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TOUR DE CORSE HISTORIQUE [topic officiel]


Invité §tur684lO

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Suite:   à suivre...

Chut, faut pas le dire...😆😆   Suite:   à suivre...

Suite:   à suivre...

 

Sincèrement, c'est un effet d'optique donné à l'angle de prise de vue, associé au braquage de la roue .

 

Un peu plus tard dans l'E.S. 16 .... on voit que l'avant G n'a rien . (et l'Av. droit semble intact aussi)

IMG_7133.jpg

 

Mais 200m plus loin, une biellette de suspension à l'Avant droit (entre châssis et pied du Mac Pherson) s'est rompue ...

Le pilote m'a expliqué qu'il y a eu un choc sur un pont . J'ignore si le "chiffon" à l'Ar Gauche s'est produit au même endroit .

IMG_7294.jpg

En tout cas une auto au "top" coté suspensions, que ce soit à l'avant, comme à l'Ar .

Un régal pour le fan d'Escort Mk 1 que je suis. :)

Et celle là, et son équipage, marchaient très fort .

Ils ont repris en "Super Rallye" le lendemain

Grac MT6

Bonjour

Je crois que le "chiffon" a eu lieu dans l'ES5 (ou tout au moins le mercredi), nécessitant un nouveau capot et aile AVG

Ici ES1

 

DSC_0258.jpg

 

vu sur FB je pense que c'est l'Escort de Milanini

 

121041181_3627911640553489_4588477516184106230_o.jpg

puis à l'arrivée, parallélisme et carrossage à revoir je pense :ange:

 

DSC_1038.jpg

:jap:

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Bonsoir,

 

Votre 2eme photo: Oui, à priori c'est la Ford Escort MK1 n°30

On voit bien que le numéro commence par 3 et entre 30 et 39, c'est la seule MK1 engagée ....

 

La sortie a du intervenir dans la première E.S. du Mercredi 7/10 (E.S. 5 ) car cette auto n'y est pas classée .

Elle était 4eme au général la veille au soir et n'aura aucun classement dans aucune Es. de ce mercredi 7/10 .

Il sont donc repartis en Super Rallye.

 

 

Sur la photo de Gemumu page 343 (prise à priori dans l'E.S. 13 ), on voit que l'aile avant n'a pas la bande bleue , mais l'aile Ar. gauche n'est pas chiffonnée.

Classement: 10 dans cette épreuve

Puis classement 4 dans l'ES. 15 (après annulation de l'ES. 14 ).

Il semblerait donc que le "chiffon" qui apparait sur l'aile Ar. gauche, soit intervenu sur un pont au début de l'ES. 17 ,en même temps (peut être) que le choc sur le train Avant qui entrainera la rupture de la biellette inférieure ... devant nous .

 

Vous me suivez ... ? :ange::D:lol:

 

GRAC MT6

 

.

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Bon, ceci dit ils marchaient très fort et c'est une superbe et SUPER auto.

 

Elle a les suspensions les plus performantes qui étaient homologuées pour cette auto que ce soit à l'avant ou à l'Ar. :D

 

Avant Canelle dans E.S. 11:

IMG_7131.jpg

 

 

 

IMG_7133.jpg

 

 

 

IMG_7134.jpg

 

 

 

IMG_7137.jpg

 

GRAC MT6

.

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Sur la photo de Gemumu page 343 (prise à priori dans l'E.S. 13 ), on voit que l'aile avant n'a pas la bande bleue , mais l'aile Ar. gauche n'est pas chiffonnée.

Je confirme , 1 km après le départ de ND de la Serra

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Je confirme , 1 km après le départ de ND de la Serra

Bonjour,

 

... ce qui laisse quand même 27 km, dans cette E.S. 13, pour avoir l'occasion de taper à l'Ar. gauche ... !!

D'où -peut être-, la 10eme place, pour la "petite perte de temps" ....

 

 

A 200/300 m de nous, dans l'E.S. 11: Biellette de suspension av. droite cassée

IMG_7294.jpg

GRAC MT6

 

.

 

Bonne semaine.

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Dommage, à cause de cette saloperie de virus et de mon déménagement, j'ai pas pu faire les parcs et les assistances. J'espère me rattraper l'an prochain.

Si quelqu'un a des photos du rallye autre que sur les spéciales, ce serait vraiment sympa de partager. 😉😉

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