Photos Coupe des Alpes

[Invité §fra748qQ]

Rebonjour,

J'ai retrouvé mon album photos mais mon scanner ne fonctionne pas pour l'instant.J'ai donc pris avec mon appareil numérique 2 photos de DS pour toi.

Donc, Coupe des Alpes 1965

 

23 juillet, 5 h du matin:Epreuve sélective du Col du Granier (Près de Chambéry 73-plus de détails si necessaire)

Neyret- Verilhac DS 19 améliorée 9ème en tourisme

 

Je n'ai pas pu retrouver avec certitude qui pilote la 2éme

 

[Invité §cir527Us]

Rebonjour,

J'ai retrouvé mon album photos mais mon scanner ne fonctionne pas pour l'instant.J'ai donc pris avec mon appareil numérique 2 photos de DS pour toi.

Donc, Coupe des Alpes 1965

 

23 juillet, 5 h du matin:Epreuve sélective du Col du Granier (Près de Chambéry 73-plus de détails si necessaire)

Neyret- Verilhac DS 19 améliorée 9ème en tourisme

 

Bonsoir Roland,

 

Merci beaucoup pour cette photo et sa légende. Peux-tu la mettre en un format un plus grand afin que l'on puisse bien en profiter.

 

Connais-tu le nom de l'équipage du Neige et Glace 2006 en DS 21 dont tu as déposé la photo ?

 

Salutations,

 

Bruno

 

 

[Invité §fra748qQ]

Bonsoir Roland,

 

Merci beaucoup pour cette photo et sa légende. Peux-tu la mettre en un format un plus grand afin que l'on puisse bien en profiter.

 

Connais-tu le nom de l'équipage du Neige et Glace 2006 en DS 21 dont tu as déposé la photo ?

 

Salutations,

 

Bruno

 

Bonsoir Bruno,

Je vais essayer de faire mieux avec le matériel dont je dispose pour l'instant.Je ne désespère pas de les repasser une fois le scanner en état.

Pour la DS 21 du Neige et Glace, j'avais relevé:

Laurent Meyer et Axell Nig Bellière

 

En 1967,malheureusement je n'ai pas pu emprunter d'appareil photo mais j'ai la liste officielle des engagés:si elle intéresse qq,je suis naturellement prêt à en faire passer une copie

Cordialement,

Roland

 

[Invité §fra748qQ]

Je me suis mal exprimé;c'est la liste des engagés à la 28ème Coupe des Alpes dont je parle

 

[Invité §fra748qQ]

 

[Invité §cir527Us]

 

Je suppose que c'est le deuxième équipage en DS de 65. Je n'ai rien sur l'édition 65, je suis donc incapable de donner les noms de cet équipage. Mais les spécialistes de l'épreuve vont pouvoir nous aider.

 

Puisque tu as la liste de l'édition 66, peux-tu me dire quel équipage portait le numéro 31 et 33.

 

Merci.

 

Bruno

[Invité §fra748qQ]

Je suppose que c'est le deuxième équipage en DS de 65. Je n'ai rien sur l'édition 65, je suis donc incapable de donner les noms de cet équipage. Mais les spécialistes de l'épreuve vont pouvoir nous aider.

 

Puisque tu as la liste de l'édition 66, peux-tu me dire quel équipage portait le numéro 31 et 33.

 

Merci.

 

Bruno

Je suis désolé:j'ai qq photos de 65 et 66 mais pas les listes des engagés et en 67 j'ai la liste mais pas de photos.

A moyen terme,je peux peut-être retrouver çà chez des (vieux)copains qui suivaient les rallyes avec moi à l'époque;

L'Automobile Club de Marseille n'aurait pas ces documents dans ses Archives?

 

[berfarigoulette]

1951

Très belles tes photos de 4 CV, Gégé; ici il s'agit de François et Mireille Landon, vainqueur d'une Coupe des Alpes. A moins qu'il s'agisse d'un homonyme, François Landon était le père de Patrick Landon qui a tant fait pour le rallye chez Renault; il se fait plaisir maintenant en Alpine dans les rallyes de régularité. Son père François s'est occupé lui de la compétition chez Alfa Roméo France dans les années 60.

Jusqu'en 1951 il n'y avait pas de classement général donc selon les bouquins on trouve un ordre différent pour tous ceux qui ont obtenu une Coupe des Alpes. Ce n'est qu'à partir de 1952 qu'un classement sera établi.

Quelle est ta source pour ces photos de 4 CV? Elles sont d'une netteté rare pour l'époque.

[berfarigoulette]

Pour Berfarigoulette

 

Coupe des Alpes 1962

Thuner No 10 immatriculation 5VC Copilote John Gretener

Winsdom No 12 immatriculation 6VC Copilote Jeff Uren

Spinzel No 15 immatriculation 3VC copilote Willy Cave

Mon classement vient de Works Triumph de graham Robson copilote Triumph à

l'époque puis responsable du département compétition. Thuner à fini 9ème

au RAC cette année là, alors peut-ètre que!

Coupe des Alpes 1963

Elford immatriculation 3VC

Sutcliffe immatriculation 6VC je n'ai pas le No de départ.

Thuner en tant que pilote d'usine à toujours couru sur 5VC (1962-63)

 

Cordiales salutations

 

Tat

Merci pour ces précisions Tr Tat; je vais essayer de te renvoyer la balle en épluchant mes Echappement de 1981 pour te donner des renseignements sur les TR7 dans le championnat de France sur terre ( enfin ce n'était que la Coupe de France à l'époque). Et merci à tous ceux qui font vivre ce topic.

[Invité §fra748qQ]

Je n'ai pas pu retrouver avec certitude qui pilote la 2éme

Je vais essayer de faire mieux

[Invité §fra748qQ]

Je vais essayer de faire mieux

Bon,çà a l'air de marcher,je continue

[Invité §fra748qQ]

Bon,çà a l'air de marcher,je continue

 

Tony FALL-WOOD Cooper 1300S 8ème en tourisme

 

vu au même instant dans le même virage d'abord de l'intérieur, puis de l'extérieur

[Invité §cir527Us]

 

C'est effectivement beaucoup mieux. Sur la photo originale, peux-tu lire l'immat. de la DS ?

 

A+

 

Cirathis

[berfarigoulette]

Bonsoir Francon45, sur l'original de la photo de Neyret n°84, voit-on nettement l'immatriculation?

Dommage que tu n'aies pas mis les photos de la Porsche 904 de Toivinen et de la Lancia de Trautmann ici. Pourquoi as-tu créé un autre topic?

Comme autre DS, il y avait Jean Claude et Bernard Ogier n°93, 7e, Guy Verrier-Pasquier abandon et Lucette Pointet-Houillon abandon aussi. Ainsi que d'autres DS privées. Merci pour l'immatriculation si tu arrives à la lire.

[reghiu]

Elles sont super toutes ces photos.

Bravo à tous ces photographes amateurs qui ont su en leur temps prendre toutes ces photos qui nous enchantent à présent.

 

HS/ C'est ce qu'il manque sur le topic "tour de corse", de vieilles photos sorties des albums...

 

 

 

[Invité §geg320SU]

 

Söderstrom et sa Cortina

 

[Invité §fra748qQ]

Bonsoir Francon45, sur l'original de la photo de Neyret n°84, voit-on nettement l'immatriculation?

Dommage que tu n'aies pas mis les photos de la Porsche 904 de Toivinen et de la Lancia de Trautmann ici. Pourquoi as-tu créé un autre topic?

Comme autre DS, il y avait Jean Claude et Bernard Ogier n°93, 7e, Guy Verrier-Pasquier abandon et Lucette Pointet-Houillon abandon aussi. Ainsi que d'autres DS privées. Merci pour l'immatriculation si tu arrives à la lire.

Bonjour,

J'ai créé un autre topic parce que je n'arrivais pas à charger une image sur celui-ci.Pas très dégourdi le mec.

Maintenant que j'ai à peu près compris, je peux le rajouter ici et en mettre d'autres que j'ai dans mes cartons .

Je regarde l'immat.

A bientôt

Roland

[Invité §fra748qQ]

Bonsoir Francon45, sur l'original de la photo de Neyret n°84, voit-on nettement l'immatriculation?

Dommage que tu n'aies pas mis les photos de la Porsche 904 de Toivinen et de la Lancia de Trautmann ici. Pourquoi as-tu créé un autre topic?

Comme autre DS, il y avait Jean Claude et Bernard Ogier n°93, 7e, Guy Verrier-Pasquier abandon et Lucette Pointet-Houillon abandon aussi. Ainsi que d'autres DS privées. Merci pour l'immatriculation si tu arrives à la lire.

 

 

Je lis 4966 MV 75

[Invité §fra748qQ]

Je lis 4966 MV 75

Je remets Toivonen et Trautmann,égarés sur un autre topic et j'ajoute,dans l'ordre:

ELFORD STONE Ford Cortina Lotus No 74.Des ennuis d'allumage lui feront perdre la 1ère place

VINATIER MELOT R8 Gordini 1108cc 6ème en tourisme 1 Coupe

LUND WALLGREN Saab 845cc 18ème en tourisme

 

Voilà pour la Coupe des Alpes 1965 à peu près tout ce dont je dispose.

 

Je n'arrive pas à lire l'immat sur l'original de la photo de la 2ème DS-celle prise de face .

Bonne soirée

[reghiu]

supers photos...

 

on retrouve parfaitement l'ambiance de l'époque dans ces photos d'amateurs.

 

Encore bravo pour ces témoignages.

[Invité §fra748qQ]

supers photos...

 

on retrouve parfaitement l'ambiance de l'époque dans ces photos d'amateurs.

 

Encore bravo pour ces témoignages.

Merci.

Je vais rassembler d'autres photos et les passerai le plus vite possible.

Bonne soirée

Roland

[Invité §geg320SU]

Et francon45 faut pas aller au lit faut continuer a nous mettre de la coupe des Alpes, surtout de si vielles photos. Ce soir je suis content y'en a un plus vieux que moi. Merci francon45.

 

 

[Vendue comme coupe des alpes??

 

[Invité §fra748qQ]

Et francon45 faut pas aller au lit faut continuer a nous mettre de la coupe des Alpes, surtout de si vielles photos. Ce soir je suis content y'en a un plus vieux que moi. Merci francon45.

 

 

[Vendue comme coupe des alpes??

Bonsoir Gege,

Je te promets de mettre tout ce que j'ai qui peut vous interesser,mais pour l'instant c'est un pb de matos:mon fils m'a emprunté juqu'à dimanche mon appareil photo numérique .

J'ai deux photos d'Alpine à la Coupe des Alpes 66;je ne peux pas déchiffrer tout l'immat ,mais aucune ne correspond à la tienne.

A bientôt

Roland

[TR_tat]

J.C.ogier / B.Ogier sur la DS No 23 7ème scratch tourisme.

 

 

Alpine Trial. Certainement l'encêtre de la coupe des Alpes.

 

1948 Ian Appleyard-Jaguar SS100

[Invité §geg320SU]

J'avais demandé si le rallye des alpes était l'ancetre de la coupe des alpes

apparament oui!

 

 

 

Bonne nuit!

[Invité §Car837as]

Et francon45 faut pas aller au lit faut continuer a nous mettre de la coupe des Alpes, surtout de si vielles photos. Ce soir je suis content y'en a un plus vieux que moi. Merci francon45.

 

 

[Vendue comme coupe des alpes??

 

 

Oui, c'est l'Alpine 1600 de Bernard Darniche et Alain Mahé, vainqueurs de l'édition '71.

 

 

Carles.

 

[Invité §geg320SU]

Toujours aussi fort Carlés pour palier a nos lacunes! Bravo et continue.

[Invité §fra748qQ]

Je suppose que c'est le deuxième équipage en DS de 65. Je n'ai rien sur l'édition 65, je suis donc incapable de donner les noms de cet équipage. Mais les spécialistes de l'épreuve vont pouvoir nous aider.

 

Puisque tu as la liste de l'édition 66, peux-tu me dire quel équipage portait le numéro 31 et 33.

 

Merci.

 

Bruno

Au vu de la photo postée plus bas par TR TAT,ce n'est pas la DS No 93 des frères OGIER-elle n'a pas la même batterie de phares supplémentaires- ce serait donc Guy VERRIER ,Lucette ou un privé.A suivre

Roland

 

[Invité §fra748qQ]

Au vu de la photo postée plus bas par TR TAT,ce n'est pas la DS No 93 des frères OGIER-elle n'a pas la même batterie de phares supplémentaires- ce serait donc Guy VERRIER ,Lucette ou un privé.A suivre

Roland

Je viens d'examiner la photo avec une meilleure loupe

[Invité §fra748qQ]

Au vu de la photo postée plus bas par TR TAT,ce n'est pas la DS No 93 des frères OGIER-elle n'a pas la même batterie de phares supplémentaires- ce serait donc Guy VERRIER ,Lucette ou un privé.A suivre

Roland

Je viens d'examiner la photo avec une meilleure loupe.

Immat: 4665 MY 75

De plus, côté droit un fin visage avec une belle coiffure blonde me fait plutôt penser à une navigatrice..

Donc je dirais que c'est Lucette qui tient le cerceau.

Qu'en pensent les spécialistes?

 

[berfarigoulette]

J'avais demandé si le rallye des alpes était l'ancetre de la coupe des alpes

apparament oui!

 

 

 

En fait il y a eu plusieurs appellations et plusieurs organisateurs. Des origines en 1910 en Autriche ( Oesterreichischen Alpenfahrt ), puis Coppa delle Alpi en Italie, Coupe internationale des Alpes, Rallye des Alpes françaises, Critérium international des Alpes, Rallye des Alpes et enfin Coupe des Alpes. Et j'en passe! Les derniers rallyes dans cette lignée furent le rallye autrichien des Alpes 1973 et le rallye des Alpes orientales en Italie en 1973 aussi. Pas simple pour s'y retrouver. En 1932, 33, 34 et 1936, il y eu ainsi simultanément la Coupe internationale des Alpes et le Rallye des Alpes françaises, ce dernier étant le vrai ancêtre de la Coupe des Alpes.

Gégé, quelle est ta source pour ces photos?

Voilà une photo de 1933.

Et une carte de 1954

En 1956, il y avait 6 étapes pour un total de 4103 kms et le rallye allait jusqu'à Zagreb. Ca a été la plus longue distance. C'était vraiment une aventure.

[Invité §jol871MZ]

Comme disait un de mes copains ça c'etait pas des rallyes de PD! On etait pas la pour rigoler

[Invité §geg320SU]

Au tour auto c'etait aussi costaud!

 

 

 

[Invité §jol871MZ]

C'est vrai qu'à cette époque là, bonjour les Km !

J'ai commencé à courir en 1969 et j'ai le souvenir d'avoir avalé un bon nombre de bornes notament dans les épreuves alpines (Mt Blanc, etc..)

Spa, Sofia Liege c'etait pas mal non plus !

Non d'une pipe! ça fait ancien combattant

[Invité §cir527Us]

Je viens d'examiner la photo avec une meilleure loupe.

Immat: 4665 MY 75

De plus, côté droit un fin visage avec une belle coiffure blonde me fait plutôt penser à une navigatrice..

Donc je dirais que c'est Lucette qui tient le cerceau.

Qu'en pensent les spécialistes?

 

Merci Roland pour ces précieuses infos. Es-tu certain du MY ? Ne pourait ce pas être MV 75, comme celle de Neyret ?

 

Salutations,

 

Bruno