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C'est un plaisir de partager :)

Alfaronny doit connaitre ce livre :??: sur Fernand Masoero :??:

qui date un peu ...

il est sorti ces derniers temps un livre en 2 volumes sur les Giulia

2 énormes pavés lol.gif.61a7ae6e593fd9588ce1731b33096b0c.gif avec surement de belles photos et des "scoops" love.gif.3319027b8fff0c798de1c22a94d783d7.gif

little forest

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Invité §pea455RK

 

Quelle couleur as-tu utilisé PH?

 

Un silver leaf Tamiya.

La notice dans la boîte parle d'un "argento fiat 620"...

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Invité §pfu805nx

COPPA DELLE ALPI

30ES SIVOCCI.jpg

 

19220800 COPPA DELLE ALPI #QM ARX X.jpg

 

19230815 COPPA DELLE ALPI #32 RL MARINO OR MEROSI_01.jpg

 

19230815 COPPA DELLE ALPI #32 RL MARINO OR MEROSI_02.jpg

 

19230815 COPPA DELLE ALPI #34 RM SOZZI_01.jpg

 

 

Sivocci #3, c'est Coppa delle Alpi 1921

 

Martin Pfundner

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Invité §GTf182Cv

Bonjour à tous.

Vous avez posté de bien belles photos pendant mon absence. love.gif.7e354aba410ea71985b498a3cfe95186.giflove.gif.7e354aba410ea71985b498a3cfe95186.gif

Une photo trouvée hier à EpoquAuto

Pierre Nicolas / Jean Mahé 2e de la Coupe des Alpes nationale en 1969

NicolasPierreCdA69Nale.jpg

 

Pourquoi immatriculé à Clermont Ferrand ?

love.gif.8e8b627b66db158ffde790ec91f7acfe.gif

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Invité §pfu805nx

Gsc009a8ce8.jpgmr berfarigoulette j'a trouvé ce petit morceau d'un rally de mr Gaetan Rumolo(historique de sa famille) jap.gif.b1a7b550c44af21455408e4200720c49.gifjap.gif.b1a7b550c44af21455408e4200720c49.gif

 

 

Dilon,

 

The Stella Alpina was something halfway between a rally and the Targa Florio, organized by AC Trento each year from 1947 till 1955. The first winner was Piero Taruffi (Lancia Aprilia), 1948 won Nuccio Bertone (Fiat Stanguellini 1100), and the last winner in 1955 was a Mercedes 300 SL driven by Olivier Gendebien/Gilberte Thirion. The total distance varied from year to year between 1000 and 1500 km.

 

Martin Pfundner

jap.gif.46a458578f5b962a06f46374feabe1ed.gif

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Invité §FJG363FZ
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Oh, oh love.gif.1b0701736886d10e8321824193f0c6a2.gif

Très intéressante cette photo car on voit les 3 Ford Falcon

n°50 Bo Ljungfeldt / Fergus Sager

n°51 Peter Procter / Andrew Cowan

n°52 Peter Harper / Michaêl Kempley

qui furent refusées au départ pour défaut d'homologation.

Seule la n°53 de Henri Greder / Martial Delalande prit le départ car c'était un modèle 1963.

 

jap.gif.7a685ebeb4b98684c8e53638da52c537.gifjap.gif.7a685ebeb4b98684c8e53638da52c537.gif

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