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Recherche photos du Rally d' Ypres 1965-2005


Invité §Del274Kr

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Participants fréquents à ce sujet

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Pourquoi pas, c'est une bonne idée, surtout vu la qualité de tes photos !

 

D'ailleurs à ce propos, au vu de mon pseudo, je pense que tu as compris que j'aimais bien les Opel. Donc si tu as qq photos des Colsoul, Lareppe, Goudezeune et consorts, n'hésites pas

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Invité §Del274Kr

Et pourquoi pas, élargir ce topic aux autres grandes épreuves Belges ,Boucles de Spa ,Bianchi,Condroz etc...?

Qu'en pensez vous?

Tchantches.

 

 

 

Pas de problèmes pour moi. Mais veuillez dire a quelle rallye la photo est prise svp.

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Invité §geg320SU

Je crois qu'il y a eu pendant quelques années un challenge Trident

Il fallait participer a Ypres Antibes et un rallye Italien, San Marino mais pas sur. A vos tablettes.

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Invité §kur404PR

Bonjour a tous,c'est mon premier poste

j'aime des photos d'ypres beaucoup,j'habite dans la region

 

Voici quelques images

Henri Toivonen 1984

http://img501.imageshack.us/img501/3949/toivonen3su.jpg

 

Patrick Snijers 1985

http://img309.imageshack.us/img309/276/snijers37wy.jpg

 

Parc fermé 1985 (no 1 = ragnotti)

http://img309.imageshack.us/img309/4616/iep85032vg.jpg

 

Tony Pond 1977

http://img128.imageshack.us/img128/2307/pond2772ps.jpg

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Invité §geg320SU

 

 

Alors là !!Tu fais fort MANTA 400...La photo de Staepelaere quel plaisir! J'en connais un qui va "craqué".

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Invité §Car017Zg
Je crois qu'il y a eu pendant quelques années un challenge Trident

Il fallait participer a Ypres Antibes et un rallye Italien, San Marino mais pas sur. A vos tablettes.

 

 

gege,

 

le rallye comptable pour la Challenge Trident avec l'Antibes et l'Ypres était le Costa Brava.

 

 

Carles.

 

 

 

 

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Alors là !!Tu fais fort MANTA 400...La photo de Staepelaere quel plaisir! J'en connais un qui va "craqué".

 

 

Cependant je tiens à préciser que cette photo n'est pas de moi ( je suis né en 1971 !)

Mais elle est très belle, et bien représentative d'une époque.

Je vais toujours à Ypres, mais j'avoue que la magie n'opère plus comme avant. Est ce la diminution du nombre d'ES, le manque de diversité du plateau ( défilé de "taxis japonais" et de "boite à chaussure sur roues", ou encore l'abscence de pointures ?

En revanche l'épreuve VH me redonne le sourire

Peut être que je deviens un vieux con ???

 

Quel est votre regard sur ce qu'est devenue cette épreuve en 2006 ??

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Invité §rom342Nx

Je suis un fidèle de l'épreuve ... et je constate que tout le monde regrette l'arrivée des super 1600. Avec l'obsession sécuritaire et la chienlit écologique, l'épreuve ne ressemble plus à ce qu'elle était durant la fin des années '70 jusqu'au années '90. Pour moi, les années '80 et les groupes B étaient véritablemenet le summum des 24 heures d'Ypres.

L'initiative de laisser les WRC et les Porsche de la coupe GT dans une épreuve annexe n'a pas vraiement convaincu (Elle ne sera même plus organisée en 2006)

Comme beaucoup, je me console avec l'annexe historique haute en couleurs et en rebondissements.

Cela fait de la peine à voir comment un joyau du rallye belge a été dépouillé de son plus bel apparât : le spectacle.

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Invité §GT4150ew
Je suis un fidèle de l'épreuve ... et je constate que tout le monde regrette l'arrivée des super 1600. Avec l'obsession sécuritaire et la chienlit écologique, l'épreuve ne ressemble plus à ce qu'elle était durant la fin des années '70 jusqu'au années '90. Pour moi, les années '80 et les groupes B étaient véritablemenet le summum des 24 heures d'Ypres.

L'initiative de laisser les WRC et les Porsche de la coupe GT dans une épreuve annexe n'a pas vraiement convaincu (Elle ne sera même plus organisée en 2006)

Comme beaucoup, je me console avec l'annexe historique haute en couleurs et en rebondissements.

Cela fait de la peine à voir comment un joyau du rallye belge a été dépouillé de son plus bel apparât : le spectacle.

 

 

 

C'est sûr que Ypres n'a plus rien à voir avec les 24h de dans le temps... Les S1600 et Gr.N y sont pour beaucoup. Mais pour le reste du Championnat D1, le spectacle commence à revenir avec les GT et autres RMS. Pas toujours évident de remonter à la surface après la disparition des cigarettiers donc faut faire avec!

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