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[DTM] Topic officiel


Invité §kas275vL

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §D-R361Vk

Quelques photos des Essais Pré Saison du championnat DTM

 

http://davidmouron.free.fr/galerie/img/dtm/TestDTM09.jpg

 

http://davidmouron.free.fr/galerie/img/dtm/TestDTM09%20(7).jpg

 

http://davidmouron.free.fr/galerie/img/dtm/TestDTM09%20(6).jpg

 

http://davidmouron.free.fr/galerie/img/dtm/TestDTM09%20(29).jpg

 

http://davidmouron.free.fr/galerie/img/dtm/TestDTM09%20(25).jpg

 

http://davidmouron.free.fr/galerie/img/dtm/TestDTM09%20(20).jpg

 

http://davidmouron.free.fr/galerie/img/dtm/TestDTM09%20(18).jpg

 

http://davidmouron.free.fr/galerie/img/dtm/TestDTM09%20(16).jpg

 

http://davidmouron.free.fr/galerie/img/dtm/TestDTM09%20(13).jpg

 

http://davidmouron.free.fr/galerie/img/dtm/TestDTM09%20(10).jpg

 

http://davidmouron.free.fr/galerie/img/dtm/TestDTM09%20(11).jpg

 

 

Le reste en ligne sur mon site

 

 

Http://davidmouron.free.fr

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Invité §art331mn

Et tu fais connaitre comment la série si tu n'as plus de diffusion?

 

 

Ce n'est pas une série qui doit se faire connaître, tout le monde connait !

Les passionnés de sport auto qui connaissent viendront au circuit plutot que rester devant la TV.

Mon cas perso en est la preuve ; j'aurais pu être tenté de resté tranquillement chez moi, mais sans diffusion, bien obligé de se déplacer.

J'exagère un peu car malgré tout, TV ou pas, j'ai prévu d'y aller, mais des gents habitant plus loins qui auraient cette tentation, pour voir du DTM, ya plus que le déplacement...

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Invité §pao657hu

Et tu fais connaitre comment la série si tu n'as plus de diffusion?

 

Tu regardes sur ARD qui est dispo sur Canalsat (et peut être sur des bouquets ADSL autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif ), par contre les commentaires seront en allemand.

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Tu regardes sur ARD qui est dispo sur Canalsat (et peut être sur des bouquets ADSL autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif ), par contre les commentaires seront en allemand.

 

Nan mais moi je m'en fous :buzz: Diffusé la saison dernière sur Motors TV, même pas 40000 spectateurs sur le WE... Alors à Dijon...

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Pilotes engagés pour 2009.

1 Timo Scheider

Audi Sport Team Abt A4 DTM (2009)

2 Tom Kristensen

Audi Sport Team Abt A4 DTM (2009)

3 Paul di Resta

AMG Mercedes AMG Mercedes C-Klasse (2009)

4 Ralf Schumacher

Trilux AMG Mercedes Trilux AMG Mercedes C-Klasse (2009)

5 Mattias Ekström

Audi Sport Team Abt Sportsline A4 DTM (2009)

6 Martin Tomczyk

Audi Sport Team Abt Sportsline A4 DTM (2009)

7 Jamie Green

Junge Sterne AMG Mercedes Junge Sterne AMG Mercedes C-Klasse (2008)

8 Susie Stoddart

TV-Spielfilm AMG Mercedes TV-Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse (2008)

9 Bruno Spengler

Mercedes-Benz Bank AMG Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse (2009)

10 Gary Paffett

Salzgitter AMG Mercedes Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse (2009)

11 Mike Rockenfeller

Audi Sport Team Rosberg A4 DTM (2008)

12 Markus Winkelhock

Audi Sport Team Rosberg A4 DTM (2008)

14 Alexandre Prémat

Audi Sport Team Phoenix A4 DTM (2008)

15 Oliver Jarvis

Audi Sport Team Phoenix A4 DTM (2008)

16 Maro Engel

GQ AMG Mercedes GQ AMG Mercedes C-Klasse (2008)

17 Mathias Lauda

AMG Mercedes AMG Mercedes C-Klasse (2008)

18 Christian Bakkerud

Futurecom-TME A4 DTM (2007)

19 Johannes Seidlitz

Futurecom-TME A4 DTM (2007)

21 Katherine Legge

Audi Sport Team Abt Lady Power A4 DTM (2008)

 

 

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Invité §Cal304EN
Ce n'est pas une série qui doit se faire connaître, tout le monde connait!

 

Bof, pas parmi le grand public, hors Allemagne.

 

Les passionnés de sport auto qui connaissent viendront au circuit plutot que rester devant la TV.

Mon cas perso en est la preuve ; j'aurais pu être tenté de resté tranquillement chez moi, mais sans diffusion, bien obligé de se déplacer.

J'exagère un peu car malgré tout, TV ou pas, j'ai prévu d'y aller, mais des gents habitant plus loins qui auraient cette tentation, pour voir du DTM, ya plus que le déplacement...

 

Ou plutôt ils regarderont la course sur ARD (pour ceux qui ont) ou la téléchargeront. Quand tu es vraiment passionné, tu y vas, diffusion ou pas, comme tu dis.

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Invité §Cal304EN
Pilotes engagés pour 2009.

 

Ça fait bizarre de ne plus voir Bernd Schneider. Il faisait un peu partie des "meubles" de la série (sans connotation péjorative, vu le palmarès Tourisme et GT du bonhomme). Son "remplaçant" (Ralf Schumacher), devra se monter plus à la hauteur que l'année dernière, disposant cette fois-ci d'une voiture de l'année.

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Ça fait bizarre de ne plus voir Bernd Schneider. Il faisait un peu partie des "meubles" de la série (sans connotation péjorative, vu le palmarès Tourisme et GT du bonhomme). Son "remplaçant" (Ralf Schumacher), devra se monter plus à la hauteur que l'année dernière, disposant cette fois-ci d'une voiture de l'année.

 

 

Je croyais qu'il avait pris sa retraite se guignol :pfff:

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Bof, pas parmi le grand public, hors Allemagne.

 

 

 

Ou plutôt ils regarderont la course sur ARD (pour ceux qui ont) ou la téléchargeront. Quand tu es vraiment passionné, tu y vas, diffusion ou pas, comme tu dis.

 

 

Oui c'est ce que je dis ; je suis passionné donc j'y vais... mais certains qui sont indécis se seraient peut-être posés la question. Comme ça tout est réglé, TOUT LE MONDE A DIJON :D

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Bof, pas parmi le grand public, hors Allemagne.

 

 

 

Ou plutôt ils regarderont la course sur ARD (pour ceux qui ont) ou la téléchargeront. Quand tu es vraiment passionné, tu y vas, diffusion ou pas, comme tu dis.

 

 

C'est ce que je dis, je suis passioné donc je vais y aller... mais certains qui aurient pu hésiter, devront se déplacer, donc TOUT LE MONDE A DIJON :D

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Ça fait bizarre de ne plus voir Bernd Schneider. Il faisait un peu partie des "meubles" de la série (sans connotation péjorative, vu le palmarès Tourisme et GT du bonhomme). Son "remplaçant" (Ralf Schumacher), devra se monter plus à la hauteur que l'année dernière, disposant cette fois-ci d'une voiture de l'année.

 

Il a pris sa retraite. :bah:

 

Personnellement, il m'énervait. :ddr:

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Je vois que ça passionne le DTM, non franchement ce championnat n'a vraiment plus l'intérêt qu'il avait il y a quelques années en arrière, à trop vouloir faire du sport people et augmenter les coûts voilà comment on tue un des championnats les plus magiques....... en son temps !!!

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Je vois que ça passionne le DTM, non franchement ce championnat n'a vraiment plus l'intérêt qu'il avait il y a quelques années en arrière, à trop vouloir faire du sport people et augmenter les coûts voilà comment on tue un des championnats les plus magiques....... en son temps !!!

 

va dire cela sur le topic F1 :lol:

toniowarrior.gif.512c9d24c8e617129f29f6420e34d15e.gif

 

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Grille de départ pour demain: http://www.dtm.com/ergebnisse/pdf/2009-05-17d.pdf. Domination des Audi dans le jardin de Mercedes-Benz.

 

 

:??::non::non::non:

Salut Caldina!

Quel nigaud a commencé de parler que Hockenheim soit le jardin de Mercedes? Il ne faut pas toujours répéter ça, c'est mis en vogue par je ne sais pas qui. A Neckarsulm près de Heilbronn on trouve une grande usine Audi, et ça se trouve mi-chemin de Hockenheim à Stuttgart. Il s'agit des anciennes usines NSU. Au temps de l'ancien DTM c'était là où on a construit les Audi V8 quattro DTM! Aujourd'hui c'est l'endroit où on fabrique entre autres les R8, alors si Hockenheim soit le jardin de quelqu'un c'est Audi.

 

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Invité §Cal304EN

Tu pinailles un peu:

 

Hockenheimring was originally built in 1932 using roads in the forest as an alternative to the Wildpark-Circuit in Karlsruhe, which became forbidden as a racing circuit by German officials. It was used for motorcycle racing and was expanded to be used as test track for Mercedes-Benz and Auto Union in 1936. In 1938 it was renamed the Kurpfalzring and that name was used until 1947. After the war, Grand Prix motorcycle racing events were held, with the German motorcycle Grand Prix alternating between Hockenheim and other tracks.

 

The original circuit was almost eight kilometres long and consisted of two long straights with a long "Eastern" corner in the forest and a U-turn inside Hockenheim joining them together.

(wikipedia)

 

Auto Union l'utilisait aussi, mais dans l'histoire, ce fut surtout le circuit de Mercedes-Benz, qui a financé pas mal de ses travaux. ;) Auto Union a eu une histoire bien plus décousue.

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Invité §Cal304EN

Départ mouvementé. Paffett percute Prema qui part en tête à queue et Ralf Schumacher se prend un capot d'une autre voiture sur le toit, ce qui a pour effet de le défoncer.

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Invité §Cal304EN

Il ramasse R.Schumacher aujourd'hui. Le voilà percuté et envoyé en tête à queue par Legge, qui vient de prendre un drive throught d'ailleurs. :ange:

 

Les Audi d'Ekstrom, Kristensen et Scheider sont toujours devant.

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Tu pinailles un peu:

 

Hockenheimring was originally built in 1932 using roads in the forest as an alternative to the Wildpark-Circuit in Karlsruhe, which became forbidden as a racing circuit by German officials. It was used for motorcycle racing and was expanded to be used as test track for Mercedes-Benz and Auto Union in 1936. In 1938 it was renamed the Kurpfalzring and that name was used until 1947. After the war, Grand Prix motorcycle racing events were held, with the German motorcycle Grand Prix alternating between Hockenheim and other tracks.

 

The original circuit was almost eight kilometres long and consisted of two long straights with a long "Eastern" corner in the forest and a U-turn inside Hockenheim joining them together.

(wikipedia)

 

Auto Union l'utilisait aussi, mais dans l'histoire, ce fut surtout le circuit de Mercedes-Benz, qui a financé pas mal de ses travaux. ;) Auto Union a eu une histoire bien plus décousue.

 

 

Salut Caldina!

Je parle strictement géographique, si l'on regarde aussi l'histoire tu as raison.

 

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Invité §TOM815ZI

Ce week end se dispute la deuxième manche du championnat sur le circuit de Lausitz. :love:

 

A noter que les Audi seront toutes lestés pour cette manche.

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