Le métier d'ingénieur dans le sport auto

[Invité §bg4635vc]

Salut moi je veux devenir mécanicien de compétition dans le rally je suis actuellement en B.E.P mecanique automobile puis envisage de faire un bac pro pour poser ma candidature dans un lycée de mécanicien de compétition et plus précisement de rally ( j'en connais une vraiment bien)ou ils prennent qu'une douzaine d'éleves sur des centaines de dossier mais bon je suis déja sur la voie de la mécanique .

Si eventuellement tu peux continuer, là tu es sur d'être pris partout.

Un type qui passe du bep,bac pro ,bts/dut et ecole d'ingé à un profil peu courant, tres interessant et forcément tres demandé. Maintenant c'est à toi de voir.

 

NB: une fois que que tu a le bts / dut en poche, l'ecole d'ingé n'est pas impensable à faire, l'année la plus dure étant la premiere.

 

[Invité §Seb701Iv]

Non en fait pour rentrer dans le lycée de mécanicien rallye ont peu rentrer avec un B.E.P un Bac pro ou un BTS donc moi je veux aller jusqu'au bac pro et rentrer dans cette ecole je dois suivre une formation de 2 ans je croix puis je me lance dans le milieu de mécanicien rallye .

 

NB: Sa m'embeterais d'aller si tard à l'école !! c'est pour sa que je veux pas fair injenieur mais mécanicien rallye

[Invité §Nic564te]

Je suis actuellement étudiant en école d'ingé en mécanique (ENI Saint Etienne).

 

Vois avec tes profs si personne ne peut te donner un petit coup de pouce pour ton dossier

Même en venant de l'ENISE c'est pas impossible

[Invité §Xen411AX]

Moi je suis intéressé par la préparation des véhicules, que ce soit pour la route une la compétition. Je suis plus intéressé par les moteurs que par le chassis, mais cela me plait aussi de travailler tout les domaines du véhicule.

 

Mais en Suisse y'a pas grand chose. Je suis actuellement en train de faire un apprentissage de mécanicien automobiles légères. Je pense ensuite aller au locle en génie mécanique, mais je ne suis pas sûr que c'est la bonne orientation.

 

Est-ce que quelqu'un connait mieux la formation en Suisse ?

[Invité §205485iG]

Bonjour,

 

Je suis actuellement étudiant en école d'ingé en mécanique (ENI Saint Etienne). Passionné par l'automobile (comme tous içi!!), je souhaiterais prolonguer ma formation, à la suite de mon école, par la formation "Moteurs" de l'ENSPM. Au cours de ma formation, j'ai déjà effectué un stage de 5 mois chez INERGY Automotive Systems (Fabrication de réservoirs à carburants) et un autre stage de 5 mois chez Renault (dans le service Conception Bas-Moteur au niveau de l'Ingénièrie Mécanique). En ce moment, pour l'été, je suis intérimaire, toujours chez Renault, aux Essais Statiques (Montage et démontage de moteurs). J'ai appris, lors de mon stage, par mon entourage chez Renault (2 actuels ENSPM et 2 futurs, actuellement en stage de fin d'études) que les places à l'ENSPM était vraiment très "chères". Ma passion et ma motivation, je pense, ne sont pas à démontrer.. Par contre, sans vouloir dévaloriser mon école (loin de là), j'ai l'impression de faire pâle figure à l'admission à l'ENSPM en venant d'une "petite" école d'ingénieurs.

Vous, qui avez postulez et qui accédez à l'ENSPM en Septembre, qu'en pensez-vous?

Autre chose, comment avez-vous formuler vos demandes d'apprentissage aux entreprises pour l'ENSPM, sachant que vous n'étiez pas encore admis?

Merci de me répondre.

 

Salut,

Pour l'école d'origine, je ne sais pas vraiment quoi te répondre ! Perso je viens de l'estaca mais j'ai également fait, en parallèle de ma dernière année un Master SDI "Propulsion terrestre" à l'université de Paris VI. La moitié de nos cours étaient dispensés à l'ENSPM et les personnes chargées du recrutement m'ont dit que le fait d'avoir fait ce Master n'avait aucune conséquence (positive ou négative) sur mon admission... Sincèrement, le fait de décrocher un bon partenaire industriel (étranger, c'est un gros plus!) fait beaucoup pour ton admission je pense.

Sinon pour les candidatures, tu expliques simplement ta situation (les grosses boîtes on l'habitude) : tu veux faire l'ENSPM et tu recherche un partenaire pour l'apprentissage... Ensuite, ils te font passer un quasi entretien d'embauche car ils misent sur toi pour plus tard !

 

J'espère avoir répondu à tes questions

 

A +

[Invité §sit744go]

Moi je prepare un bac Sti génie meca option systeme motorisé optrion vehicule particulier. (En terminal)

Apres je pense faire un BTS MCI.... Deja ca va etre dur je pense... Meme si j'ai un assez bon dossier de 1er.

Quels sont les métiers dispo apres un BTS MCI?

 

 

Merci

[Invité §wrc767LE]

Moi je prepare un bac Sti génie meca option systeme motorisé optrion vehicule particulier. (En terminal)

Apres je pense faire un BTS MCI.... Deja ca va etre dur je pense... Meme si j'ai un assez bon dossier de 1er.

Quels sont les métiers dispo apres un BTS MCI?

 

 

Merci

Tiens moi aussi l'année prochaine je vais en Sti génie méca Système motorisé ! Mais moi je voulais savoir si à partir de ça je pouvais continuer mes études pour faire ingénieur en rallye ?

Merci bisous

[Invité §205485iG]

Tiens moi aussi l'année prochaine je vais en Sti génie méca Système motorisé ! Mais moi je voulais savoir si à partir de ça je pouvais continuer mes études pour faire ingénieur en rallye ?

Merci bisous

 

Salut WrcGirl,

 

La première chose à faire est de te renseigner pour savoir quelle école d'ingénieurs (ou quelle prépa) tu peux intégrer après ton bac !

Si tu veux être ingénieur sur le terrain (ingénieur d'exploitation attitré au pilote), l'ESTACA offre de nombreux débouchés par exemple. (FX DEMAISON : ingé de GRONHOLM, Emilie LEFUR : ingé de BOUFFIER (ex ROVANPERA et PANIZZI), Didier CLEMENT : ingé de LOEB pour ne citer que les plus connus).

Mais beaucoup d'autres écoles sont valables (si ce n'est meilleures mais moins connues) si tu te débrouilles à obtenir des stages dans le milieu.

Si les classes prépa sont fermées aux bacs STI (je ne sais pas), tu peux très bien faire 1 IUT ou 1 BTS MCI mais tu te dois alors de finir dans les 5 premiers de la promo pour ensuite pouvoir choisir ton école d'ingé)

Perso, j'ai fait l'ESTACA en venant d'un IUT génie thermique, un pote l'a fait avec un BTS MCI (plus dur apparemment car admis seulement en 2ème année du cycle ingénieur).

Sinon, il y a également des ingé motoristes (et systémistes) présents sur les rallyes. Donc te spécialiser en moteurs est également une bonne solution pour te retrouver sur les parc d'assistance...

 

[Invité §sit744go]

Merci pour les reponses.

Mois l'ecole d'ingé me parrait d'un niveau un peu trop élevé... Je tenterais le coup mais bon...

nan je ne crois pas avec un Sti on a accces aux classes prepa. La slution comme tu l'a dit c'est de faire soit une BTS soit un IUT.

 

PS WrcGirl: T'es dans quelle lycee si ca ce trouve on est dans la meme classe lol... Les Sti génie meca, systeme motorisé sont plutot rare...

[Invité §oun153pe]

Moi je prepare un bac Sti génie meca option systeme motorisé optrion vehicule particulier. (En terminal)

Apres je pense faire un BTS MCI.... Deja ca va etre dur je pense... Meme si j'ai un assez bon dossier de 1er.

Quels sont les métiers dispo apres un BTS MCI?

 

 

Merci

 

Salut

moi je viens d'avoir mon pti bacx GM optin SM en VP.

L'année prochaine je me dirige direct vers le BTS MCI ( premier sur la liste ), et après j'essayerai de viser un école d'inge style de l'Enim et l'Estaca...

 

En tout por wrcgirl, si tu fais un MCI, après mieux vaux toujours se spécialiser dans le moteur vu que MCI s'est déjà très axé sur le moteur..

 

POur être pris en MCI tout dépent déjà du bahut ou tu veux aller.Moi je serais en Metz et cette année il ne prenait pas en dessous de 14 de moy en term, et avec un bon dossier en plus.

 

Enfin pour les metiers bah c'est assez simple : tu travail principalement pour des firmes auto pour developper des moteur ( banc d'eesai ) mais aussi chez des équipementier comme siemens, magnetti-marelli, bosh, Garett... ou alors dans la compet, mais pour ça la BTS ne suffit pas

[Invité §oun153pe]

Et du tant qu'on est dans les MCI, WRCgirl et Sitra vous compter les faire ou vos BTS.

Pour info, y que 7 écoles en France :

 

Arras, Brest, Nantes ( privé et c'est pas donné ), Perigueux, Saumur, Savigny sur Orge ( Alternance ), Rouen, Talange ( le mien classe de 10... )

[Invité §sit744go]

ok merci! Ouai je sais pour la compet mais pour moi ce n'est pas une obligation . Deja travailler dans le domaine des moteurs je serrai tres content!

Sinon pour l'etablissmeent que je vise j'aimerai bien à Saumur... C'est le plus proche de chez moi et le plus reputé selon mes profs! Et pareil je crois qu'il ne prennent pas en dessous de 14

Sinon je me rabaterrai vers perigeux

Ou si je suis accepter dans aucun des 2 je me pend

[Invité §oun153pe]

ok merci! Ouai je sais pour la compet mais pour moi ce n'est pas une obligation . Deja travailler dans le domaine des moteurs je serrai tres content!

Sinon pour l'etablissmeent que je vise j'aimerai bien à Saumur... C'est le plus proche de chez moi et le plus reputé selon mes profs! Et pareil je crois qu'il ne prennent pas en dessous de 14

Sinon je me rabaterrai vers perigeux

Ou si je suis accepter dans aucun des 2 je me pend

 

 

En tout cas , pour le demande, ne fait pas la même conneries que moi : j'ai demandé a un seul endroit mon bahut, et je doit dire que j'étais un peu tendu.

Fais ds demande dans tous les bTS et après en fonction des réponse, tu choisi ou tu va.

[Invité §Ste305Bn]

 

J'espère avoir répondu à tes questions

 

A +

 

Merci beaucoup 205T16_Evo2 pour tes réponses!

[Invité §wrc767LE]

Onin : Je sais pas encore !

Merci à tous le monde pour vos réponses c'est gentil , en tout cas je vais faire tout mon possible et on verra bien

[Invité §wrc767LE]

Merci pour les reponses.

Mois l'ecole d'ingé me parrait d'un niveau un peu trop élevé... Je tenterais le coup mais bon...

nan je ne crois pas avec un Sti on a accces aux classes prepa. La slution comme tu l'a dit c'est de faire soit une BTS soit un IUT.

 

PS WrcGirl: T'es dans quelle lycee si ca ce trouve on est dans la meme classe lol... Les Sti génie meca, systeme motorisé sont plutot rare...

Je suis à Nice et toi ?

[Invité §oun153pe]

Je suis à Nice et toi ?

 

 

Pffff Nice

[Invité §wrc767LE]

Pffff Nice

Qoui c'est bien NICE !

[Invité §oun153pe]

Le soleil, la mer, le soleil, Brice, ....

 

 

Je crois que je vais venir.

[Invité §wrc767LE]

Le soleil, la mer, le soleil, Brice, ....

 

 

Je crois que je vais venir.

Ok

[Invité §oun153pe]

je te rejoindrait en plus

[Invité §sit744go]

Je suis dans un endroit beacoup moins attirant ^^

C'est en fait la ville la plus fliké de france.... La plus crade, et ou faut pas sortir entre 14h et midi! Cette ville c'est: ORLEANS ou saint-jean-de-la-ruelle plus precisement!

ahahah...

[Invité §wrc767LE]

Je suis dans un endroit beacoup moins attirant ^^

C'est en fait la ville la plus fliké de france.... La plus crade, et ou faut pas sortir entre 14h et midi! Cette ville c'est: ORLEANS ou saint-jean-de-la-ruelle plus precisement!

ahahah...

Viens à Nice avec moi

[Invité §oun153pe]

Tout le monde chez WRCgirl a la rentrée...

[Invité §wrc767LE]

Tout le monde chez WRCgirl a la rentrée...

Hey ont est en train de faire grave du HS

[Invité §oun153pe]

Après avoir revu le titre du topic, oui.

 

 

 

 

 

Fin du HS

 

 

[Invité §sit744go]

Il faudrai alors tout simplement creer un topic: Metiers/Etudes dans le monde de l'automobile! nan?

 

 

PS: [HS]Ok pour venir a nice [/HS]

[Invité §wrc767LE]

Il faudrai alors tout simplement creer un topic: Metiers/Etudes dans le monde de l'automobile! nan?

 

 

PS: [HS]Ok pour venir a nice :mrgreen: [/HS]

C'est vrai tu vas venir ?

[Invité §sit744go]

J' aimerai, j'aimerai...

Je reste encore un ans dans mon trou a rats

 

PS: Mince c'est pas :mrgreen: ici pour faire

[Invité §wrc767LE]

J' aimerai, j'aimerai...

Je reste encore un ans dans mon trou a rats

 

PS: Mince c'est pas :mrgreen: ici pour faire

Bon tu me dira sa !

[Invité §oun153pe]

Faut pas descendre a nice, y rien d'interessant la bas...

 

Dans mon bahut, on est a moins 30 min du Luxembourg, c'est plus interressant :

[Invité §Dar111zE]

Salut,

Pour l'école d'origine, je ne sais pas vraiment quoi te répondre ! Perso je viens de l'estaca mais j'ai également fait, en parallèle de ma dernière année un Master SDI "Propulsion terrestre" à l'université de Paris VI. La moitié de nos cours étaient dispensés à l'ENSPM et les personnes chargées du recrutement m'ont dit que le fait d'avoir fait ce Master n'avait aucune conséquence (positive ou négative) sur mon admission... Sincèrement, le fait de décrocher un bon partenaire industriel (étranger, c'est un gros plus!) fait beaucoup pour ton admission je pense.

Sinon pour les candidatures, tu expliques simplement ta situation (les grosses boîtes on l'habitude) : tu veux faire l'ENSPM et tu recherche un partenaire pour l'apprentissage... Ensuite, ils te font passer un quasi entretien d'embauche car ils misent sur toi pour plus tard !

 

J'espère avoir répondu à tes questions

 

A +

 

la plupart des écoles sont evidemment des grandes écoles comme on peut le voir sur le trombi des élèves disponible sur le site, mais le fait est qu'il n'y a pas que des centrales ou des mines. david_wrc pourra te le confirmer (he oui je t reconnu david ). Nous ne venons pas d'une école glorieuse de classe A, très loin de la (surtout avec les cour de certains profs), mais le fait est que nous avons tout deux décroché un apprentissage, moi même chez Total (je n'intègre pas en moteur, mais en RIG), et que l'admission en découle. Mais il ne faut surtout pas oublier que l'apprentissage ne représente qu'un tier des élèves. Certes c'est une grosse école, certes c'est difficile d'y entrer mais le dossier ne coute rien, alors ce n'est pas la peine d'hésiter à le faire, il n'y que de cette façon que vous serez fixé. pour avoir discuté avec un apprenti de ma raffinerie, il n'y a visiblement pas que des majors de promo non plus, par exemple, en section raffinage, il prenne des ENSAM alors qu'il n'ont jamais fais de process.

Tout n'est pas ecrit à l'avance sur des tables, on prend telle ou telle école, blablabla. Tenter votre chance, essayer de décrocher un apprentissage (si vous en avez envie), et bonne chance, mais ne restez pas la à vous poser la question si vous avez des chances d'être pris. Chaque personne est différente, chaque dossier est différent.

 

See Ya

 

[Invité §wrc767LE]

Faut pas descendre a nice, y rien d'interessant la bas...

 

Dans mon bahut, on est a moins 30 min du Luxembourg, c'est plus interressant :

J'y vais pour mes études pas pour me balader | Allez stop le HS cet fois

[Invité §dav068Rg]

La division moteurs de Bosch en France est située à St Ouen au Nord de Paris (pas loin du périf'). J'y vais en moto donc ça va (35 min de mon appart, au sud de Paris).

Sinon, j'étais au courant pour la semaine en Allemagne mais pas pour la semaine dans le centre de démontage... C'est où ? Comment le sais tu ?

Tu viens de quelle école au fait ? Moi de l'ESTACA mais j'avais fait 1 IUT à Grenoble avant...

 

A +

 

 

Salut,

dur dur le retour des vacances..

En fait, j'ai eu des soucis avec les dates de la présentation pour le diplome. Cela tombait pendant la semaine en allemagne. Du coup, j'ai appelé le responsable du département moteur qui m'a parlé de cette semaine de démontage-remontage. C'est tout ce que je sais. on verra bien dans 15 jours... (déjà)

Moi je viens de l'Ecole Sup des ingé de Poitiers dans la spécialité energie. J'ai aussi un BTS MCI de Saumur ,prépa ATS à Bordeaux et un BEP mécanique .

 

Du coup pour pour les autres post, sa montre que ce n'est pas impossible l'ENSPM avec un BEP..

 

Sinon pour STeph53, les petites écoles ne sont pas exclu, regarde moi concours archimede et j'ai vu un type qui venait de l'ISAT. Tente ta chance chez Renault puisque tu sembles avoir des connaissances.

[Invité §dav068Rg]

Moi je prepare un bac Sti génie meca option systeme motorisé optrion vehicule particulier. (En terminal)

Apres je pense faire un BTS MCI.... Deja ca va etre dur je pense... Meme si j'ai un assez bon dossier de 1er.

Quels sont les métiers dispo apres un BTS MCI?

 

 

Merci

 

J'ai le meme bac que toi et j'ai ft mci a saumur. Apres un bts mci soit tu fais une prépa Adaptation Technicien Supérieur (ATS), soit une année complémentaire environnement (seulement à saumur), une licence pro de méca. Tu peux meme devenir expert (assurance).