 32v.PAT 3909767

 

[dingdongtoy]

Salut , j'ai pas tout compris a la question désoler , tu veut savoir comment les différencier sur un catalogue

[Rimiivo]

Salut , j'ai pas tout compris a la question désoler , tu veut savoir comment les différencier sur un catalogue

bonjour de rimi voici 2 fusibles de 30 A. Pourquoi le petit fond pour une charge donnée et pas le grand alors qu'il est écrit 30 A , qu'est qui fait que l'un est plus resistant que l'autre (bien sur la différence de taille) , cela m'interpelle 30 AMP et 30 AMP sur les deux . je n'ai pas suffisamment de connaissance sur ceci pour l'expliquer (simple curiosité) de plus je ne trouve rien sur le web qui traite du sujet de fusible automobile de ce genre merci si tu peu m'éclairer bonne journée

[ballbearing]

-

"""Pourquoi le petit fond pour une charge donnée et pas le grand alors qu'il est écrit 30 A """

 

Bonjour

En supposant que la consommation moyenne ( ou "crête") en Amp. de ""l'accessoire"" ( ici inconnu ) alimenté par ce fusible dans ton cas soit normale .....

 

Une raison est que le petit format de gauche est physiquement moins dissipateur des calories que dégage tout normalement un fusible dans sa gamme normale de protection. Car un fusible reste à être une résistance .

( puisqu'il fond !!! au delà de 30 Amp se demander quelle est sa T°C ................ à 15 Amp de régime constant? et comment? Par quoi ? par où ? ces calories sont dissipées ?)

 

Le résultat se constate entre autres dans ces multiples cas où alors qu'aucune panne, ni surconsommation, le fusible et son support crame.

L'utilisation de ce format par les constructeurs dans ces intensités égales ou supérieures à 30 Ampères est une grave erreur dans cette gamme.

Leurs Zingénieurs ont oublié les Lois de l'électricité

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] f4.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 11.jpg?v=1

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 64.jpg?v=1

https://www.google.com/url?sa= [...] AdAAAAABAJ

Etc...

[Rimiivo]

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"""Pourquoi le petit fond pour une charge donnée et pas le grand alors qu'il est écrit 30 A """

 

Bonjour

En supposant que la consommation moyenne ( ou "crête") en Amp. de ""l'accessoire"" ( ici inconnu ) alimenté par ce fusible dans ton cas soit normale .....

 

Une raison est que le petit format de gauche est physiquement moins dissipateur des calories que dégage tout normalement un fusible dans sa gamme normale de protection. Car un fusible reste à être une résistance .

( puisqu'il fond !!! au delà de 30 Amp se demander quelle est sa T°C ................ à 15 Amp de régime constant? et comment? Par quoi ? par où ? ces calories sont dissipées ?)

 

Le résultat se constate entre autres dans ces multiples cas où alors qu'aucune panne, ni surconsommation, le fusible et son support crame.

L'utilisation de ce format par les constructeurs dans ces intensités égales ou supérieures à 30 Ampères est une grave erreur dans cette gamme.

Leurs Zingénieurs ont oublié les Lois de l'électricité

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] f4.jpg?v=1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 11.jpg?v=1

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 64.jpg?v=1

https://www.google.com/url?sa= [...] AdAAAAABAJ

Etc...

merci pour ton aide