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Rallye Lyon Charbonnières 2007


Invité §rot520TE

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Invité §rot520TE

Le parcours du prochain rallye lyon charbonnières est diffusé sur le site www.asarhone.com

 

Du classique, avec néanmoins un changement sur la spéciale du Beaujolais.

 

Le départ ne sera plus donné à Beaujeu, mais proche du col de Crie.

La spéciale fera donc plus de 35 km.

J'essaierai de vous mettre des photos de ce nouveau tronçon si ça vous intéresse bien que je ne sois pas particulièrement doué pour ce genre d'opérations!

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Bro805Uk

Eric mauffrey commence sa saison 2007 par le lyon charbo mais dans une nouvelle voiture...la 306 maxi de Cuoq pour le trophé Michelin toujours...

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Invité §oli520Zx
Sans être méchant avec Salanon.

Je pense pas qu'il aura le niveau pouir lutter avec Cuoq et Henry mais j'espère que je me trompe

 

 

 

:sarcastic:hé oui

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Invité §Bro805Uk

Le fait que vous parliez de Henry a réveillé mon attention sur son retour car je n'avais plus de news depuis un moment...donc je vais sur son site et là je suis excité de voir qu'il va revenir pour le CdF 2007 avec un bon Team Bozian et la 307.

Perso il me tarde le bord des spéciales mais malheureusement je ne serais pas au Lyon Charbo donc je compte sur vous pour les photos et vidéos.

C'est tôt mais bon rallye quand même à ceux qui y seront... :)

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Invité §bou081iv

Désolé, mais je pense que Salanon a toute ses chances :D Autant contre cuoq :love: cela va être dur

mais contre Henry, il a rien a craindre .On a vu la superbe saison d'henry avec une xsara alors tout est jouable :jap:

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Invité §Bro805Uk

Pour Henry je ne sais pas si on peut prendre la xsara comme point de repère vu les déboirs qu'il a eu...la voiture était pas optimisé à cause des pneus et même Seb l'a confirmé...Dans un championnat c'est tellement variable...regarde la mésaventure de Loeb en Norvège...et je me rappèle au Rouergue l'année dernière, j'y étais, Vouilloz dans la dernière spéciale qui perd son podium sur une sortie de route...

Moi je dis simplement que plus y a de bon pilote comme eux (Cuoq, Salanon, Henry et j'en passe) et plus ça sera interessant pour le championnat...

http://www.asarhone.com/v21/Charbonnieres/Charbonnieres.htm

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Invité §Tho828YK

Le duel Kit-cars du trophée Michelin entre Boetti et Mauffrey va valoir son pesant de cacahuettes :miam:

 

Maraval, Pezzuti, Bonfils, Gros, Courtois...seront à mon avis un ton en dessous :bah:

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Invité §Tho828YK

Il devrait y avoir au moins une splendide GT de plus, l'Aston-Martin Vanquish V8 !! :miam:

 

En effet, Prodrive a exprimé son souhait de continuer de faire rouler l'auto en championnat de France rallyes :oui:

 

Mais cette fois ce sera sans Sarrazin :bah:

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17 engagés pour l'instant, et déjà une S1600, la Clio de Benoit Salas. :) ça s'annonce bien, ce rallye, sur lequel je vais aller pour la première fois.

Pour ceux qui connaissent déjà, quels sont les endroits où on peut faire de belles photos (passages sympas pas surpeuplés ! :D ) . Merci.

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17 engagés pour l'instant, et déjà une S1600, la Clio de Benoit Salas. :) ça s'annonce bien, ce rallye, sur lequel je vais aller pour la première fois.

Pour ceux qui connaissent déjà, quels sont les endroits où on peut faire de belles photos (passages sympas pas surpeuplés ! :D ) . Merci.

 

 

 

 

je te file des tuyaux dès que j'aurai étudier la carte...endroit pas trop peuplé ??? les spéciales du matin uniquement, pour le reste, accès faciles, donc beaucoup de monde (marchamp, pont de very, chiroubles...)

plus d'infos à suivre

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voici les 1ers tuyaux :

ATTENTION, les tracés n'ayant pas été publié, il faudra vérifier ces quelques modestes conseils avant de vous lancer...

 

Col de Crie / Chiroubles

Le site du col de crie est très beau, donc très réputé..Deux accèes possible pour accéder à l'ES : par A6 sortie Belleville (prévoir carte, car la DDE ne devait plus avoir de panneaux en stock :p ), sinon par la nationale, accès par Beaujeu, puis monter dans l'ES.

 

Marchamp / St Cyr le Chatoux

Idem, accès par A6, (si c'est votre 1ere ES de la journée), le col de la croix rozier est sympa, l'épingle de Marchamp est blindée, (arrivée en descente sur virage gauche sur pont puis épingle très serré droite) ambiance garantie, passage sympa à condition d'être bien placée (prévoir bcp de marge donc)

 

Ternand/St Appolinaire

Eviter l'accès à Ternand, plutôt aller à St Appollinaire via Chamelet, ES "classique"

 

Les Noirs/Thizy/Mardore

Eviter Thizy à tout prix (embouteillage, pas de places pour se garer, et risque de tourner en rond pour trouver) accès à la chapelle de Mardore, l'épingle de Mardore est très prisée également, mais le passage est beau (arrivée en descente sur l'épingle)

 

St Clément Valsonne/Les sauvages

accès par Le Charpenay (beaucoup de monde, compliqué à trouver) passage sympa, ne pas avoir peur de se planter en y allant !

sinon, le col des cassettes

 

Voilà pour mes tuyaux, je les établi de mémoire, j'appelle donc tous les gens du coin à me corriger, ou à compléter les infos ;)

 

 

 

 

 

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Invité §bou402yH

voici les 1ers tuyaux :

ATTENTION, les tracés n'ayant pas été publié, il faudra vérifier ces quelques modestes conseils avant de vous lancer...

 

 

Correction les tracés sont publiés depuis quelques jours déjà sur le site de l'ASA Rhone : www.asarhone.com ;)

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Invité §bou402yH

Pour le peu que je sache ( je ne connais pas bien cette épreuve ), l'ES de Marchanp s'effectue en sens inverse par rapport à 2006, donc épingle gauche puis passage sur le pont ;)

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ça n'enlève rien au spectacle, dans les deux cas, c'est une sorte de "mini cuvette", les autos arriveront en descente rapide pour prendre l'épingle, il faudra ensuite passer fort sur le pont pour pouvoir relancer avant d'attaquer la montée dans l'autre sens.

Je pense que ça va être assez chaud là-bas

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Invité §top200Vm

je suis allé pour la 1ere fois au pont de Véry l'année dernière, dernière spéciale au programme de ma journée, et je me suis régalé...

 

 

 

C'est dans le sens inverse cette année, c'est à dire que les concurents vont arriver directement sur l'épingle et ensuite le long droit sur le pont.

 

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