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24h du mans - une photo perso qui porte le n° de la page


Invité §tls351rN

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Participants fréquents à ce sujet

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Hunaudières avant la seconde chicane ? vu qu'il se déporte en freinant...

 

LM.

 

J'aurai dis pareil...

 

 

Bien essayé… mais non. ;):) Allez, je vous aide : c'est plus loin, dans une partie ouverte au public (si, si) ! :p

Et le fait qu'il freine peut induire en erreur : la photo est prise pendant une neutralisation derrière pace-car.

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Invité §tls351rN

Michel si je me rappelle bien je crois c'est au niveau du capot arrière

les entrée d'air et la pointe entre les 2 entrée d'air plus courte

 

et pour répondre a philippe c'est vrai les photos

sont des 24h du Mans et les sienne

ou comme a fait nono si c'est a ami qui l'autorise c'est bien aussi

mais les Mans classic est valable aussi a défaut

 

j'ai fait une petite mise a jour en page 1 ;)

 

 

première photo une n°3 et l'incontournable Tom Kristensen

 

 

IMGP8536.jpg

 

sinon je suis désolé j'ai souvent des Zaudiiiii :D mais il y a pas très longtemps que je pratique la photo

mais je compte sur les photo des copains :p

les courage de Philippe quelle belle auto et [:lafee]

 

 

IMGP1781.jpg

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OUI c'est betement puisqu'il a sous-estimé le manque de visibilité du pilote de la Ferrari, qu'on ne peut qualifier de brute ou tete-brulée, et que vue son experience, Allan aurait du perdre une seconde pour ne pas perdre la course...

Il a reconnu lui-meme qu'il etait tres (trop) chaud-bouillant a vouloir suivre l'Audi devant lui...

 

LM.

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RRrrôôô, j'ai raté le début de ce topic :cry: .... Super bonne idée Fabrice, merci ;) ;) !

 

Alors, voici donc des N°3, en argentique, faites avec du (bon) matériel emprunté, mais ....... sans le talent ni les connaissances pour s'en servir ....

Pô grave, le souvenir reste :lol:

 

! Le Mans 1986 002.jpg

 

! Le Mans 1987 022.jpg

 

! Le Mans 1988 002.jpg

 

! Le Mans 1990 008.jpg

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OUI c'est betement puisqu'il a sous-estimé le manque de visibilité du pilote de la Ferrari, qu'on ne peut qualifier de brute ou tete-brulée, et que vue son experience, Allan aurait du perdre une seconde pour ne pas perdre la course...

Il a reconnu lui-meme qu'il etait tres (trop) chaud-bouillant a vouloir suivre l'Audi devant lui...

 

LM.

vous me faites marrer prenez le volant !!!!

alh.gif.392a067bba5d5dd5e6891ed8f560c9c8.gif

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ah ben c'est son job, il est payé pour ça et on ne peut pas dire que Ullrich n'ait pas été "compréhensif"... eu égard à son talent.

 

je veux dire, comparez à l'accident de Davidson un an après par exemple, où le pilote de Ferrari est beaucoup plus "insouciant", Allan avait pris un gros risque : 99 fois /100, ça passe.

 

LM. :)

(un jour je t'inviterais "au volant", mais on n'ira pas si vite sur le Bugatti...)

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ah ben c'est son job, il est payé pour ça et on ne peut pas dire que Ullrich n'ait pas été "compréhensif"... eu égard à son talent.

 

je veux dire, comparez à l'accident de Davidson un an après par exemple, où le pilote de Ferrari est beaucoup plus "insouciant", Allan avait pris un gros risque : 99 fois /100, ça passe.

 

LM. :)

(un jour je t'inviterais "au volant", mais on n'ira pas si vite sur le Bugatti...)

Allan a souvent pris de gros risques et c' est pour cela que je l' admire là ou la plupart hésites lui met une visière noire à l' instar d' un Stuck, et d' ailleurs Audi n' a eu souvent qu' a se réjouir de ce talent je ne vois pas pourquoi à la suite de celui ci il ne l' aurais pas soutenue. Tout ceci pour dire qu' il a fait une erreur certes, mais que ce n' est surement pas bêtement !!!! repasser vous la vidéo il sont en pleine baston et tout ce joue en quelques millièmes de secondes

alh.gif.392a067bba5d5dd5e6891ed8f560c9c8.gif

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tout à fait, bêtement veut dire sans raison voulue dans le parlé commun, n'est-il point ?

 

il a bêtement perdu ses clés... etc...

 

et j'apprécie aussi Allan, vu que c'est un Briton... écossais !...

 

(le meilleur d'entre eux s'appelle Clark)

 

LM.

rv à prendre donc...

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