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Alpine a 441 "Essais"


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le casque de pesca a ete delave au lavage !... meme pas vert comme la bande de l'alpine...

c'est rare ! tiens mini-quizz : quand est-ce que pesca n'avait pas son casque vert ?... le vainqueur (celui qui repond juste le premier) provoque un nouveau doc. alpine sympa.

on s'occupe comme on peut. a bientot, LM.

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bonsoir, y a quelqu'un ? ben tout le monde est parti en vacances !... alors pas de reponse, pas de doc. (voiture).

 

comme le temps passe... pas vite : commentaires perso. annonces sur page 2 (2b.) :

 

les A440 fin de saison 73 essais : c'est la meme voiture, en couleur d'abord on teste les prises d'air de freins, l'arceau est renforce de tubes sur les cotes (rigidifie facon 74), le radiateur avant et sa sortie d'air, et c'est le modele nogaro fin de saison.

la seconde en n&b, c'est un test aerodynamique : la forme du cockpit a ete tres modifiee, on cherche "autour de la prise d'air" et les bourrelets autour des places pilote / passager sont rajoutes ; a noter les ouies rebouchees.

 

les A442 jaune fin de saison 75 : la verte revient du glen, essais hivernaux avec deco normale SAUF : les phares vert qui sont un test de reperage couleur pour 76 : pas retenu mais les couleurs seront au-dessus des phares.

la rouge (deco phare tout aussi provisoire) est plus interessante : c'est un second chassis qui a perdu les noms des pilotes (decolles...) et a recu une prise d'air gros modele 76 sur le capot : meme la deco bande rouge rajoutee est recente, il n'y a pas de lisere blanc pour souligner la bande rouge...

 

en clair, alpine a tj. prepare ses debuts de nouvelles saisons : il a du manquer peu pour les annees du championnat du monde, en 75 puis 76, peut-etre de l'experience de ces confrontations tout simplement ; ce qui ne manquait ni a alfa-romeo/kauhsen, ni a porsche !...

 

a bientot, LM.

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Invité §man666JD

bonsoir

http://storage.canalblog.com/94/55/332559/25663077_m.jpg

 

Monza 1975

http://storage.canalblog.com/13/94/332559/27314240_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/85/48/332559/27314243_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/55/26/332559/27314246_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/65/42/332559/27314249_m.jpg

 

http://storage.canalblog.com/14/30/332559/27314235_m.jpg

a+

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manfred310, bienvenue !... du moins sur nos petites 4 pages... tu me fais chaud au coeur avec ces superbes fotos du mulet, soit la A441T du mugello, la glorieuse quoi ! on la reconnait entre autres a sa deco de flap d'aileron, face exterieure, le bleu-blanc-rouge qui en fait le tour ; la A442 avait un point bleu un point rouge... et evidemment le radiateur avant est positionne differemment, d'ou le capot presque 74.

 

c'est pas le quizz, mais la j'envoie une belle serie, ca fait plaisir ; LM.

 

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dijon 75

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pesage 76

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lm 77

 

 

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... et non, c'etait pas fini avec les GT !...

a bientot, LM.

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LM78.jpg.4349d2243f190d527acc4de64598b46d.jpg

lm 78 non qualifiee mais le niveau etait tres haut avec ces porsche... elle n'a pas demeritee.

lm7813rbabinyl5.jpg.e29376bb5087744b92b19d4b063bd22a.jpg

un doc super interessant : la 3r derriere, et la 1 qui essaie sa bulle : saviez-vous que dans ce cas, le retro etait aussi de la couleur bandeau, et on voit aussi un retro de plus cote droit sur la bulle, tj rouge.

hP78p04f06-lemans78.jpg.d242f1a27f9707f929da3c343fef744c.jpg

pour ceux qui ont un doute, on voit ici clairement la difference de jaune entre les 1, 2, 3 & 4 : jaune clair presque citron, jaune d'or presqu'orange !

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le team harada doit etre le dernier concerne par la question... chronologiquement parlant je veux dire.

quelle annee l'A210 ? LM.

 

désolé il a fallu que je recherche , c'était l'A 210 châssis 1724 ( 1966) du japonais Kato

était présentes 2 M63 , 1 M64 ,la A 211,1A 220 69 ,1 A442 et la A442B ,un parc d'Alpines variées et quelque

belles bêtes étrangères . c'était en Octobre 1997

A+

 

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CETTE PHOTO CI DESSUS, CE N'EST PAS 78 MAIS DE NOS JOURS, MEME SI LA 443 EST IDEM / CELA SE VOIT A LA CAMIONNETTE AU FOND ET A LA 442B QUI EST LA COPIE QUI ROULE PARTOUT AVEC SES JANTES HIDEUSES !... LM.

LA 441 DES FILLES PLUS HAUT N'EST PAS A MONZA ! C'EST MUGELLO ? OU Y A T IL EU IMOLA AUSSI ?

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suite aux recherches sur la 441 de mougins le Musée m'a indiqué que

la A 442 leur appartenait. un internaute m'a indiqué que la N° de

châssis de cette voiture est 442 0

442 3 (N° 2 de 1978) est toujours la propriété de Renault et est présentée sur "les Champs "

A+

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comme tout proto, il y a des pieces detachees !... pourquoi renault aurait "reconstruit" entierement un modele qui n'a pas ete abime par la course, qui a ete "protege" normalement puisque devenu celebre, et qui a ete vu dans plusieurs expos musees juste les annees d'apres ? exactement dans son etat d'origine... pourquoi la 443 qui court aussi en classic est idem a 78, et pas la 442B ? pourquoi ces jantes pas de 78 et des voies tres reduites, qui donnent d'ailleurs un air ridicule de maquette "galapiats" (pardon les p'tits gars, c'est pas contre vous...) a une bagnole representant la reussite de la marque en endurance-lm ? mustang, fais bouillir ton gros culbute ! ca me rappelle la 650 reconstruite, les copies de F1 qui inondent les musees et les fausses retrospectives, les mulets repeints (porsche 917L 71 du mans !) etc... la voiture des "champs", elle roule ou elle est statique ? ses jantes, elles sont d'origine ?... a bientot, LM.

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nul doute ! les voies étroites étaient typique de ces années la (because la ligne droite)... il sont changés les jantes, surement car celles d'origine (en magnesium ?) étaient un peu trop fragiles ou trop cheres...

Non, le mystere est sur A442:0 et A442/1 pour lesquelles nous attendons des preuves....

si 0 est la 19, puis Bendix, puis la camera 78 et bien 1 n'est que la camera 76 (l'autre 19) qui porte maintenant un numéro 3...

et puis qu'est devenue la bleue des filles ?

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salut, avez-vous vu la plaque du chassis ? comme dirait st thomas... les voies actuelles sont plus etroites que ce qu'elles etaient en 78 ; les jantes existent tj. sur ts. les autres modeles alpine le mans !

je note que : le jaune de la A442B que j'incrimine est different du jaune d'origine, cf. la petite foto vue a cote de la A443 dont je parlai plus haut.

les ouies laterales dans la portiere sont plus petites et il y en a moins (moins de trous !) pourquoi ? z'ont change les portes ?...

le elf du capot ar. est positionne legerement differemment, un peu penche ; idem les noms des pilotes, un tout petit peu plus petit le lettrage et plus bas sur le fond noir ; refaite la deco. ?... pourquoi ?...

le cockpit bulle : le gris a hauteur du gros retro blanc, qui fait tout le tour de la bulle, est "passe"... on a l'impression que la bulle est tout en plexi transparent : c'est peut-etre pour mieux voir en demo., d'accord, mais ca la fout mal...

enfin ces jantes, ca me rend malade ; enfin ! regardez les 312PB et autres protos 72 a 79, personne ne les enlaidit a ce point ! et celle-la c'est un vainqueur du mans ; a mougins, la "deco n°2" (si je vous comprends bien...) a au moins ses jantes d'origine superbes : idem la calberson !

docs. joints pour reflechir et poser des questions la prochaine fois que l'un d'entre nous la verra, accompagnee d'un... responsable communication renault !!!

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alpine_renault_a_442.jpg.2e932a4b4ddc4f60ce59a57ac1fae685.jpg

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deco de la 4 a numero decale comme la 3 des essais 78 - presentation communication av. apres le mans !

1795828861_SanstitreAAA.jpg.ebace74d1a95a2de92a16788e9e390c5.jpg

pour bien voir la deco ar. 76 deuxieme deco.

 

 

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re, je complete avec la kompresssion (achtung !) du ring 76 ou on voit la deco ar. debut de saison (la moche !) et je reste dans le doute a propos de la n°2 :

ici des photos de notre epoque, elle roule aussi cette n°2 de la galerie renault, elle n'a pas d'autres jantes que celles d'origine ; certes, le petit drapeau tricolore est aussi mal positionne (avant, alors qu'il etait apres les noms des pilotes, mais sur celle que je conteste, il y a un sticker actuel A442 ovale, ici il y a la mention LARROUSSE etc...)... alors, on y perd son latin ! enfin son alpin !! LM.

ring76.jpg.7a1754d76a6c4fe3e26dfdfc77269ff2.jpg

mougins2.jpg.0b479776a25035fcae4fb97fdd224820.jpg

mougins1.jpg.041d9990809fbdc45773049aa675f8a0.jpg

je joins la jaram 74, merci a blitz30... la au moins on a du sur !

 

jarama74.jpg.8e0c6fc31f9e1840a3d2f9b182083722.jpg

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Pour St Thomas

des photos extraites du sujet initié par mustang en janvier sur un autre forum

la plaque de 442 3 sur les champs et 441 0 et 442 0 présentes à Mougins

a442-03_115.jpg.7246db099dc165baf900545d76354a1f.jpg

a442-04_295.jpg.637c1a74ad945f767a043d0166188d53.jpg

P10005321.JPG1..jpg.ae7d9870bd2aa8e992cf09f4094a005f.jpg

 

concernant les châssis 441

le 0 est à Mougins

le 3 ex switzerland (les jolies filles) est passé par l'Italie .perdue depuis 1979

un châssis est parti au Japon ou il doit se cacher depuis 1979 également

mais il en manque un !!!!!! car nous savons qu'il y a eu 4 châssis de construits

aurait il été utilisé pour une évolution . Mrs de chez Renault compet. aidez nous

 

A+

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je m'y colle :q :q :q

 

A 440 0 Mr Jung (ex ou actuelle)

440 1 vendue par bonham en 2005 ( à qui ?)

A 441 0 MR Ortelli

441 1 ? ]

441 2 ? ]

441 3 ( ex switzerland ) Italie

1 ou 2 au Japon

A 442 0 Mougins

442 1 Renault

442 2 Renault

442 3 Renault ( N°2 1978)

1 ou 2 au Mans

A 443 0 Renault

Aux spécialistes de dire à quelles courses elles ont participé ;)

 

A+

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... et combien de deco 2 lm 78 ?... normal, c'est pour la pub., la seule "re-connue"... LM.

017.jpg.e215a7259b61386f7582c585970d7b85.jpg

on voit une N°2 au fond...

25702695_m.jpg.69ad8bf44f780d95dc79a12bea662c1e.jpg

mr. "alpineries" avait oublie celle-ci, superbe vue a dijon 75 ! bravo...

Alpine_A_442_B.jpg.a658cbee24de8d4a18a4eb07fe9ed472.jpg

DSC07538.jpg.998c081b406bdea4296f7bc0fe2a43f3.jpg

celle-ci a les bons "trous" dans la portiere !... et les jantes d'origine !

 

 

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