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Critérium des Cévennes 2017 / 2018


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Rallye des Cévennes

18 min ·

 

Un très beau plateau au critérium des Cévennes !!

 

au 16/10/2017 116 équipages modernes + 49 équipages en VHC .

9 autos de la catégorie R5 . Soit les Skoda Fabia de Quentin Giordano, Charles Martin, Jérémie Serieys et Pierre Roché, la Ford Fiesta R5 de William Wagner, les DS3 R5 de Yohan Rossel et Alain Fou.

Ça promet une très belle bagarre aux avants postes mais n'oublions pas que tout est possible aux Cévennes, Il y a aussi 3 Gt dont celle de Patrick Rouillard qui peut venir jouer les troubles fêtes ainsi que 3 207 s2000 qui ne sont pas des petits autos non plus. Et surtout , tous nos régionaux super motiver ! bref un bon moment nous attend aux Cévennes cette année en espérant que le temps ne vienne pas jouer les troubles fête !

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Ok merci de vos réponses ! Demain c'est donc tout bon pour moi, décollage aux aurores ! Si possible je commence par la Cadière, ca faisait longtemps pfiouuuu ! Les parkings habituels,dans la prairie juste avant le départ ES c'est à votre avis toujours ok ?

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Et bien voila, Rossel, le gardois, l'emporte en pays de connaissance!

http://www.autohebdo.fr/autres [...] 89656.html

 

De quoi relancer le palmarès de ce Rallye des Cévennes, stoppé pour l'édition 2016...

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Heureusement l'affiche 2017 était réelle!

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Quelques photos, les seules que j'ai à peu près réussi :( .

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Burnens sur Clio (look Super 1600) et Clémençon sur RCZ, de nouvelles autos. Je ne sais pas si c'est des piges ou leurs nouvelles montures pour un bon moment en vue de 2018.

 

Après, il faudra voir le bilan financier de l'épreuve. Aura t-elle permis d'aider l'Asa Hérault à reprendre des couleurs à ce niveau. Sinon, ce retour en 2017 risque de n'avoir été que momentané, même si l'épreuve est inscrite au calendrier 2018.

Ce Rallye parait protégé par les instances, de par sa notoriété, mais c'est quand même à se demander s'il ne serait pas mieux dans un championnat de France de 2e division. Même si finalement moins de protagonistes réguliers du championnat ont manqué à l'appel (dont Bonato, déjà titré) que d'habitude.

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On est en 2017, il y a 20 ans, un jeune pilote participait pour la première fois au Rallye des Cévennes. Sébastien Loeb. Il ne les a plus refait. Peut-être un jour avec sa Peugeot 306 Maxi, avec laquelle il va faire le Var...

 

Quelques vidéos spectaculaires vues sur Youtube de l'édition 2017.

 

Les organisateurs auraient du inviter Obélix. Il aurait mangé cet animal au lieu de le voir traverser la route :D .

http://forum-rallye.com/uploads/monthly_10_2017/post-4595-0-96484900-1509454680.jpg

 

Par contre, un fait inquiétant s'est produit pour le pilote Florent Joly, lu sur un autre forum.

 

"Ou bien pour Florent Joly l'acrobate en r3 qui après une jolie figure ayant laissé sa clio sacrément abîmée sur le toit au milieu de la route, a vu des supporters (si on peut les appelé de telle façon) pousser délibérément la r3 au fond du ruisseau voisin.

Scène hallucinante mais belle et bien réelle..."

 

Seule chose, il y avait une vidéo, mais elle a été supprimée. Etrange histoire, on dirait qu'il y a des spectateurs dignes du foot qui trainent dans le milieu... :(

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Alors que c'est le Rallye des Cévennes, on n'a vu ni Romain Dumas ni Stéphane Sarrazin (ancien vainqueur de l'épreuve) en 2017, les 2 vont faire d'autres courses: Terre du Vaucluse pour Dumas sur Citroën Xsara WRC, Rallye du Var pour Sarrazin en voiture ouvreuse, avec une Toyota inconnue chez nous, la Etios. Mais c'est en vu d'ultimes tests en conditions réelles car c'est la voiture d'essai de la nouvelle catégorie R4.

http://www.ledauphine.com/spor [...] ans-le-var

 

Une occasion de voir ce que donne une auto R4 en course aussi pour les spectateurs. Curieux de voir si cette nouvelle catégorie peut susciter un engouement coté concurrent, si les autos de cette nouvelle catégorie ne seront pas les vedettes des Rallyes régionaux dans quelques temps.

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Autre voiture ouvreuse au Rallye du Var, la Citroen C3 R5 fera ses premiers tours de roue avec le champion de France 2017 au volant, Yohan Bonato.

http://www.autohebdo.fr/autres [...] 89859.html

 

Même si la DS3 R5 a eu quelques lauriers, dont ce titre de champion de France, ce modèle, à l'image de la 208 T16, a quand même été un ton en dessous des Fiesta et surtout Skoda Fabia de la même catégorie. Il faut espérer que la C3 soit au dessus. Dommage, les R5 de PSA ont un moteur qui sonne plutôt fort!

 

Vu sur Midi Libre, le 1er bilan semble pas mal. Comptes équilibrés, beaucoup de public (selon Mourgues,

 

Voila l'article en question.

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Quelqu'un a des idées sur les engagés ?

 

Si l'on regarde le forum dans quelques années, voila un lien qui permettra de voir qui était engagé sur cette épreuve...

https://www.rallye-sport.fr/li [...] nnes-2017/

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Alors que c'est le Rallye des Cévennes, on n'a vu ni Romain Dumas ni Stéphane Sarrazin (ancien vainqueur de l'épreuve) en 2017, les 2 vont faire d'autres courses: Terre du Vaucluse pour Dumas sur Citroën Xsara WRC, Rallye du Var pour Sarrazin en voiture ouvreuse, avec une Toyota inconnue chez nous, la Etios. Mais c'est en vu d'ultimes tests en conditions réelles car c'est la voiture d'essai de la nouvelle catégorie R4.

http://www.ledauphine.com/spor [...] ans-le-var

 

Les 2 cévenols se suivent: Sarrazin était aussi au Terre de Vaucluse avec une rare Toyota GT86. Et voila que Dumas sera au Rallye du Var avec une de ses Porsche.

http://www.autohebdo.fr/autres [...] 89998.html

 

Il faut aussi noter qu'aux Cévennes, en l'absence de Vivens sénior, un autre régional s'est particulièrement distingué, Monteil et la 307 F2000. Avec une belle 8e place et la première dans cette catégorie. Lequel a aussi gagné la classe F2000 à la finale de la coupe de France à Marseille.

 

 

On connait la date de l'édition 2018 du Rallye des Cévennes, 25-26-27 octobre. Toujours des VHC au programme. A voir alors s'il y aura plus de monde sur ce forum, car on dirait bien que j'ai fini tout seul... on est loin des 269 posts de 2015 ou les 3 604 de 2009... :(

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Burnens sur Clio (look Super 1600) et Clémençon sur RCZ, de nouvelles autos. Je ne sais pas si c'est des piges ou leurs nouvelles montures pour un bon moment en vue de 2018.

 

Tiens, petites auto-réponses à ceci, puisqu'on a les infos depuis lors:

 

-Clémençon a donc bien opté pour une RCZ F2000, made in Enjolras. Une auto rare en Rallye, et encore plus à ce niveau. Et bonne auto, avec une 3e place aux vins du Gard 2018.

 

-Pour Burnens, cette Clio F2000 (Moteur Mégane Maxi, freins, train avant/arrière Clio Maxi, crémaillère évo 2000...) vue aux Cévennes a été vendue à Christian Roig, et il avait 2 BMW, vendues. Il a acheté une DS3 R5, apparemment encore besoin de roulage avec pour être à l'aise.

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Voyant qu'il n'y a pas de topic pour 2018 et vu le faible nombre de posts désormais, quelques mots sur la nouvelle édition du Critérium des Cévennes dont voila la plaque, simple, "à l'ancienne".

http://forum-rallye.com/uploads/monthly_10_2018/post-172-0-25553600-1540481413.jpg

 

Quant à la liste des engagés, elle est légère, pas vraiment remplie non plus en VHC et VHRS (102 en modernes, une douzaine en VHC et VHRS). Mais sans formule de promotion. Et du coup, ceci rappelle que cette épreuve reste sur le fil du rasoir financièrement. Il reste à espérer que les organisateurs aient pu compenser le manque à gagner coté engagement par de grosses rentrées publicitaires.

 

 

Aie, plus rien ne fonctionne, allez, au moins 2-3 de ces photos de 2017...

 

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Yohan Rossel, qui ne remet pas sa victoire en jeu en 2018.

 

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Yohan Bonato coiffe son 2e titre de champion de France des Rallyes après une victoire aux Cévennes (sa 2e dans l'épreuve).

 

Finalement, si le nombre d'engagés est plus faible qu'il y a quelques années, il ne l'est pas plus que sur les autres épreuves du championnat. C'est dans la moyenne. Mais bon, c'est mauvais signe, assez masqué par le grand nombre de R5 et les noms qui composaient un plateau 2018 de qualité chez les favoris et outsiders.

 

Quelques photos, avec hélas une météo peu clémente.

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J'espère que ma publication ne sera pas la seule pour cette édition... :(

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