Course de Côte du Mont-Dore 2008

[Lodci100]

Voici quelques photos "en vrac" prises samedi après midi.

 

A mon avis l'attraction de l'année :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358713/web1.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358713/web10.jpg1..jpg

 

 

 

et voilà son état final

 

 

 

 

[Invité §kev105KB]

Pour Dosière , je met sa demain ^^

[MartiniBianco]

et voilà son état final

Fichtre !

[Lodci100]

Fichtre !

 

MEGA fichtre meme

[Invité §gro486lt]

Tient pas mal de photos de Simone Fagglioli sont prisent en face de ma maison : celle qui été en contrebas de leur "auvent pour la voiture" ( de l'autre coté de la route par rapport au camion) et ont la vois sur pas mal de photos. j'y vient depuis que je suis née :] En tout cas super w-e comme les 35 premières-autres que j'ai vécues.

 

Big Up a tout ceux qui y étaient à cette c/c qui est surement une des plus belle: seules les alpes sont plus belles

 

Mmmmh je comprend pas trop les critiques sur les commissaires qui sont relativement imprécises, je ferais suivre si justifiées. Merci a tous encore

[Invité §x-n126kl]

Moi je dis que cette 575 n'avait rien a faire la , c'est une voiture de circuit et non une voiture de cote, en plus impossible pour elle de déployé toute sa puissance... de meme pour la f430 ....

[Invité §kam132OW]

 

 

Pour kamikaze63 oui Tholy a remonter le 1300cc, cela fait dèja plusieurs course qu'il fait avec

 

 

bien pour ma par la derniére fois que je les vus courir cétait a courpiére

[Invité §vin027WA]

Tient pas mal de photos de Simone Fagglioli sont prisent en face de ma maison : celle qui été en contrebas de leur "auvent pour la voiture" ( de l'autre coté de la route par rapport au camion) et ont la vois sur pas mal de photos. j'y vient depuis que je suis née :] En tout cas super w-e comme les 35 premières-autres que j'ai vécues.

 

Big Up a tout ceux qui y étaient à cette c/c qui est surement une des plus belle: seules les alpes sont plus belles

 

Mmmmh je comprend pas trop les critiques sur les commissaires qui sont relativement imprécises, je ferais suivre si justifiées. Merci a tous encore

 

 

 

Pour ma part, quand la monoplace de je ne sais plus qui s'est mise en travers au virage 2, ils ont laissé monter au moins 5/6 voitures, le pilote en question à fait le boulot des Commissaires, à savoir arreter un des concurrents qu'ils ne perdent pas bêtement une montée, car il s'agissait de la 3é et derniere montée.... un coup de radio et c'etait reglé, en tout cas les directeurs de course et autres en Lancer et Maserati VIP se sont fait recevoir par le public

 

J'estime qu'ils auraient du faire redescendre cette petite dizaine de Formule, pour qu'ils refassent une "vraie" montée

 

http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Mont%20Dore%202008/DSC_0077-border.jpg

 

Du drift en Monoplace ?!

[dauphinus]

Euh ,question bete ,ça c'est fini comment ?

 

[Invité §Tin112Zb]

Quelques photos de la course disponible sur http://www.objectifcourse.com/

 

http://img243.imageshack.us/img243/7598/105ox1.jpg

 

@+

http://www.objectifcourse.com/

 

[Invité §pix618uN]

 

 

Pour ma part, quand la monoplace de je ne sais plus qui s'est mise en travers au virage 2, ils ont laissé monter au moins 5/6 voitures, le pilote en question à fait le boulot des Commissaires, à savoir arreter un des concurrents qu'ils ne perdent pas bêtement une montée, car il s'agissait de la 3é et derniere montée.... un coup de radio et c'etait reglé, en tout cas les directeurs de course et autres en Lancer et Maserati VIP se sont fait recevoir par le public

 

J'estime qu'ils auraient du faire redescendre cette petite dizaine de Formule, pour qu'ils refassent une "vraie" montée

 

http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Mont%20Dore%202008/DSC_0077-border.jpg

 

 

 

Niveau sécurité, vous ne trouvez pas que le public est prêt du rail de sécurité.

 

[Invité §kev105KB]

Euh ,question bete ,ça c'est fini comment ?

 

 

Sa c'est fini que le pilote sorti s'est fait descendre par les Vip la , et que les commissaires se sont fait insultés dans tous les sens et que si le pilote n'étais pas sorti pour faire arrêté Roussel toutes les monoplaces et F3000 serait passé avant k'il com)prenne kelke chose les comissaires largement dépassé , et le pilote ki c arrété a refait sa montée

[Invité §kev105KB]

Des photos de la bmw de francis dosiere ?

 

 

[Invité §x-n126kl]

 

Niveau sécurité, vous ne trouvez pas que le public est prêt du rail de sécurité.

 

C'est vrai que sa fait pret mais juste derriere le rail, il y a du grillage qui retient bien les voitures.

Perso au poste ou j'etait, il n'y avait pas de rail, une F3 est sorti qui c'est limité grace au grillage

[Invité §x-n126kl]

Des photos de la bmw de francis dosiere ?

 

 

 

http://img107.imageshack.us/img107/2961/dscf1695yg8.jpg

http://img2.hostingpics.net/pics/78976DSCF1772.JPG

[Invité §vin027WA]

C'est vrai que sa fait pret mais juste derriere le rail, il y a du grillage qui retient bien les voitures.

Perso au poste ou j'etait, il n'y avait pas de rail, une F3 est sorti qui c'est limité grace au grillage

 

 

Ouais enfin c'est surtout le rail qui nous protege, Samedi lors des essais, j'etais derriere ce fameux rail et une 320d ST a fait un tout droit et est venue taper pile là où j'etais, le rail a bougé d'un cheveu c'est tout

 

Ca s'est terminé dans le bac à gravier, j'aime bien les gens qui paniquent derriere

 

http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Mont%20Dore%202008/DSC_0078-border.jpg

 

http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Mont%20Dore%202008/DSC_0094-border.jpg

 

http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Mont%20Dore%202008/DSC_0108-border.jpg

 

http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Mont%20Dore%202008/DSC_0273-border.jpg

 

Toutes les tractions levaient la roue arriere à cette endroit

http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Mont%20Dore%202008/DSC_0272-border.jpg

 

http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Mont%20Dore%202008/DSC_0256-border.jpg

 

http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Mont%20Dore%202008/DSC_0252-border.jpg

 

Et la suite sur mon site : http://vincentg2000.free.fr/

 

 

 

[fifibm]

Moi je dis que cette 575 n'avait rien a faire la , c'est une voiture de circuit et non une voiture de cote, en plus impossible pour elle de déployé toute sa puissance... de meme pour la f430 ....

 

 

Pas d'accord avec toi! Et pourtant je ne suis pas du tout "Ferrariste" dans l'âme!!

Tout d'abord, vu les temps que ces deux autos ont fait claquer, elles ont l'air bien adapté à la côte ( Puigrenier, première voiture fermé quand même...) et de plus cette 575 court très régulièrement en côte en Italie et en Autriche depuis déjà au moins trois ans. Donc ce ne sont pas des autos justes sorties des circuits mais bien des voitures réglées pour la côte.

Ca m'a d'ailleurs assez surpris de voir que ces deux autos montaient plus vite que les meilleurs groupe F qui sont d'habitude les voitures fermées les plus rapides.

[Invité §vin027WA]

Moi je dis que cette 575 n'avait rien a faire la , c'est une voiture de circuit et non une voiture de cote, en plus impossible pour elle de déployé toute sa puissance... de meme pour la f430 ....

 

 

 

Pas d'integrisme, c'est cool de voir des autos qui paraissent atypiques en montagne en circuit il y'a bien une discipline, le sprint FFSA, qui mele proto, Barquette, Gr n et j'en passe, ça fait un melange sympa finalement

[Invité §vin027WA]

Mr Dosieres

 

http://vincentg2000.free.fr/2bgal/img/Mont%20Dore%202008/DSC_0033-border.jpg

 

Oui j'ai abusé sur la saturation si vous voulez savoir

[Invité §Tin112Zb]

D'autres photos sur http://www.objectifcourse.com/

 

http://img117.imageshack.us/img117/9144/pict1303xo1.jpg

[Invité §FJY411uW]

Moi je dis que cette 575 n'avait rien a faire la , c'est une voiture de circuit et non une voiture de cote, en plus impossible pour elle de déployé toute sa puissance... de meme pour la f430 ....

 

 

entierement daccord avec toi c'est une voiture de circuit qui court en gt.

 

dailleur je suie curieux de connaitre les raport de boite si c'est ceux de circuit c'est bien trop long et pas exploitable sur une cote.

 

et les dimenssion du bolide, le poid etc bref c'est pas fait pour...c'est pour le fun quoi mais vu comment elle est j'ai mal au coeur car c'est une bombe techniquement.

 

edit: merci pour les photos de dosiere !!

[fifibm]

 

entierement daccord avec toi c'est une voiture de circuit qui court en gt.

 

dailleur je suie curieux de connaitre les raport de boite si c'est ceux de circuit c'est bien trop long et pas exploitable sur une cote.

 

et les dimenssion du bolide, le poid etc bref c'est pas fait pour...c'est pour le fun quoi mais vu comment elle est j'ai mal au coeur car c'est une bombe techniquement.

 

edit: merci pour les photos de dosiere !!

 

 

Je vais encore me répéter... Mais vous devriez vraiment vous renseigner lorsque vous dites que cette voiture n'est pas faite pour la côte! Evidemment que c'est une voiture qui a été conçue pour le championnat FIA GT, mais celle-ci court en côte depuis pas mal de temps et elle est quand même championne d'Europe en GT Spéciales, regardez un peu les différents sites Européens consacrés aux courses de côtes, vous verrez qu'elle n'est pas seule dans ce groupe! (Viper, autre Ferrari 430, 575, Porsche GT3 RSR, Corvette etc...)

Et visez aussi les chronos des essais du samedi, ça parle quand même...

Je ne suis pas du tout Ferrariste mais il me semble qu'une voiture comme celle là apporte une touche exotique au plateau et ç'est plutôt une bonne chose à mon avis. En France on a perdu le groupe F, le FC est sur la selette, on n'a pas le groupe H (sauf une ou deux courses dans l'Est) et on râle lorsqu'on voit de belles autos!?

De la diversité, voilà pourtant ce qu'il nous manque! Et dire que nos voisins Suisse, Allemand, Autrichien, Italien... ont un nombre pas croyable de groupes différents où tout un chacun peut trouver son bonheur que ce soit en tant que concurrent ou comme spectateur... Quelle chance ils ont!!

Alors avant de nous sortir des grandes pensées commencant par: "MOI JE DIS...." il vaudrait mieux se renseigner un peu "JE PENSE"!!!

[Invité §kev105KB]

c koi le groupe H ????

[fifibm]

c koi le groupe H ????

 

Un groupe dans lequel les voitures sont classées par cylindrée (jusque là, c'est normal) mais dont le réglement technique est beaucoup plus libéral que celui du groupe F2000 par exemple. ICI on ne s'arrêtes pas à deux litres, deux roues motrices, avec moteur de la voiture d'origine! Je résume brièvement; l'accent est surtout mis sur la sécurité passive (arceaux etc...) et sur le bruit qui est très contrôlé Sinon réglementation libérale permettant de voir des autos absolument d'enfer!

En voici quelques exemples

Et comme tu a l'air d'aimer les Delta: Kdo!

 

Ce n'est juste qu'un infime aperçu bien sur!!

[Invité §kev105KB]

Ok merci

[Invité §old287Zb]

D'autres photos et des commentaires vous attendent sur:

http://auverdose-racing63.blog.fr

Bonne découverte à tous et à bientôt....

[Invité §x-n126kl]

D'autres photos et des commentaires vous attendent sur:

http://auverdose-racing63.blog.fr

Bonne découverte à tous et à bientôt....

 

salut oldies63,

je vois que sur ton site il y a un article sur la f575 gtc contenant l'une de mes photos. Pourrait tu laissé "l'encadrement" avec mon nom, mon site ou au moin dire que cette photos m'appartiens.

Merci a toi.

 

 

http://img125.imageshack.us/img125/3458/dscf1782mr1.jpghttp://data5.blog.de/media/260/2730260_2c78b6157b_m.jpg

[fafa423]

Moi je dis que cette 575 n'avait rien a faire la , c'est une voiture de circuit et non une voiture de cote, en plus impossible pour elle de déployé toute sa puissance... de meme pour la f430 ....

 

Salut la foule !

et une F3000 c'est une auto faite d'origine pour la cote ???? et une Audi A4 "tourisme" (idem 320 de Dosieres)

Les autos specifiques à la cote ne court pas les ...rues !

Heureusement que fifibm est la pour vous eduquer ! ! ! ! ! ! ! !

[fifibm]

Petite série de photos de voitures pas faites pour la côte, vues au mont Dore! :

Dumas avec une Audi ex-championnat de France de superproduction (déco d'époque, superbe!).

Bourguignon, BMW Z3M GT V8.

Xavier Riera, BMW 320...diesel.

Alais, Reynard 97D F3000.

Isolani, Ferrari 575.

 

Il y avait aussi de vraies voitures de courses de côte au mont dore...

Lafranco Evans, Oeslla Pa20S

[bob2ben]

bonjour à tous,

pas une seule photo disponible des Scora de Roger Lhermet (numéro de course 9), Anthony Dubois (numéro de course 201) et Joël Cazalens (numéro de course 206), ni des Jidé de Xavier Burgevin (numéro de course 204), Jérôme Moraines (numéro de course 209) et Frédéric Warcholinski (numéro de course 210) ???

d'avance merci de les publier si vous en avez

cordialement

Alain

[Invité §x-n126kl]

bonjour à tous,

pas une seule photo disponible des Scora de Roger Lhermet (numéro de course 9), Anthony Dubois (numéro de course 201) et Joël Cazalens (numéro de course 206), ni des Jidé de Xavier Burgevin (numéro de course 204), Jérôme Moraines (numéro de course 209) et Frédéric Warcholinski (numéro de course 210) ???

d'avance merci de les publier si vous en avez

cordialement

Alain

 

 

Jérôme Moraines (numéro de course 209)

http://img2.hostingpics.net/pics/847492jghjghj.bmp

 

Roger Lhermet (numéro de course 9)

http://img2.hostingpics.net/pics/236988mlpkm.bmp

 

Anthony Dubois (numéro de course 201)

http://img2.hostingpics.net/pics/990815Sans%20titre%206.bmp

[bob2ben]

merci x-nini-x2 pour ces photos. peut-être les utiliserai-je (avec ton accord) pour mon site : http://jide-scora.fr. je verrai ça en fin de mois !

la photo de la Jidé de Jérôme Moraines, c'est OK (avec en arrière plan la Scora de Joël Cazalens).

celle de la Scora de Roger Lhermet aussi !

mais pour la 3ème photo, il y a un problème ! [je concois qu'il faut être spécialiste pour faire la différence entre une Jidé et une Scora !] ce n'est pas Frédéric Warcholinski avec sa Jidé grise mais Anthony Dubois avec sa Scora !

merci pour cette photo

sportivement

 

[Invité §x-n126kl]

merci x-nini-x2 pour ces photos. peut-être les utiliserai-je (avec ton accord) pour mon site : http://jide-scora.fr. je verrai ça en fin de mois !

la photo de la Jidé de Jérôme Moraines, c'est OK (avec en arrière plan la Scora de Joël Cazalens).

celle de la Scora de Roger Lhermet aussi !

mais pour la 3ème photo, il y a un problème ! [je concois qu'il faut être spécialiste pour faire la différence entre une Jidé et une Scora !] ce n'est pas Frédéric Warcholinski avec sa Jidé grise mais Anthony Dubois avec sa Scora !

merci pour cette photo

sportivement

 

sinon je peut te fournir les photos en plus grand (taille d'origine) pour ton site ?

 

[fifibm]

bonjour à tous,

pas une seule photo disponible des Scora de Roger Lhermet (numéro de course 9), Anthony Dubois (numéro de course 201) et Joël Cazalens (numéro de course 206), ni des Jidé de Xavier Burgevin (numéro de course 204), Jérôme Moraines (numéro de course 209) et Frédéric Warcholinski (numéro de course 210) ???

d'avance merci de les publier si vous en avez

cordialement

Alain

 

 

Lhermet.

Cazalens.

Burgevin.

Moraines.

Warcholinski. (désolé je ne l'ai pas vu rouler car il n'a fait qu'une seule montée d'essais et c'est tout!)

Dubois (qui a eu un problème mécanique lors de la deuxième montée d'essais et qui s'est arrêté à 200 mètres de l'endroit où j'étais, donc là aussi pas de photos en action)

 

Sais-tu qu'il existe deux topics où tu peux retrouver des photos de Jidé et de Scora dans la section histoire du sport automobile? Le topic sur le groupe F et celui sur les Jidé et Scora.

[Invité §x-n126kl]

caméra embarqué disponible ici