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[Topic officiel] Retour de Peugeot au Dakar...


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:coucou:

 

La rumeur née fin 2013 sous les lignes du journal L'Equipe ne fait qu'aller dans le sens d'une confirmation(dont l'officialisation devrait avoir leu en fin de mois) :jap:

 

Pour le Dakar 2015 on se dirige vers un trio de choc Stéphane Peterhansel-Carlos Sainz-Giniel de Villiers au volant de trois buggy 2 roues motrices à carrosserie de 208 ou de 2008 sous les couleurs Redbull :o

 

La dernière rumeur en date(journal espagnol)précise même une signature de 3 ans pour Sainz, ce qui signifierait un engagement "à long terme" de Peugeot en rally-raid ;)

 

A suivre :o

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Tient personne ne vient la ramener sur ce daubic ... Personne pour se glorifier des exploits de Peugeot de retour au Dakkar? Personne pour expliquer comment l'equipe avec le plus de moyens, le meilleur pilote, la seule d'usine se ridiculise devant des Mini semi privée et des 4x4 de serie a peine modifiés :lol:

Loeb va attendre avant de venir lui aussi s'y ridiculiser. :D

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Invité §Jey740yF

@gronholm65 , dommage de réagir comme cela. Certes Peugeot s'est loupé, mais le développement d'une telle auto ne peut être fiable à 100% en 1 an… Et puis le Dakar reste incertain… Dans tous les cas, je pense que l'on va pouvoir compter sur Peugeot dès 2016! Ils ont réalisé de belles performances pour 2015, acquis des données, reste plus qu'à concrétiser!

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Invité §pis520Tw

Quelques jours avant sa participation aux deux manches du WTCC sur le Slovakiaring avec Citroën, Sébastien Loeb a pris part à deux journées de test au Maroc au volant de la Peugeot 2008 DKR, en remplacement de Carlos Sainz blessé.

Le nonuple champion du monde n’a jamais caché son envie de prendre part au rallye Dakar à plus ou moins long terme. L’indisponibilité de Sainz, touché au talon d’Achille après une bête partie de football, lui a donné l’opportunité de prendre pour la première fois le volant du buggy développé par Peugeot pour son retour sur le Dakar en 2015. Ainsi, lundi et mardi, Loeb a rejoint les deux autres pilotes titulaires, Stéphane Peterhansel et Cyril Despres à Erfoud, dans le sud marocain.[h3]Au départ du Dakar 2016 ?[/h3]

Après des débuts plutôt difficiles pour les 2008 DKR sur le Dakar 2015 (abandons pour Despres et Sainz, 11e place seulement pour Peterhansel), Peugeot multiplie ainsi les séances d’essais en vue de l’édition 2016. Dans le cadre de cette préparation, la marque au Lion prendra également part au China Grand Rally, du 29 août au 12 septembre prochain.

Peugeot alignera-t-il une quatrième 2008 DKR pour Sébastien Loeb dès l'édition 2016 du Dakar ?

TOILEF1

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:up:

 

Peugeot a présenté cette semaine l'Evo 2016 du 2008 DKR :bounce:

Photos et présentation sur http://fr.motorsport.com/dakar/

 

Je passe sur la victoire et le doublé de Stéphane Peterhansel et Cyril Després au Grand China Rally, car la concurrence était aux abonnés absente malheureusement(pas de Mini X-Raid et pas de Toyota Afrique du sud) :bah:

 

En revanche grosse course au Maroc début octobre, et on attend l'engagement de deux 2008 DKR pour Carlos Sainz, et peut-être Sébastien Loeb(rumeurs à confirmer) :jap:

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Carlos Sainz en tête du Rallye du Maroc aujourd'hui mardi à l'issue de la deuxième étape :bounce:

Il devance l'ancien vainqueur(et favori)Nasser Al Attiyah(Mini) et Yazeed Al Rajhi(Toyota) :o

 

Moins de chance pour Sébastien Loeb qui perd tout hier lundi à 35km de l'arrivée de la première étape(turbo HS) :(

Néanmoins, revenu aujourd'hui avec une grosse pénalité, Loeb signe le 6ème chrono de l'étape :jap:

 

Miko Hirvonen(Mini)qui a déjà des tests et un rally-raid(où il finit 3ème) de plus que Loeb n'est que 12ème à plus de 30' de Sainz et surtout il est constemment derrière Seb aux partiels :mouais:

 

Pour suivre le rallye du Maroc http://www.npolive.com/positions/ :o

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Nouvelle victoire d'étape à l'instant pour Carlos Sainz au Maroc aujourd'hui mercredi :bounce:

 

Cette fois il s'impose avec presque 4' d'avance sur Nasser Al Attiyah(auxquelles il faudra ajouter les 1'26 d'écart d'hier) :fier:

 

Sébastien Loeb de nouveau malchanceux: son 2008 est retourné sur le flan sur une des nombreuses dunes du jour et l'équipage doit attendre pour qu'il soit remis sur ses 4 roues...dur dur l'apprentissage pour le nonuple champion du monde WRC :(

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Nouvelle victoire d'étape pour Sébastien Loeb aujourd'hui mardi !!! :fier:

 

Et nouveau doublé Peugeot cette fois grâce à Carlos Sainz :sol:

 

Par contre Stéphane Peterhansel(6ème sur la 3ème étape)perd une position au profit de Giniel de Villiers(Toyota)et Cyril Després(Peugeot) bientôt rattrapé par Sainz :bah:

 

Petite remontée de Romain Dumas(22ème de la 3ème étape) :jap:

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J'ai pas regardé le résumé hier soir, mais ce soir je vais essayer.

En tout cas, il me surprend encore : il a pas trainé pour apprendre.

Boin pour le moment les quelques images vues, c'est de la piste, donc assez proche du rallye terre.

Il va falloir voir le résultat en nav, qui était sa plus grande découverte.

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Stéphane Peterhansel remporte l'étape 4(429km avec zones montagneuses) hier mercredi devant Carlos Sainz et Sébastien Loeb(qui conserve le leadership pour...4'30 quand même !!) :jap:

 

5ème temps pour Cyril Després :o

 

Pas verni quand même Sainz sur cette étape: victime d'une crevaison qui lui fait perdre 3', il écope également d'une minute de pénalité(pour excès de vitesse) :bah:

 

Romain Dumas est 24ème scratch...

 

Aujurd'hui jeudi la 5ème étape fait 325km et est sans assistance comme celle d'hier :o

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Tient personne ne vient la ramener sur ce daubic ... Personne pour se glorifier des exploits de Peugeot de retour au Dakkar? Personne pour expliquer comment l'equipe avec le plus de moyens, le meilleur pilote, la seule d'usine se ridiculise devant des Mini semi privée et des 4x4 de serie a peine modifiés :lol:

Loeb va attendre avant de venir lui aussi s'y ridiculiser. :D

 

 

Un autre avis en 2016 aussi pertinent mossieur je sais tout.

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Enorme ça ressort de vieux posts, apparemment et tant mieux pour Pigot ce qui vaut l'an passé ne vaut plus. Mais c'est tout logique heuresement Peugeot est seule equipe d'usine, y a rien à dire ils auraient deja du dominer dès le debut comme ça, maintenant c'est aussi le seul proto buggy c'est limite insultant pour la concurrence, en gros y a eux et les autres.

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