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Circuit

A la découverte du " GT Classic"


gilbert831
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Participants fréquents à ce sujet

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3éme manche pour le GT Classic sur ce circuit qui rappelle de bons souvenirs aux anciens!!!!!

 

Beaucoup de défection car sur les 18 engagés, seulement 14 se présentent aux essais qualificatifs !!!!!

 

En GTC1 La Viper de Carpene ( 1'59"498) ne distance la GT2 de Morel que de 64 /1000 !!! Du sport en perspective

 

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En GTC2, c'est Romac avec sa 993 RSR ( 2'00"002)qui devance la Z3 Hartge de Bourguignon de 3"50

 

En GTC3, c'est Torres-Doris avec une 964RS qui réalise 2'10"498 et mets 2" à Faurie sur une autre RS

 

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En GTC4, c'est la28 de Poirier qui réalise le meilleur temps : 2'14"868

 

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Tous les temps des essais

http://www.ffsa.org/data/2015/ [...] CE4_01.pdf

 

Pour la course 1, le suspense Viper/GT2 tournait court avec l'abandon de Morel et sa Porsche.

Pour les autres classes, les hiérarchies des essais sont respectées.

http://www.ffsa.org/data/2015/ [...] SE4_01.pdf

 

Pour la course 2, Morel s'arrêtait plusieurs fois au stand pour des pb de turbo et La Viper l'emportait à nouveau. A noter que Romac, déchaîné avec sa RSR finissait à moins de 3s de la Viper !!!!!!

En GTC3, c'est Faurie qui devançait la RS de Torrés...la revanche du samedi !!!

Et enfin, Poirier et sa 928 prenait la tête à 2 tours de la fin et devançait une autre 928 de Laguarrigue de 4s

http://www.ffsa.org/data/2015/ [...] SE4_02.pdf

 

http://nsm08.casimages.com/img/2015/06/21//1506210825166452913386541.jpg

 

 

Seulement 12 classés sur cette dernière course car la Marcos qui avait connu des ennuis de support de pont la veille ne partait pas pour cette deuxiéme manche.

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Une vidéo vue de la 964 que je précède

 

 

Il m'a fallu un bon moment pour me remettre dans le coup aprés l'accrochage avec la 928 dans le deuxiéme virage aprés le départ. A 6'53" je suis encore dans mes doutes sur les suites du choc: Pneu abimé, suspension , capot qui bouge !!!!! Puis à 15'17" rassuré, je me remets un coup de cravache et reprend le bon rythme. Hélas, les attaches du pont AR m'obligent à rouler en 4éme et je reperds 2 places 28'49"

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Le GT Classic, c'est aussi une ambiance !!!

 

Des pom pom !!

 

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Une animation Rock

 

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Un espace détente open soft drink

 

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Huitres en entrées !!

 

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Et restauration sur place!!!

 

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Bon, mais c'est aussi un "petit peu " de la course !!!

 

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Un superbe week-end de course avec une douzaine de plateaux différents !!! Et parmis ces plateaux le GT Classic avec ces 20 engagés!!!

Petit tour dans le paddock

 

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Et bien sur la nouvelle !!! Qui a remplacé la Marcos

 

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Essais qualif puis 3 courses dont 2 le dimanche!!!

Morel a étrenné sa nouvelle Viper GTS-R et a survolé les débats laissant à 1'20" le deuxiéme !!!!!!! Un avion de chasse mené de main de maître car Morel a couru 2 années en GT Tour au volant d'une ......Viper GTS-R !!!!

 

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De belles bagarres dans les premiers tours

 

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Un beau parc fermé

 

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Tous les résultats

 

http://www.ffsa.org/res_circuit.php?id=3145

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J'étais présent à Lédenon samedi pour l'Historic Tour.

 

Voici quelques photos du GT Classic :

 

Franck MOREL

 

http://img15.hostingpics.net/pics/760161IMG0156.jpg

 

Benoît ROMAC

 

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Gilbert DAUMAS

 

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Laurent POIRIER

 

http://img15.hostingpics.net/pics/956159IMG0129.jpg

 

Pierre PELOSI

 

http://img15.hostingpics.net/pics/212354IMG0148.jpg

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Un sacré long week-end sur Le mans- Bugatti ou se déroulera l'avant dernier meeting de L'historic Tour 2016

 

http://img4.hostingpics.net/pics/125433cache22983103.jpg

 

Du spectacle fourni en participants: + de 400 pilotes attendus avec 24 courses et + de 380 voitures!!!

 

http://www.newsclassicracing.c [...] -25-09-une

 

Le Gt Classic y tiendra sa place avec 3 courses au programme (samedi 12h30 et dimanche 11h50 et 18h10)

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Les essais qualificatifs sont terminés: 14 autos y ont participé et ça s'annonce chaud pour la 1ére course de samedi.

Pas en GTC1 ou la hiérarchie est bien établie ni en GTC2 avec 2 concurrents éloignés de 8 secondes mais plutôt en GTC3 et GTC4 qui forment prés de 70% du plateau!!!!

http://i97.servimg.com/u/f97/15/17/73/58/qualif11.png

 

Les 928 sont en nombre et les commissaires les ont pesées afin de déterminer le poids minimum autorisé pour 2017: La plus légère devra faire: 1200 kg

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Le Gt Classic est intégré dans l'Historic Tour "Championnat de France Historique des Circuits" qui compte pas moins de 11 plateaux ( le HTCC Groupe 1 disparait cette année) + 2 plateaux invités dont le nouveau: "Youngtimer GTI CUP" dont on attend la définition ?????

 

histor11.jpg

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