Invité §Gig531BC 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 Je me pose la question suivante: dans un virage, vaut-il mieux se pencher vers l'intérieur ou vers l'extérieur? Si on se penche vers l'exterieur on favorise les appuis sur les pneux en contraintes mais on deforme pas mal le chassis et les pneus. Au contraire si on se penche vers l'intérieur on equilibre mieux les forces. Alors? Je me mets ou dans mon kart moi???? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ben768zo 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 moi ça me parait logique de se pencher vers l'intérieur pour équilibrer la masse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steph87 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 d'abitude je me met plustot a l'interieur d'un autre coté se mettre a l'exterieur permet de lester et donc d'augmenter l'appui sur les roues Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ben768zo 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 Si tu te penches à l'extérieur tu perds pas la motricité des roues intérieures ? En fait faut essayer pour se rendre compte des effets Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steph87 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 Si tu te penches à l'extérieur tu perds pas la motricité des roues intérieures ? En fait faut essayer pour se rendre compte des effets c'est le mieux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ben768zo 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 C'est sûr que c'est plus plaisant quand ça perd adhérence Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
walt 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 c'est le mieux un jour j'ai eu un kart de location tellement pourri que je devais me pencher en avant en entrée de courbe pour mettre de l'appui à l'avant et ensuite me pencher en arrière extérieur pour mettre du poids sur l'essieu arrière............j'ai fait 30 minutes comme ça et j'étais complètement rincé après Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gao054qC 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 Sous la pluie tu te penches à l'extérieure Pour le sec tu bouges pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ben768zo 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 Je vais peut etre y aller faire une série après une bonne averse Ca glisse vraiment beaucoup ?? Avec un simple 390cc y a moyen de garder les tours en glisse ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alexgb 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 Je vais peut etre y aller faire une série après une bonne averse Ca glisse vraiment beaucoup ?? Avec un simple 390cc y a moyen de garder les tours en glisse ?? ça y est benoit a chopé la drift attitude Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ben768zo 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 ça y est benoit a chopé la drift attitude A voir toutes le BM drifter ce weekend ça te contamine un anti-voitures Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gao054qC 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 tu prends une trajectoire comment dire ... à l'opposée de la trajectoire seche tu restes a l'extérieur faut pas faire ext / int / ext tu glisseras plus en passant à l'interieur tu auras tous les depots de gommes etc.... le grip est à l'exterieur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pef366by 11 septembre 2003 Signaler Partager 11 septembre 2003 ya pas de différentiel sur un kart les enfants, donc la roue intérieure, elle patine. Alors vous pouvez oublier la motricité de la roue intérieure.... L'intérêt, c'est de se pencher de sorte à otenir un légère glisse tu train arrière et favooriser ainsi la motricité. Si l'avant glisse, on se penche devant. Si le chassis glisse en virage, on se met sur la fesse extérieure Si le chasis colle, on se cale à l'intérieur. Y'a pas à tortiller plus que ça, ensuite, c'est une question d'équilibre. C'est pas "total extérieur" ou "total intérieur", c'est entre les 2 principalement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gao054qC 12 septembre 2003 Signaler Partager 12 septembre 2003 pour la motricité le but de jeu ets de le mettre sur 3 roues faire décooler la roue arriere a l'intérieur attention décoller ets une image c'ets pas 10 cm j'enentends 0.5 bref pas de contact avec le sol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steph87 12 septembre 2003 Signaler Partager 12 septembre 2003 pour la motricité le but de jeu ets de le mettre sur 3 roues faire décooler la roue arriere a l'intérieur attention décoller ets une image c'ets pas 10 cm j'enentends 0.5 bref pas de contact avec le sol en 2 tps on est vraiment rapidement sur 3 roues voir sur 2 ( bourrin inside ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gao054qC 12 septembre 2003 Signaler Partager 12 septembre 2003 mais non mais non tu dis ca parce que tu es en colere mdr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gei142Wv 13 septembre 2003 Signaler Partager 13 septembre 2003 J'arrive pas à piger que l'on veuille optimiser un kart de location ! Il y a rien a optimiser ca avance pas !!!! Il y en a pas un identique à un autre nveau perf donc on ne sait même pas si ce que l'on fait sert à quelque chose ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pef366by 13 septembre 2003 Signaler Partager 13 septembre 2003 J'arrive pas à piger que l'on veuille optimiser un kart de location ! Il y a rien a optimiser ca avance pas !!!! Il y en a pas un identique à un autre nveau perf donc on ne sait même pas si ce que l'on fait sert à quelque chose ! bh justement, tu t'habitue en fonction du kart. Si ils sont bien entretenus, ils marchent à peu près tous pareil, mais les pro n'y pretent souvent aucune attention. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gei142Wv 13 septembre 2003 Signaler Partager 13 septembre 2003 Mouaih perso je trouve que c'est du temps perdu, la location s'est fait pour s'amuser entre collegue c'est tout. Faut le prendre comme un amusement. J'en fais de temps en temps juste pour me marrer, maintenant de la à me prendre la tête pour savoir si il faut mettre le corps en avant puis en arrière et après se lever pour faire comme j'ai vu plus haut "aéro freins" je vois aucun interet. Que l'on fasse ca en course pourquoi pas mais j'imagine que l'on s'inquiète de la position du corps a un certains niveau de competition deja ! Et encore ce sont des gestes naturelles et pas des gestes calculé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gao054qC 13 septembre 2003 Signaler Partager 13 septembre 2003 d'accord avec toi moi bouger le corps je le fais juste sous la pluie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pef366by 13 septembre 2003 Signaler Partager 13 septembre 2003 Mouaih perso je trouve que c'est du temps perdu, la location s'est fait pour s'amuser entre collegue c'est tout. Faut le prendre comme un amusement. J'en fais de temps en temps juste pour me marrer, maintenant de la à me prendre la tête pour savoir si il faut mettre le corps en avant puis en arrière et après se lever pour faire comme j'ai vu plus haut "aéro freins" je vois aucun interet. Que l'on fasse ca en course pourquoi pas mais j'imagine que l'on s'inquiète de la position du corps a un certains niveau de competition deja ! Et encore ce sont des gestes naturelles et pas des gestes calculé. c'est une question d'habitude, je fais ça naturellement, je ne réfléchi pas à ma position dans le kart.... au bout de 8 ans, on a des automatismes.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gei142Wv 13 septembre 2003 Signaler Partager 13 septembre 2003 Je ne le fais pas en course alors en loisir !!!!!!!! Tout ce qui m'interesse sur le kart de locaton c'est m'amuser, c'est fait pour ca pas plus. Faut par croire que l'on va devenir un pilote avec une location. C'est pour le fun et faut pas lui demander plus. Bah moi en tout cas si quelqu'un a un mode d'emploit pour les 125 à boite je suis preneur Parceque pour le moment avec le miens c'est un peu lui qui commande Ca change du promo 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Pef366by 13 septembre 2003 Signaler Partager 13 septembre 2003 Je ne le fais pas en course alors en loisir !!!!!!!! Tout ce qui m'interesse sur le kart de locaton c'est m'amuser, c'est fait pour ca pas plus. Faut par croire que l'on va devenir un pilote avec une location. C'est pour le fun et faut pas lui demander plus. Bah moi en tout cas si quelqu'un a un mode d'emploit pour les 125 à boite je suis preneur Parceque pour le moment avec le miens c'est un peu lui qui commande Ca change du promo 2 pas question de devenir un pilote de kart de loc, je disais que ça fait juste 8 ans que je fais de la compêt, alors les automatismes sont là, et que je le veuille ou non, je les fait. Je me tape des bourres en général avec des pilotes, comme moi, alors forcément, ça fait des bourres en loc de très bon niveau.. sinon, pour le 125, ben c'est simple, tu roule. Pas trop de frein sur l'avant, et roule roule roule, y'a que ça.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §gei142Wv 15 septembre 2003 Signaler Partager 15 septembre 2003 Je ne parlais pas pour toi avec la loc. Pour le 125 bin je roule ca viendra bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
walt 15 septembre 2003 Signaler Partager 15 septembre 2003 moi c'est tout naturel.........même quand je prend le charriot pour faire les courses au supermaché.......j'essaye toujours de prendre les meilleurs trajectoires possibles......et dans ma tête je j'attaque comme un cingulé :W :lol: Euh qui a dit que j'étais un grand malade ..........tout d'abord je suis pas grand :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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