NOS HEROS DE GOSSES...

[mosleylucky]

Monza 1969, la première apparition en course d'une barquette MATRA...

 

La 630/650 de Servoz Gavin - Guichet

 

(notez le cockpit "bulle" gris)

 

ML.

 

[mosleylucky]

Tous les grands spécialistes MATRA de tous poils écrivent qu'à Spa, seuls Larrousse-Pescarolo + Amon ont conduit la 670 blanche...

 

Ben non, au moins aux essais, et ça reste à voir, G. Hill l'a conduite aussi !!

 

 

 

Ah les spécialistes !...

 

ML.

[mosleylucky]

La toute première 33TT3...

 

moche !

 

 

Carlo Facetti essayeur

 

ML.

[mosleylucky]

Le Mans 1976 : 3 dames et pas de Charlie ! Plutôt un Bob...

 

Turbo donc empattement allongé, et à noter, la seule fois de l'époque moderne du Mans, à ma connaissance, qu'il n'y avait pas de numéro sur le devant de l'auto en course !

 

 

ML.

[Invité §mav257WT]

La toute première 33TT3...

 

moche !

 

 

Carlo Facetti essayeur

 

ML.

 

 

J'ignorais qu'ils avaient fait des courses de caisses à savon

 

Avec les progrès des outils de simulation numérique je pensais qu'on ne verrai plus ce genre de prototype mais la Panoz vu cette année au Mans prouve le contraire.

[vagnotti]

 

Ickx savait parfaitement que sa 512S avait des problèmes de freins...

dès le début de la nuit.

 

ML.

 

...

 

Bien sûr! c'est ce qu'il a dit aux gendarmes quand ils sont venu enquêté dans le stand Ferrari à la suite du decès du commissaire.

Le chef des gendarmes, à conclu:

"Donc... il faisait nuit, il pleuvait, la visibilté était mauvaise, vous étiez fatigué, don conclusion, c'est un accident typique. L'affaire est close"

Et Ickx qui réplique:

"Comment ça... pas du tout, j'avais de gros problêmes de freins depuis déjà longtemps, c'est les freins qui se sont bloqués"

Je vous dit pas la tête de Forghieri et Gozzi.

 

source: "Il Tunnel" di Franco Gozzi.