A fond les pédales... le topic du VTT / BMX / DH

19 avril 2004

Très beau VTT !!
Pourquoi l'étrier arrière est en Postmount 74 monté sur un adaptateur alors que le Shimano se fait en IS ? C'est du poids en plus et pour les réglages...
T'as bien les disques en 160 ?
Amuse-toi bien

merci

pour les etriers beaucoup de vélo sont équipé comme ça, je connais pas la raison. peut etre que c'est plus simple pour centrer l'etrier pour les newbbies

les disques sont en 160 mais les XT sont tres lourds je trouve

pneu · 19 avril 2004

oui ils sont assez lourds et pas très puissants. Enfin tout est relatif : très très suffisants pour du cross-country. Et ils ont un plus : l'huile minérale !!

Essaye des marta sl. Enfin les gains de poids à ce niveau sont assez faibles et très onéreux.

19 avril 2004

Mon Spad(enfin un jumeau), qui n'a que 300kms au compteur car il n'a pas été utilisé depuis 2000 ... Je me le suis payé avec mes économies et 6 mois après l'avoir acheté, je me bousille le genou gauche, résultat, je pourrais peut etre reprendre le vélo cette année... (enfin si tout va bien...)

Modifs apportées au Vélo: deux ou trois petites:

V brakes XT au lieu des Avid et selle Nizene série limitée.

Certes, je n'ai pas de disques, de tubeless mais bon, il est quasiment neuf

20 avril 2004

Salut !

Je fesait du bicross (de la race), j'ai un POWERLITE Mustang et maintenant je fais du VTT et j'ai un SCOTT Kokomo

26 avril 2004

27 avril 2004

Le nain comme tu dis, est-il toujours un adepte des bons vieux cantilevers ? Au fait, revient-il pour de bon au VTT ou est-ce une petite incursion dans une nouvelle saison sur route ?

27 avril 2004

27 avril 2004

Je le croiserai peut-être à Houffalize fin mai (moi dans les spectateurs ! )

27 avril 2004

Je le croiserai peut-être à Houffalize fin mai (moi dans les spectateurs ! )

ça c'est une course que j'aimerais faire

mais bon à mon niveau il faudrait vraiment que je soit en forme pour rentrer dans les 60 premiers là bas

tu verras mon pote cedric ravanel là bas alors

il a fait 5éme l'année derniere je crois là bas...

27 avril 2004

Je le croiserai peut-être à Houffalize fin mai (moi dans les spectateurs ! )

On se croisera peut etre à Houffa alors. Cette année je serai de nouveau spectateur après avoir travaillé pour l'evenement les années précédentes

Vous pouvez aller revoir les photos de l'édition 2002 à l'adresse suivante (site de mon frangin) : http://www.mtbhouffalize.com/

27 avril 2004

On se croisera peut etre à Houffa alors. Cette année je serai de nouveau spectateur après avoir travaillé pour l'evenement les années précédentes
Vous pouvez aller revoir les photos de l'édition 2002 à l'adresse suivante (site de mon frangin) : http://www.mtbhouffalize.com/

Super les photos

c'est tres rare de voir autant de photos de coupe du monde

28 avril 2004

Super les photos
c'est tres rare de voir autant de photos de coupe du monde

Merci.

C'était le site officiel de l'épreuve et il était mis à jour au fur et à mesure des épreuves. C'était bien amusant

30 avril 2004

Je suis ravi que Houffalize fasse à nouveau la fête au VTT ! Il y règne une ambiance incroyable. J'y ai rencontré il y a 3 ans un cameraman italien qui filmait toutes les manches de la World Cup (le veinard!) et qui me disait qu'il n'y a nulle part ailleurs une ambiance comme à Houffa ! Soyons chauvin pour une fois.

Merci.
C'était le site officiel de l'épreuve et il était mis à jour au fur et à mesure des épreuves. C'était bien amusant

30 avril 2004

Je suis ravi que Houffalize fasse à nouveau la fête au VTT ! Il y règne une ambiance incroyable. J'y ai rencontré il y a 3 ans un cameraman italien qui filmait toutes les manches de la World Cup (le veinard!) et qui me disait qu'il n'y a nulle part ailleurs une ambiance comme à Houffa ! Soyons chauvin pour une fois.

Heu ... y a le Roc d'Azur ...

Et encore une couche de chauvinisme ...

30 avril 2004

Yes of course but Roc d'Azur is not for the world cup isn't it ?

Heu ... y a le Roc d'Azur ...

Et encore une couche de chauvinisme ...

30 avril 2004

Yes of course but Roc d'Azur is not for the world cup isn't it ?

Ha oui pardon ...

30 avril 2004

A tout hasars, y'en-a-t-il parmi vous qui participe à la VTT-ticime des Carroz d'Araches (74) ?

30 avril 2004

Heu ... y a le Roc d'Azur ...

Et encore une couche de chauvinisme ...

L'ambiance du roc c'est dans l'espace team le samedi soir et dimanche soir

en tout cas houffalise pour les coureurs ça doit etre sympa l'ambiance tout au long du circuit parce ce qu'au roc à part au passage du bougnon il y a plus persone et encore faut passer dans les 50 premiers au bougnon

30 avril 2004

Je suis ravi que Houffalize fasse à nouveau la fête au VTT ! Il y règne une ambiance incroyable.

Rien que pour ça, j'ai envie d'y aller. Plus de 25000 personnes sur un circuit de 7 bornes ça le fait ! Surtout dans des lieux comme "Ol Fosse d'Outh", la côte de St Roch et surtout le tier des Nutons pour ceux qui connaissent (mon endroit préféré niveau ambiance)

30 avril 2004

Je vous filerai les noms de mes potes qu'il faudra encourager

1 mai 2004

Rien que pour ça, j'ai envie d'y aller. Plus de 25000 personnes sur un circuit de 7 bornes ça le fait ! Surtout dans des lieux comme "Ol Fosse d'Outh", la côte de St Roch et surtout le tier des Nutons pour ceux qui connaissent (mon endroit préféré niveau ambiance)

Mon endroit préféré sur le parcours c'est une côte de la mort dans le bois ; je ne connais pas son nom mais on y accède par le haut en passant devant une résidence pour personnes âgées, un peu de macadam, puis une ferme sur la gauche, on tourne à la ferme et on accède au sommet de cette fameuse côte après avoir traversé un pré ...ambiance garantie !

2 mai 2004

Mon endroit préféré sur le parcours c'est une côte de la mort dans le bois ; je ne connais pas son nom mais on y accède par le haut en passant devant une résidence pour personnes âgées, un peu de macadam, puis une ferme sur la gauche, on tourne à la ferme et on accède au sommet de cette fameuse côte après avoir traversé un pré ...ambiance garantie !

C'est le tier des nutons

3 mai 2004

C'est le tier des nutons

Effectivement ! Merci pour l'info.

3 mai 2004

Personne ne fait la course des crapauds le mois prochain ?

Enfin, pour ceux qui sont de l'Est..

11 mai 2004

Salut les hommes : une petite question "matos" à vous soumettre. J'aimerais équiper mon fidèle destrier de freins hydrauliques sur jantes Magura HS33, étant entendu que je ne peux passer aux disques ( pas de points d'attache sur cadre). Qu'en pensez-vous ? J'ai une crainte : j'ai cru comprendre que ça ne faisait qu'une bouchée des jantes Un avis, un conseil à me donner ? A+

11 mai 2004

Salut les hommes : une petite question "matos" à vous soumettre. J'aimerais équiper mon fidèle destrier de freins hydrauliques sur jantes Magura HS33, étant entendu que je ne peux passer aux disques ( pas de points d'attache sur cadre). Qu'en pensez-vous ? J'ai une crainte : j'ai cru comprendre que ça ne faisait qu'une bouchée des jantes Un avis, un conseil à me donner ? A+

Met des jantes avec revetement céramique ... sinon, effectivement, tu vas tout creuser les fancs ...

11 mai 2004

Met des jantes avec revetement céramique ... sinon, effectivement, tu vas tout creuser les fancs ...

Ce sera le prochain achat mais comme je viens juste d'acheter des jantes alu, est-ce que ça détruira plus que de bêtes V brakes si je mets des patins pas trop durs ? Car depuis qu'on est passé aux V Brakes, c'est vrai qu'on a gagné en qualité de freinage par rapport aux Cantilevers mais à quel prix pour les jantes ?

11 mai 2004

Ce sera le prochain achat mais comme je viens juste d'acheter des jantes alu, est-ce que ça détruira plus que de bêtes V brakes si je mets des patins pas trop durs ? Car depuis qu'on est passé aux V Brakes, c'est vrai qu'on a gagné en qualité de freinage par rapport aux Cantilevers mais à quel prix pour les jantes ?

Tout dépend de la jante aussi ...

Sur mon ancien spad, je suis passé de v-brake classique à des Avid (je sais plus le nom mai les trés haut de gamme) ... bhen ça ruinait les flancs des jantes CODA ... alors j'ai acheté des crossmax ...

Maintenant je suis au disque ... mais bon ...

Si tu prévoit de changer de jante, tu peux flinguer celles que tu as en ce moment ...

11 mai 2004

Salut les hommes : une petite question "matos" à vous soumettre. J'aimerais équiper mon fidèle destrier de freins hydrauliques sur jantes Magura HS33, étant entendu que je ne peux passer aux disques ( pas de points d'attache sur cadre). Qu'en pensez-vous ? J'ai une crainte : j'ai cru comprendre que ça ne faisait qu'une bouchée des jantes Un avis, un conseil à me donner ? A+

Mick go

je vais te donner mon avis

les HS 33 sont tres tres puissants. c'est assez ancien comme systéme mais ça a le mérite d'etre tres tres fiable donc aucun souci niveau entretien.

c'est tellement puissant que ça écarte les haubans du cadre quand on appuie sur le frein ar. c'est visible à l'oeil nu à l'arret

enfin c'est pas un souci, on appuie jamais comme un malade sur l'arriére pour freiner

Vaut mieux quand meme avoir un arceau pour rigidifier l'arriére et ainsi gagner encore en puissance. aussi le mieux c'est de combiner ça avec des cercles céramique surtout pour le freinage sur le mouillé. sinon je ça bouffe peut etre un peu plus les jantes comparé à un frein classique mais sans plus

tout dépend dans quelles conditions tu roules

les patins se changent tres facilement aussi et je crois que sur les levier il y a une grosse molette pour regler la garde si je me souviens bien

enfin, un bon produit passé aux oubliettes depuis le v-brake et le disque

edit: à la grande époque du VTT j'avais des potes qui roulaient avec et RAS

11 mai 2004

Mick go
je vais te donner mon avis
les HS 33 sont tres tres puissants. c'est assez ancien comme systéme mais ça a le mérite d'etre tres tres fiable donc aucun souci niveau entretien.
c'est tellement puissant que ça écarte les haubans du cadre quand on appuie sur le frein ar. c'est visible à l'oeil nu à l'arret

enfin c'est pas un souci, on appuie jamais comme un malade sur l'arriére pour freiner
Vaut mieux quand meme avoir un arceau pour rigidifier l'arriére et ainsi gagner encore en puissance. aussi le mieux c'est de combiner ça avec des cercles céramique surtout pour le freinage sur le mouillé. sinon je ça bouffe peut etre un peu plus les jantes comparé à un frein classique mais sans plus
tout dépend dans quelles conditions tu roules

les patins se changent tres facilement aussi et je crois que sur les levier il y a une grosse molette pour regler la garde si je me souviens bien

enfin, un bon produit passé aux oubliettes depuis le v-brake et le disque

edit: à la grande époque du VTT j'avais des potes qui roulaient avec et RAS

Merci à toi shishoun ! De toute façon ils sont maintenant livrés avec des arceaux dans la boîte

11 mai 2004

Les HS 33 sont pas mal...; il y a effectivement une molette de réglage sur les maitres cylindres...

j'ai cependant quelques problèmes avec les arceaux mais plutot du à mon VTT...

11 mai 2004

sinon j'ai reçu mon nouveau VTT, attention les yeux

Y' en a qui se refusent rien...

Nan, j' déconne, très beau matos...

Si tu cherche à vendre tes roues, j' sui pti-être preneur...

11 mai 2004

Euh désolé pour toi mais j'ai pas de roues à vendre

en plus celles là son pas tubeless et les rayons ont la facheuse tendance à se desserer

ou alors en fin de saison peut etre j'aurais de quoi vendre en tubeless

13 mai 2004

Euh désolé pour toi mais j'ai pas de roues à vendre
en plus celles là son pas tubeless et les rayons ont la facheuse tendance à se desserer

ou alors en fin de saison peut etre j'aurais de quoi vendre en tubeless

Superbe ton matos shishoun

13 mai 2004

Superbe ton matos shishoun

Merci Mick

Je suis allé rouler 3h30 mardi et ce matin aussi

histoire de bien m'habituer au vélo. il marche à merveille. le seul inconvénient reste le poids. disons que ça manque de nervosité mais en contrepartie je gagne en confort et en adhérence. ce qui tres deroutant avec un tout suspendu c'est qu'on a l'impression d'etre arrété tellement ça gomme le relief et puis on pédale tout le temps, on est tout le temps assis aussi.

sinon j'avais la possibilité d'avoir un semi rigide de 9.5 Kg mais bon on se fait moins plaisir sans suspension arriére.

je vais essayer de trouver une paire de roues light en tubeless pour tomber sous la barre des 12 Kg

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