FIA World Endurance Championship (Topic officiel)

[Invité §Vro166hP]

http://www.endurance-info.com/version2/images/news/FIA_WEC_logo.jpg

 

Le calendrier du Championnat du Monde d'Endurance 2012 a été dévoilé ce jour à Zhuhai par Jean-Claude Plassart, Président de l'ACO, Pierre Fillon, le Directeur Adjoint de l'ACO et Gérard Neveu, le Directeur du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA 2012. Huit manches seront au programme pour cette première année du WEC. Exit Petit Le Mans!

 

17 mars 2012 : 12 Heures de Sebring (USA)

 

5 mai 2012 : WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps (BEL)

 

3 juin 2012 : journée test des 24 Heures du Mans (FRA)

 

16 & 17 juin 2012 : 80ème édition des 24 Heures du Mans (FRA)

 

25 août : 6 Heures de Silverstone (GBR)

 

16 septembre : 6 Heures de Sao Paulo (BRE) tbc

 

30 septembre 2012 : 6 Heures du Mont-Fuji (JAP)

 

20 octobre 2012 : 6 Heures de Bahreïn (BAH)

 

11 ou 18 novembre 2012 : 6 Heures de TBA, (CHI)

 

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-8749.html

[pesca 33]

un beau calendrier juste dommage de ne pas y inclure le petit Le Mans .

Si tout ce passe bien je devrais pouvoir aller à Spa et évidemment Le Mans

[Invité §Vro166hP]

Le calendrier du WEC 2012 a été modifié. La FIA et l'ACO ont entendu les concurrents qui ne comprenaient pas pourquoi les manches japonaises et chinoises ne suivaient pas, dans un but de limitation des coûts de transport. Ce qui est maintenant le cas.

 

En restant dans cette logique de limitation des coûts de transport, la manche du Brésil devrait être plannifiée à la suite des 12 heures de Sebring.

 

Samedi 17 mars : 12 Heures de Sebring (Floride / USA)

Samedi 5 mai : 6 Heures de Spa‐Francorchamps (Belgique)

16-17 juin : 24 Heures du Mans (France)

Samedi 25 août : 6 Heures de Silverstone (Grande-Bretagne)*

Samedi 15 septembre : 6 Heures de Sao Paulo (Brésil)

Samedi 29 septembre : 6 Heures de Bahreïn (Bahreïn)

Dimanche 14 octobre : 6 Heures de Fuji (Japon)

11 ou 18 novembre : 6 Heures de Chine (circuit à déterminer)

 

http://www.autohebdo.fr/endurance/ilmc/breve-27-40-20212/071211-wec-calendrier-modifie

[Invité §Ton760BY]

Pas évident de modifier un calendrier à cette période de l'année, car les circuits sont bien occupés... Mais espérons qu'ils parviendront à faire au mieux pour limiter les coûts, et ainsi avoir le plateau le plus complet sur chaque meeting.

[Invité §C_a531JS]

Vivement le 13 Juin 2012

[Invité §Vro166hP]

Le JRM Racing, que l'on avait l'habitude de voir évoluer en World GT1 depuis 2 ans avec la Nissan GT-R, sera présent en WEC cette année en catégorie LMP1.

Le team y engagera une HPD ARX-03a.

Le JRM Racing poursuit d'un autre côté sa collaboration avec Nissan dans le développement de la Nissan GT-R GT3.

 

http://img440.imageshack.us/img440/6674/2012wechpdjrm.jpg

 

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-9193.html

 

Magnifique la HPD avec cette livrée!

 

Cela fait donc 2 HPD ARX-03a engagées en WEC LMP1 avec celle du Strakka Racing.

[pesca 33]

jolie mais un peu sombre le noir et le gris enfin je trouve

[Invité §Ton760BY]

Et la vue arrière !

 

 

http://www.endurance-magazine.fr/jrm-wec-2012-7345/

[Invité §klo152Gb]

Bon ben ce sera sans Peugeot cette année.

Fin des dépenses.

[mosleylucky]

pas grave, on aura de la bagarre quand meme...

 

vive les participants !

 

 

LM.

[dalton72]

pas grave, on aura de la bagarre quand meme...

 

vive les participants !

 

 

LM.

Ce qui est bien dans l histoire, c est qu on verra un peu plus les petites ecuries qui ne sont pas forcement vu;car on va avoir une bagarre Audi contre Audi...

[Invité §Vro166hP]

Lotus fait son entrée en LMP2, une Lola-Coupe B12/80 équipée d'un moteur badgé Lotus préparé par Engine Developments, la même entreprise qui fabrique les moteurs V6 turbo de la marque en IndyCar, sera présente en WEC cette année engagée par le team Kodewa.

 

http://www.endurance-info.com/version2/images/news/2012_WEC_LotusLMP2.jpg

 

http://www.endurance-info.com/ [...] -9415.html

 

 

La catégorie LMP2 continue à faire le plein d'engagés en WEC. Voici venir le Alan Docking Racing-Delta en Endurance, joint-venture entre Alan Docking Racing et Delta Motorsport, spécialisé dans l'engineering, qui alignera une ORECA 03 Nissan.

 

http://www.endurance-info.com/version2/images/news/2012_LMP2_WEC_AnnonceADR-484x189.jpg

 

http://www.endurance-info.com/ [...] -9429.html

[Invité §C_a531JS]

Le JRM Racing, que l'on avait l'habitude de voir évoluer en World GT1 depuis 2 ans avec la Nissan GT-R, sera présent en WEC cette année en catégorie LMP1.

Le team y engagera une HPD ARX-03a.

Le JRM Racing poursuit d'un autre côté sa collaboration avec Nissan dans le développement de la Nissan GT-R GT3.

 

http://img440.imageshack.us/im [...] hpdjrm.jpg

 

http://www.endurance-info.com/ [...] -9193.html

 

Magnifique la HPD avec cette livrée!

 

Cela fait donc 2 HPD ARX-03a engagées en WEC LMP1 avec celle du Strakka Racing.

C'est pas à partir de cette année que les protos doivent etre fermés ?

[Invité §Vro166hP]

Sans programme après le retrait brutal de l'endurance de Peugeot, Stépahne Sarrazin rebondit et participera au WEC avec le Starworks Motorsport, récent second des dernières 24h00 de Daytona. Il sera en LMP2 au volant de la HPD ARX-03b et aura comme coéquipiers Ryan Dalziel et Enzo Potolicchio.

Certes, il ne s'agit pas d'un programme LMP1, mais avec cette équipe, ses coéquipiers et cette HPD ARX-03b, Sarrazin peut viser des victoires et pourquoi pasle titre.

 

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-9546.html

[Invité §Vro166hP]

Voici la livrée définitive qu'arborera la HPD ARX-03a de JRM.

 

http://www.endurance-info.com/version2/images/news/2012_WEC_HPD_JRM2.jpg

 

Comparé à la 1ère mouture, le rouge est bien plus présent.

 

http://www.endurance-info.com/ [...] -9727.html

[Invité §Vro166hP]

Le point sur les différents classements du WEC après les 12 heures de Sebring qui ont vu la victoire de l'Audi R18 n°2 du trio McNish / Kristensen / Capello.

 

Championnat du Monde Constructeurs LMP1

 

1 Audi 26 points

 

Coupe du Monde Constructeurs LMGTE

 

1 Ferrari 34

2 Porsche 33

3 Chevrolet Corvette 22

 

Championnat du Monde Pilotes

 

1 Kristensen/Capello/McNish 25

2 Dumas/Bernhard/Duval 18

3 Sarrazin/Dalziel/Potolicchio 15

 

Trophée Endurance Teams Privés LMP1

 

1 Pescarolo Team 25

2 Strakka Racing 18

3 JRM 15

 

Trophée Endurance Teams LMP2

 

1 Starworks Motorsports 25

2 OAK Racing 18

3 Pecom Racing 15

 

Trophée Endurance Teams LMGTE Pro

 

1 AF Corse 25

2 Team Felbbermayr-Proton 18

3 Aston Martin Racing 15

 

Trophée Endurance Teams LMGTE Am

 

1 Team Felbermayr-Proton 25

2 Larbre Compétition 18

3 AF Corse-Waltrip 15

 

Michelin Green X Challenge

 

1 AF Corse n°71 (LMGTE Pro) 40

2 Krohn Racing n°57 (LMGTE Am) 39

3 Audi Sport Team Joest (LMP1) 38

 

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-9907.html

[cleognis]

le wec en direct sur fiawec.com

[JM 30]

Coup de théatre dans le monde de l'endurance: Toyota, qui débute cette année, avec une TS030 quasi neuve, a battu Audi lors de la manche brésilienne, et à la régulière!

 

Un rappel, la Toyota est une hybride essence face à une Audi hybride diesel. le fait que les 2 constructeurs soient à la bagarre démontre que finalement, l'équilibre essence/diesel n'est pas si mauvais... et si les équipes privés sont loin, c'est bien due à la différence de moyens mis en oeuvre. Et les systèmes hybrides.

 

Prochaine manche Bahrein, si ça se passe avec la même ambiance que lors du GP de F1, quasi à 8-clots, ça ne va pas être terrible...

[Invité §Ton778tc]

"coup de théatre" je suis pas d'accord, c'est une belle victoire construite, méritée et à la régulière^^

 

La différence de moyens dans le sport auto c'est pas nouveau...ça va même s'aggraver hélas!

 

A Bahrein à mon avis les tribunes vont être encore plus déserte qu'à Silverstone...

[mosleylucky]

y devrait inviter des refugies Syriens !...

 

Le Mans 2013, les 22 & 23, j'y vais voir la revanche TOY-AUDI...

 

 

LM.

[Invité §Ton778tc]

Chez Audi ils vont avoir des soucis de RH: Capello a pris sa retraite, et R. Dumas et T. Bernhardt ne rouleront plus vus qu'ils sont pilotes Porsche (donc le retour de Porsche n'est plus un vilain serpent de mer^^)

 

Lucas di Grassi est un candidat sérieux pour l'un des baquets vaccants

[mosleylucky]

... qui a deja bien conduit a Sao Paulo.

 

 

LM.

[Invité §Ton778tc]

Ils ont pondu le nouveau calendrier (provisoire):

 

http://www.lemans.org/fr/cours [...] _8883.html

 

Un peu surprenant de sortir Sebring du calendrier...

[pesca 33]

sans doute échangé contre les 6 heures d' Austin ( épreuve qui peut au demeurant être sympa mais n' a pas et de loin l' historique de Sebring

[der elsasser]

La FIA a demandé a Sebring de faire des travaux pour amélioré les conditions de sécurité et le revêtement de la piste, apparemment les organisateurs n'ont pas voulu les exécuter, dommage

[mosleylucky]

comme ca Seb va passer dans le giron GrandAm a terme, vu l'accord ALMS et on aura un jour des GrandAm a gaz hydro et elec au Mans, c'est le but !

 

c'est fini les belles autos qui font du bruit !!!

LM.

[mosleylucky]

... je vais en 2013 voir le match retour TOY-AUDI, mais je pense que ce sera bien fini apres...

 

...

[JM 30]

"coup de théatre" je suis pas d'accord, c'est une belle victoire construite, méritée et à la régulière^^

 

La différence de moyens dans le sport auto c'est pas nouveau...ça va même s'aggraver hélas!

 

A Bahrein à mon avis les tribunes vont être encore plus déserte qu'à Silverstone...

 

 

Par l'expression coup de théatre, je voulais dire que c'est par le fait que l'armada Audi, qui parait invincible mais qui ne l'est finalement qu'au Mans, a perdu face à une voiture toute nouvelle, qui n'en est qu'à sa 3ème course. On ne les voyait pas si proche si tôt...

 

Par contre, à Bahrein, Audi s'est vengé et l'a emporté...

[Invité §Ton778tc]

La grande question c'est si Toyota fera le championnat dans son intégralité en 2013, et si oui avec combien de voitures!

[Invité §Ton778tc]

Finissons la saison en beauté à Shanghai!^^

[pesca 33]

en tout cas qu elle que soit le résultat final Toyota n aura pas fait que de la figuration cette saison

[Invité §Ton778tc]

Je trouve que la différence est énorme (toute proportion gardée^^) entre la Toyota et les 2 Audi. D'ailleurs Allan reconnaissait au micro qu'il manquait de grip et/ou de puissance pour se battre lol

alors que Doc' Ullrich se tenait juste à 3m derrière MDR

[pesca 33]

Je trouve que la différence est énorme (toute proportion gardée^^) entre la Toyota et les 2 Audi. D'ailleurs Allan reconnaissait au micro qu'il manquait de grip et/ou de puissance pour se battre lol

alors que Doc' Ullrich se tenait juste à 3m derrière MDR

j espère que toy va continuer a développer sa voiture et que le contrôle sur l hybrid sera réel l année prochaine .Quand a Audi , il faut qu' il bosse car la R18 n' est plus au niveau

[Invité §Ton778tc]

Visiblement Toyota va sortir une nouvelle voiture...quant à Audi, on sait pas vraiment s'il y'aura une R20 turbodiesel lol ou juste une R18 phase 2!

 

 

[JM 30]

Curieux de faire de nouvelles voitures sachant qu'en 2014, il faudra tout changer because of nouveau règlement... Mais je crois que chez Toyota, il y a un gros souci structuel, en cas d'accident, la voiture n'est pas faite pour être réparée rapidement.

 

Audi champion, Fassler/Tréluyer/Loterrer champions du monde, heureusement que Toyota n'a pas fait toutes les courses ça aurait été plus compliqué! Ils ont gagné le Brésil puis la Chine, bravo!

 

Par contre, une bataille entre seulement 3 voitures officielles, c'est quand même terne. Le découpage WEC/ALMS/ELMS/Asia Le Mans Séries partitionne les engagés, je ne trouve pas ça idéal.