Boite a Air

[Invité §bug531rx]

bonjour a tous,

 

Je vais peut etre parrètre ridicul en posent cette question mes je me lance! A quoi ca sert de metre ca main sur le boite a air est quand doi ton la metre?

 

Merci

[Invité §Bir111zk]

sa sert a faire startere.On la mais en générale au démarage pour aider le moteur.

[bengui]

ca sert a graisser le moteur.il lutilise sur les 100cc qui prenne beaucoup de tour(N100,ICA,FA),il bouche la boite a air en bout de ligne droite ca le refroidi.

[Invité §bug531rx]

si on ne le fait pas c est grave ?

[Invité §Bir111zk]

c'est mauvais pour le moteur car en bout de ligne droite,quand tu arrete d'accélérer,le moteur n'est plus graissé

[Invité §un 242SI]

il est vrai que quand tu mets la main sur la boite à air, on dit que tu graisses ton moteur. En fait, tu ne fais que lui redonner de l'essence tout comme si tu ouvrais ta vis de carburateur.

en compétition, les pilotes le font souvent afin d'éviter que leurs moteurs ne chauffent de trop et perdent de l'efficacité au long de la course.

maintenant quand on est en loisir, ca parait beaucoup moins util de le faire sauf si tu maitrises l'enchainement graissage/freinage d'une main et prise du tournant parfaitement.

il serait quand même dommage de perdre quelques dixièmes juste pour la beauté du geste!

[Invité §rou508DH]

bonjour a tous,

 

Je vais peut etre parrètre ridicul en posent cette question mes je me lance! A quoi ca sert de metre ca main sur le boite a air est quand doi ton la metre?

 

Merci

 

On est ridicule quand on ne la pose pas (la question ).

Si tu as une boîte à air, ça sert à te reposer le bras quand tu es fatigué ; à défaut tu peux aussi le poser sur le pot d'échappement mais il n'est malheureusement pour lui, pas très souvent placé à côté du pilote, mais ATTENTION, il faut prendre des gants en carbone/kevlar si tu ne veux pas te brûler !

Plus sérieusement, la réponse est donnée ci dessous.

 

il est vrai que quand tu mets la main sur la boite à air, on dit que tu graisses ton moteur. En fait, tu ne fais que lui redonner de l'essence tout comme si tu ouvrais ta vis de carburateur.

en compétition, les pilotes le font souvent afin d'éviter que leurs moteurs ne chauffent de trop et perdent de l'efficacité au long de la course.

maintenant quand on est en loisir, ca parait beaucoup moins util de le faire sauf si tu maitrises l'enchainement graissage/freinage d'une main et prise du tournant parfaitement.

il serait quand même dommage de perdre quelques dixièmes juste pour la beauté du geste!

 

+1

D'ailleurs en limitant l'entrée d'air dans la boîte, ton mélange devient plus riche (plus de carburant que de comburant (l'air)).

[Invité §Bja366FQ]

c'est simple : tu mets la main sur la boîte à air juste avant un virage où t'es limite à la sortie : il sufit de mettre la main é seconde sur la boîte à air pour mieux ressortir du virage !!! tu dois le faire en accéllèrant juste avant de freiner

[Invité §Bja366FQ]

je fais ça car je fais de la compétition au niveau national en Minime !