Les voitures de course d'aujourd'hui: pour la course ou de la frime?

[Invité §Gre462OE]

Yo!

pour vous les voitures de course d'aujourd'hui, leurs structure, sont-elles vraiment conçue pour la course ou c'est juste pour frimer avec?

Genre pour moi il-y-a une sacrée différence entre: une voiture des années 90 ou 2000 et puis celle d'aujourd'hui:

 

 

ou encore

 

 

Alors qu'aujourd'hui on est passé de ça aux nouvelles voiture mais...Ca donne ça!

 

 

 

Je ne veux pas faire le fameux "ct mieu avan" Mais genre j'ai l'impression que les voitures dite de "sport" d'aujourd'hui sont plus fait pour foncer en ligne droite ce qui n'a rien à voir avec la course!

 

Alors que les vieilles voiture comme ceux que je vous ai présenter sont plus,je dirais "polyvalente" on peut drifter avec par exemple.(présence de l'ailette arrière qui sert de stabilisateur lors d'un drift si je ne dit pas de bêtise) alors qu'aujourd'hui y'a plus rien même plus d'ailette!

Alors qu' avec la lamborghini: essaye de drifter avec, j'ai l'impression que c'est pas DUTOUT conçue pour la course!

 

 

Donc du coup est-ce vrai? Est-ce que les voitures de course d'aujourd'hui sont vraiment construite pour frimer ou ont-elles un intérêt sportif?

 

Puis pour finir, si on imaginais que oui les marques de voiture de luxe sont juste fait pour s'afficher, alors pourquoi par exemple des VRAI marques de voiture de course comme nissan construise des modèle comme ça?

 

 

 

Merci beaucoup!^^

[PRT]

Bonjour, qu'est-ce qu'une voiture de course pour toi ? Tu compares une Subaru Impreza qui est une sportive "grand public" à une Lamborghini qui est une supercar exclusive, ça n'a aucun rapport.

 

Tu parles aussi de drift et de course, ce sont aussi des choses très différentes !

 

Avant on avait la 205 GTI, qui brillait autant sur route ouverte que sur les rallyes, aujourd'hui on a la 208 GTI qui fait la même chose en mieux.

 

Avant on avait la Lamborghini Diablo, qui représentait un certain graal de l'automobile et gagnait en course d'endurance, aujourd'hui on a une Huracan qui fait aussi la même chose en mieux.

 

Attention de ne pas confondre la nostalgie des anciennes caisses, ou des yougtimers, et leur efficacité réelle. En terme de performance, les voitures s'il y a 20 ans ont pris une bonne claque quand même

[Invité §Pie145nA]

Je n'avais pas vu ce fil, mais je me suis fait la même réflexion, que PRT sur les propos de GreyFox. Jadis, les autos sportives étaient moins spécialisées qu'aujourd'hui. Dans les années 60 ou 70, on se rendait sur le départ d'un rallye avec la même voiture, bien que "préparée", qui nous servait à aller au boulot. En National, j'ai même vu des 2 CV prendre le départ.

Aujourd'hui, la voiture de rallye arrive sur un plateau.

De nos jours, pour se distinguer et avoir des chances de figurer, un engin doit être préparé ou conçu spécifiquement pour un type d'épreuve. Il sera difficile de performer sur un circuit avec une auto préparée pour le rallye sur route. Ne serait-ce qu'au niveau des trains roulantes.

On pourrait faire le parallèle avec les "engins" qui prennent la mer pour battre le record du tour du monde...

[Invité §dav531KF]

quand je vois l'argent que je dois avoir pour acheter cette voiture je prefere mon velo https://www.zeowo.com/products/indoor-bike-cover