Logan Mcv :Help essence a la place du gasoil

[Invité §Ano800RS]

Type de problème / symptômes

Bonjour, j'ai mis hier de l'essence a la place du gasoil . Je me m'en suis pas aperçu tout de suite . J'ai pris le volant et la voiture s'est arreté . Elle ne demarre p^lus . Un ami est pret a me la vidanger mais comment faire ? Merci Je dois repartir demain car je suis en vacances !!!

[touareg v10]

bonjour,

si pas trop de gas oil tu débranche la durite d'alimentation de carburant tu mets un bidon et

tu met le contact pour vider le réservoir

 

cordialement

[obiwanwilly]

Type de problème / symptômes

Bonjour, j'ai mis hier de l'essence a la place du gasoil . Je me m'en suis pas aperçu tout de suite . J'ai pris le volant et la voiture s'est arreté . Elle ne demarre p^lus . Un ami est pret a me la vidanger mais comment faire ? Merci Je dois repartir demain car je suis en vacances !!!

 

 

bonjour

il faut passé par la trappe d'accès situé sous la banquette arriere https://tutoriels.oscaro.com/G [...] 4+mpi/4657

 

m'enfin ça craint , faire tourner le moteur à l'essence à du faire des dégats principalement sur les injecteurs

[touareg v10]

bonjour,

 

j'ais oublier de préciser de démonter les bougies pour les séchées

faire tourner le moteur pour évacuer le gas oil

pour redémarrer du start pilot peut être utile

si injection multipoint déposer la rampe pour la vider

 

cordialement

[obiwanwilly]

bonjour,

 

j'ais oublier de préciser de démonter les bougies pour les séchées

faire tourner le moteur pour évacuer le gas oil

pour redémarrer du start pilot peut être utile

si injection multipoint déposer la rampe pour la vider

 

cordialement

 

Tu devrait relire calmement sont premier message ?

[touareg v10]

bonjour,

 

il y a eu de ma part méprise sur les carburant

la procédure est toujours la même changer ou nettoyer le filtre a carburant

vider les tubes d'alimentation et la rampe commune

n'en déplaise au redresseur de tors

passer par la trappe de la pompe ne vidangera pas la canalisation mais videra que le réservoir (avec une autre pompe)

(pourquoi faire simple quant l'on peut compliquer)

pour les injecteurs ils craignent surtout l'humidité

 

cordialement

[obiwanwilly]

mais bien sur ...

et les injecteurs sont lubrifier par quoi si se n'est par la gas oil bien plus gras que l'essence ?

 

quand a la canalisation il suffit de débrancher l'arrivée du reservoir une fois le plein de fuel fait puis mettre le contact pour chassé le peut d'essence qui si trouve ou au pire l'aspiré avec une pompe à main

[dingdongtoy]

salut ,

 

-vidange du réservoir , soit tu vidange par la pompe de gavage mais ça va être long , soit tu vidange part une pompe externe

-tu démonte le rail et les tuyaux HP pour évacuer le maximum d'essence , tu les rince au gasoil et tu les souffles a la soufflette

-tu remet du gasoil dans le réservoir et tu débranche le tuyaux qui revient du moteur sur le puits de jauges et tu le met dans un bidon, tu met le contact et la pompe de gavage va rincer les tuyaux

-tu change le filtre a carburant

-tu remet un coup de contact avec le retour débrancher pour finir le rinçage

-tu remet tout comme il faut et tu prie pour que la pompe HP et les injecteur n'est pas commencer de gripper , car l'eau ou l'essence c'est le même problème , ça ne lubrifie pas ...

[orsowe59]

Tu n’as pas  du faire une grande distance, pas grand chose à craindre côté mécanique au pire un bon décrassage des injecteurs 😄

 

comme indiqué vide le réservoir ,aspire par le tuyau de retour et tu renvois du GO par l’arrivée au pire.n’oublie pas le filtre

le peu d’essence qui restera dans la rampe et les injecteur va vite dégager il te faudra insister pour lancer le moteur sans doute prévois une charge batterie conséquente.

de l’essence dans le GO c’est moins grave que l’inverse...

Modifié 4 novembre 2020 par orsowe59