Civic 8 : Bruit de claquement roue avant-droite

[Invité §Cym536Qk]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Hier je suis allé chez le mécano pour dégripper l'étrier de ma roue avant-droite et faire changer les disques et les plaquettes avant. Il s'est trompé sur la commande du disque donc n'a pas changé le disque (je ne sais pas s'il a dégrippé l'étrier et changé les plaquettes mais je pense qu'il a enlevé et remis la roue).

 

Le problème est qu'après avoir fait une trentaine de kilomètres hier et une trentaine aujourd'hui, à 2 km de chez moi environ (donc j'étais déjà arrivé) la roue avant-droite s'est mise à faire de gros bruit de claquement réguliers au rythme de la rotation de la roue (je crois qu'il n'y a pas de bruit quand je recule mais je ne suis pas sûr). Hier j'avais pris rendez-vous chez le mécano pour samedi mais je ne sais pas si je peux continuer à rouler comme ça cette semaine sachant que j'ai besoin de la voiture pour faire une vingtaine de kilomètres par jour.

 

Pouvez-vous m'aider à savoir ce que c'est ? Est-ce une erreur de remontage de ma roue ? Est-ce que je peux continuer à rouler comme ça sachant que le bruit est quand même assez fort pour que je l'entende bien depuis l'habitacle ?

 

Merci pour vos réponses !

[Diabolo]

Avant d'aller plus loin :

- contrôle du serrage des écrous...

- contrôle du pneu : corps étranger ?

Une claquement important dans une roue n'est pas normal. En dehors de toute cause triviale (voir ci dessus) continuer ainsi c'est prendre le risque de gros dégâts complémentaires...

[Invité §Cym536Qk]

Avant d'aller plus loin :

- contrôle du serrage des écrous...

- contrôle du pneu : corps étranger ?

Une claquement important dans une roue n'est pas normal. En dehors de toute cause triviale (voir ci dessus) continuer ainsi c'est prendre le risque de gros dégâts complémentaires...

 

Merci pour la réponse, je vais contrôler ces deux points et faire le tour du quartier pour voir si le bruit est encore là et je reviendrai

donner des nouvelles de mon problème.

[Invité §Cym536Qk]

@Diabolo je viens de vérifier les écrous qui étaient très bien fixés et s'il y avait la présence d'un corps étranger dans le pneu. Je n'ai rien trouvé d'anormal. J'ai donc essayé de conduire en faisant le tour du quartier et je n'ai plus entendu de bruit anormal.

 

C'est vraiment bizarre, samedi j'en parlerai au mécano et je vous donnerai sa réponse pour pouvoir clore cette discussion !

[Diabolo]

OK... Merci de nous tenir informés.

Sur Civic 8, les coupelles d'amortisseur peuvent être bruyantes également mais c'est plutôt un claquement.

Suis curieux de connaître le dénouement de cette histoire.

Bonne soirée

[Invité §Cym536Qk]

OK... Merci de nous tenir informés.

Sur Civic 8, les coupelles d'amortisseur peuvent être bruyantes également mais c'est plutôt un claquement.

Suis curieux de connaître le dénouement de cette histoire.

Bonne soirée

 

 

Je reviens donner des informations de mes freins !

 

Lundi j'ai appelé le mécano pour lui dire mon problème de bruit, il m'a dit qu'il pouvait prendre ma voiture immédiatement et me prêter un voiture en attendant. Le lendemain je suis venu rechercher ma voiture et il m'a confirmé que c'était l'étrier qui était trop grippé (donc il ne l'avait pas dégrippé lors de ma première visite) qui causait les bruit de claquement. Je trouve ça étrange que mon problème qui avait l'air d'être assez ancien se détériore d'un coup juste après ma première visite chez le mécano... je pense qu'il doit s'agit d'une mauvaise manipulation de sa part qui a ensuite empirer l'état de l'étrier.

 

Si jamais tu t'y connais en Civic 8, est-ce que les freins sont une source de problème récurrent sur ces modèles ? (la mienne est une version IMA en trois volume, donc un peu spéciale)

 

 

Bref, tout ça pour dire qu'un bruit de claquement au niveau d'une roue à disque PEUT être un problème d'étrier, merci pour ton aide Diabolo