allégement 106 groupe n

[Invité §kod577EK]

bonsoir a tous.

j'aimerai savoir ce que j'ai le droit de retirer a l'interieur de ma 106 s16 pour l'alléger au max en GroupeN.

merci a tous

[Invité §Cro527cN]

Regarde l'annexe J de la reglementation. Mais grosso modo, tout sauf la roue de secours et le tableau de bord si mes souvenirs sont bons. Tu peux virer le chauffage mais il te faut un désembuage qui marche, donc faut adapter autre chose.

[Invité §sny101Da]

il te faut des garniture de porte quand meme a l'avant et a l'arriere. Une simple plaque en fibre ou en alu c bon

[Invité §kod577EK]

Regarde l'annexe J de la reglementation. Mais grosso modo, tout sauf la roue de secours et le tableau de bord si mes souvenirs sont bons. Tu peux virer le chauffage mais il te faut un désembuage qui marche, donc faut adapter autre chose.

 

 

merci mai ou est ce que je trouve l'annexe j de la réglementation?

et est ce que je peu retirer tout les plastiques arrieres? (ou y a les entourages de ceintures).

[Invité §kod577EK]

il te faut des garniture de porte quand meme a l'avant et a l'arriere. Une simple plaque en fibre ou en alu c bon

 

 

d'accord mais moi c'est une 3 portes donc comment je fais pour l'arriere.

merci

[Invité §Cro527cN]

 

merci mai ou est ce que je trouve l'annexe j de la réglementation?

et est ce que je peu retirer tout les plastiques arrieres? (ou y a les entourages de ceintures).

 

 

Sur le site de la FFSA, rubrique licenciés, tu as toutes les reglementations techniques. Je suis surpris que tu te lances dans ce projet avant de t'etre documenté sur ce que tu peux et ce que tu dois faire ?

[Invité §die186PH]

Et au fait, pour éviter d'ouvrir un topic (je suis le seul a le faire on dirait )

Sur une voiture pour la route, on a le droit de virer l'intérieur?

[MiGaNuTs]

garde le siege conducteur qd meme, ca peut servir

[Invité §die186PH]

garde le siege conducteur qd meme, ca peut servir

 

Le siège conducteur, c'est comme le volant, j'ai hésité

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §kod577EK]

donc d'après vous je peux absolument tout retirer?

même le plafonnier?

merci a tous

[Invité §fkl480jR]

Je crois mais pas sur à 100% que les panneau de portes avant doivent etre ceux d'origine en GrN

[Invité §die186PH]

Je crois mais pas sur à 100% que les panneaux de portes avant doivent etre ceux d'origine en GrN

 

Quelle en est la raison?

[Invité §Cro527cN]

Quelle en est la raison?

 

 

La meme qui te dit de pas virer le tableau de bord : parce que c'est écrit dans le règlement

[Invité §fkl480jR]

T'as vu c'est tout con

[Invité §Ben716eU]

Je crois mais pas sur à 100% que les panneau de portes avant doivent etre ceux d'origine en GrN

 

 

 

Etant donné que je suis parti pour monter une 1600 en N2 aussi je vais "skouatter" un peu ce sujet

 

 

D'après ce que j'ai pu lire sur les différents documents que j'ai récuperer, on peut tout retirer sauf :

- Roue de secours

- Tableau de bord origine

- Système de désembuage (autant garder le bloc chauffage non ?)

- Element neccessaire au pilotage (volant, sièges, frein, etc )

 

Par contre pour l'histoire des panneaux de portes, je n'ai pas vu qu'il était interdit de remplacer ceux d'origine. Si quelqu'un peut confirmer ce point ?

 

 

Tu trouveras pas mal des annexes 2008 sur ce lien :

http://www.ffsa.org/telechargement.php?theme=licencies&cat=1&id=1

[Invité §fkl480jR]

Le réglement FIA stipule bien que tout ce qui n'est pas autorisé et bien sur cité dans les annexes n'est pas autorisé :/

[Invité §Ben716eU]

Le réglement FIA stipule bien que tout ce qui n'est pas autorisé et bien sur cité dans les annexes n'est pas autorisé :/

 

 

 

Aussi oui

 

Bon aller je relis l'annexe du groupe N :q

[Invité §kod577EK]

up!!

 

[Invité §Ben716eU]

Voilà donc après relecture rapide ^^

 

Pour le bloc de chauffage, origine obligatoirement !

 

http://img261.imageshack.us/img261/4347/chauffagequ7.jpg

 

 

Passons aux panneaux de portes, c'est là que c'est ambigu !

 

Ce premier "screen" laisse croire que les type origine sont obligatoires :

 

http://img338.imageshack.us/img338/6654/portesdh4.jpg

 

 

Mais celui ci, laisse croire que la modification des panneaux est autorisée si les renforts ne sont pas supprimés !

 

http://img251.imageshack.us/img251/6756/portes1mc2.jpg

 

 

 

En esperant que ca puisse aider !

[Invité §BAY251GU]

moi sur ma ragnotti j'ai des panneau en carbonne avant et arrière qui doivent aussi etre présent.

 

j'ai dejà vu plusieurs 106 groupe N monter avec des panneaux de porte carbonne, mais toutes en avait aussi en dessous des fenetre arrière, en gros les garnitures remplacé par du carbonne, c'est se que tu doit pouvoir faire, mais fait toi confirmé ca par un technique de ta région, tu doit pouvoir sur ton site d'asa ou de ta ligue trouvé les coordonnées d'un d'entre eux.

comme ca tu es sur du coup, car les rumeurs c'est pas le réglement

[Invité §fkl480jR]

Clair demande à l'asa près de chez toi parceque la ce me met le doute maintenant

 

 

[Invité §2ni074GX]

tout est ecrit dans la reglementation. on peu remplacé les panneau de porte AV et AR par des caches en matérieux non combustible (donc carbonne par exemple)

 

Pour certaine autre réponses j'espère que vous ne roulez pas en groupe N ...

 

En résumé tu ne peux enlever que : tapis / moquette de sol, de toit, siège AR, l'insonorisant et plastique qui ne fon pas partie du tableau de bord et panneau de porte

 

Tu dois obligatoirement gardé le faisceau d'origine ainsi que le bloc chauffage, et TOUT le tableau de bord (hormis les partie que tu es obligé de découpé pour passer l'arceau)

[Invité §Kar063FY]

Bah tu peux alléger comme a dit 2nis, les autres l'ont bien dit.

Tu dois conserver:

-une roue de secours

-tout le tableau de bord (instrumentation d'origine, compte pas sur une dash board XD)

-Des garnitures de portes avant (nous on a mis du film carbone)

-Grosso modo la caisse (pas de traitement spécifique)

 

Et c'est tout ! M'enfin fait pas de connerie en grattant des trucs-que-tu-sais-même-pas-ce-que-c-est-et-que-c-est-que-des-cons-de-lavoir-mis-chez-pigeot ^^' Spas en gagnant 200grammes que tu vas avoir la classe =O

 

Bon courage ;-)

[Invité §kod577EK]

merci a tous pour vos reponses et vos précisions.

malgré tout je vais quand même me renseigner auprés de pilotes déja en groupe N pour ne pas faire de connerie car comme déjà dit au dessus cela reste ambigu et ca me met le doute.

enfin encore merci et n'hesitez pas a continuer a me repondre.

[Invité §gre836eP]

pour la roue de secours sur certaines autos elle n'est pas obligatoire, par exemple j'ai une 106 rallye grn et dans la fiche d'homologation il est marqué qu'elle n'est pas pbligatoire

[Invité §Ben716eU]

Et si tu creves ? :/

 

Ca coule de source, il faut une roue de secours...

[Invité §Kar063FY]

Et puis pointe toi aux verifs sans roue, t'vas voir la gueule des chasubles

[Invité §gre836eP]

je peux t'affirmer qu'elle est homologuée sans roue de secours, moi je la met car c'est vrai qu'en cas de crevaison mais l'ancien proprio ne la mettait pas et y'avait pas de souci aux verifs

[Invité §gim117Tv]

Je confirme: les Peugeot 106 Rallye et 306 S16, ainsi que toutes les Clio RS, ont été homologuées sans roue de secours. C'est utile en Côte, mais mieux vaut en prévoir une en rallye. Un technique n'a pas à l'imposer pour ces véhicules.

[Invité §Ben716eU]

Oui mais pour les rallyes ca craint quand même

[Invité §fkl480jR]

Bombe anti-creuvaison

[Invité §kek747Ej]

Moi je fait assistance sur clio ragnotti N3, et les panneaux de portes sont en carbone!!!

On peut mettre ce que l'on veut tant que ces panneaux ne soient pas inflammable!!!

[Invité §aus482HP]

ils ont cas revenir au groupe N authentique,

 

tout doit rester dans l'auto !

 

des GrN qui ressemble a des GrA ca rime a rien du tout !

 

comme ca plus aucun doute sur la reglementation.